Με 105 νίκες στο ενεργητικό του ο Χάμιλτον είναι ο κορυφαίος οδηγός στην ιστορία του σπορ.

Μετά από 12 χρόνια συνεργασίας με τη Mercedes (η μακροβιότερη συνεργασία στην ιστορία της F1) ο Χάμιλτον πείσθηκε από τον πρόεδρο της Ferrari, Τζον Έλκαν για να συνεργαστεί με την ιστορική Ιταλική ομάδα.

1

Μένει να δούμε αν η Ferrari θα του δώσει μονοθέσιο νικητή και πόσο χρόνο προσαρμογής θα χρειαστεί ο Χάμιλτον, μέχρι να αποδώσει στη νέα του ομάδα.

Το 2024 η Ferrari πήρε 5 νίκες σε 24 αγώνες και τη 2η θέση στους κατασκευαστές υστερώντας μόλις 14 βαθμούς από την πρωταθλήτρια McLaren. Φανατικός υποστηρικτής της συνεργασίας με το Χάμιλτον είναι ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας, Φρεντ Βασέρ, ο οποίος στο παρελθόν έχει δουλέψει με το Βρετανό. Οι δυο τους έχουν βρεθεί τo 2006 στην ομάδα ART Grand Prix του Βάσσερ όπου και κατέκτησε τον τίτλο της GP2. Ο Βάσσερ γνωρίζει πολύ καλά τι ήταν ικανός να κάνει ο Χάμιλτον το ερώτημα είναι πόσο παραμένει στην ίδια κατάσταση λόγω ηλικίας (40 ετών);

Μιλώντας σχετικά ο Βασέρ τόνισε: «Έχει τη δική του εμπειρία, το δικό του υπόβαθρο και αυτό θα είναι χρήσιμο για την ανάπτυξη της ομάδας. Θα είναι χρήσιμο για τον Σαρλ (Λεκλέρκ) και θα είναι χρήσιμο για τους μηχανικούς – και πρέπει να το θεωρήσουμε ως ένα ακόμη βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για εμάς. Πέρυσι είχε πολύ καλές εμφανίσεις στο Βέγκας, στο Άμπου Ντάμπι δεν ανησυχώ για την απόδοσή του. Είμαι πραγματικά πεπεισμένος ότι ήταν η κατάσταση έτσι στη Mercedes, που δεν ήταν διαχειρίσιμη. Θα κάνει μερικές ημέρες δοκιμών με παλιότερα μονοθέσια και με την Pirelli μέσα στον Ιανουάριο, πριν τις δοκιμές εξέλιξης του Μπαχρέιν στα τέλη Φεβρουαρίου. Είναι 18 χρόνια στη F1, έχει την εμπειρία και θα διαχειριστεί τέλεια αυτή την περίοδο».

 

MARANELLO F1/2023F1/2023 © Scuderia Ferrari Press Office

Ο Βασέρ βρίσκεται δίπλα στο Χάμιλτον που αυτή την εποχή εκτός από εντατική προπόνηση περνά χρόνο και στον προσομοιωτή της Ferrari.

Καιρού επιτρέποντος ο Χάμιλτον μέσα στο Γενάρη θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι παλιότερων μονοθεσίων είτε στο Φιοράνο είτε και στην Ίμολα ή το Μούτζελο.

Μιλώντας για την προσαρμογή του Βρετανού ο Βασέρ τόνισε: «Σίγουρα πρέπει να διαχειριστούμε την ατμόσφαιρα γύρω από την ομάδα. Η πίεση δεν είναι η σωστή λέξη, αλλά το πάθος των τιφόζι, το πάθος του Τύπου, είναι εντελώς διαφορετικό. Όμως ο στόχος είναι ο ίδιος. Η προσέγγιση είναι η ίδια – να πετύχουμε το βέλτιστο με το μονοθέσιο και τους μηχανικούς. Πρέπει να διατηρήσουμε τη συγκέντρωσή μας και να μην ασχολούμαστε υπερβολικά με τους έξω. Έχουμε κάνει σημαντικά βήματα από την πλευρά της ομάδας και του μονοθεσίου. Έχουμε ανοδική πορεία και όλα πηγαίνουν προς τη σωστή κατεύθυνση. Δεν θα είναι εύκολο να πάμε μια θέση πιο ψηλά. Η ΜcLaren κάνει εξαιρετική δουλειά. Είμαι σίγουρος ότι η Mercedes και η Red Bull θα πιέσουν για να επιστρέψουν και θα είναι μια καλή μάχη στην πίστα με τουλάχιστον τέσσερις ομάδες. Δεν θα είναι εύκολο, αλλά θα κάνουμε ότι μπορούμε. Ο Λιούις είναι μέρος αυτής της προσπάθειας. Τον γνωρίζω πολύ καλά όσον αφορά την αποφασιστικότητά του και την συγκέντρωσή του».

 

Διαβάστε επίσης:

Χάμιλτον: Ανυπομονώ να οδηγήσω για τη Ferrari!

Με εντολή Μητσοτάκη ξηλώνεται η Αστυνομική Διεύθυνση Χανίων – Μετά τους χειρισμούς με το τροχαίο που κόστισε τη ζωή του 22χρονου

Κώστας Τσιάρας: 7 μέτρα για τη στήριξη της αγροτικής παραγωγής στην Κρήτη