Ο Ισπανός πρωταθλητής είχε αποκαλέσει «ηλίθιο» το Χάμιλτον μετά τη σύγκρουση του πρώτου γύρου στο Σπα.
Είναι δεκτό στον αθλητισμό πως ότι λέγετε στον αγώνα τη στιγμή της έντασης μένει εκεί αν δε δοθεί συνέχεια μετά. Ο Αλόνσο ακούστηκε στο team radio να λέει για το Χάμιλτον μετά τη σύγκρουσή τους στη Les Combes: «Τι ηλίθιος. Έκλεισε την πορεία του από την εξωτερική. Εκκίνησα σπουδαία, αλλά αυτός ο τύπος ξέρει μόνο να οδηγεί όταν εκκινεί πρώτος».
Φτάνοντας χτες στο Ζάντβρουπ ο Αλόνσο ζήτησε συγνώμη δημόσια και φρόντισε να μιλήσει και στο Χάμιλτον απολογούμενος: «Πρόκειται για το Λιούις, είναι πρωταθλητής και θρύλος της γενιάς μας. Αν πεις κάτι για έναν Βρετανό οδηγό γιγαντώνεται δυσανάλογα σε σχέση με το αν μιλήσεις για έναν Λατίνο όπως ο Πέρεζ, ο Σάινθ ή εγώ. Απολογούμαι, δεν σκέφτηκα όσα είπα όταν είδα τα replay ήταν ένα συμβάν του πρώτου γύρου όπου ήμασταν πολύ κοντά. Στην έξαψη της στιγμής και δίνοντας μάχη για τις πρώτες θέσεις είπα πράγματα που δεν θα έπρεπε να πω. Ήδη μετά τον αγώνα είπα πως κατά τη γνώμη μου ήταν αγωνιστικό συμβάν. Φανταζόμουν ότι αυτά που είπα αφορούσαν εμένα και το μηχανικό μου. Δεν ήξερα πως θα μεταδοθεί. Τώρα λέω αυτό που σκέφτηκα, τότε μίλησα αυθόρμητα. Από δω και πέρα θα έχουμε σιγή ασυρμάτου».
Ο Αλόνσο επιδίωξε και συνάντησε το Χάμιλτον, απολογήθηκε και το θέμα τουλάχιστον σε επικοινωνιακό επίπεδο θεωρείται λήξαν. Θυμίζουμε ότι οι δυο τους έχουν μια πολύ κακή προϊστορία από την συνύπαρξή τους στη McLaren πίσω στο 2007.
Διαβάστε επίσης:
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τράπεζα Κύπρου: «Χρυσή» επιστροφή στους μετόχους – Μέρισμα έως 90% των κερδών και στόχος το 100%
- A AND O Architects: Μάθημα αρχιτεκτονικής εγκράτειας
- ΔΕΘ: Η μεγάλη ανάπλαση και η διαδρομή προς τον διαγωνισμό των 205 εκατ. ευρώ
- Bancassurance: Η μεγάλη μάχη για τα τραπεζικά δίκτυα – Οι συμμαχίες και οι ασφαλιστικές που μένουν εκτός
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Xρηματιστήριο: Το τοπίο στην αγορά μετά τις 2.600, οι κινήσεις σε Aktor, Credia, Metlen, τράπεζες, Στασινόπουλο, ΔΕΗ, διυλιστήρια
Ρουμανία: Dacia και Ford κλείνουν προσωρινά την παραγωγή τους καθώς συνεχίζονται τα προβλήματα με το ρεύμα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.