Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2665.93
0.9%
Τζίρος: 324.72 εκατ.

Γιατί η Κίνα δεν βιάζεται

XRTC

#Attica Group#Fast Ferries#Golden Star Ferries
Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές σε απόγνωση – Ζητούν παρέμβαση της κυβέρνησης για επιδότηση του 70% της αύξησης των καυσίμων
Ναυτιλία

Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές σε απόγνωση – Ζητούν παρέμβαση της κυβέρνησης για επιδότηση του 70% της αύξησης των καυσίμων

Πρόωρες ακινητοποιήσεις πλοίων και συρρίκνωση των δρομολογίων προς τα νησιά

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Γιατί η Κίνα δεν βιάζεται

Buy, Hold or Sell: Άμεση Ανάλυση για Optima Bank, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Motor Oil, Jumbo, Chevron, Pfizer, Tesla

Γιατί λάμπουν Optima, OTE, ΔΑΑ, Dimand, τα 150 εκατ. του Παππά, ο πόλεμος Καλαβρουζιώτη – Τσάφου, το κώνειο του ΚΜ, το 13άρι της Αγγελικούση, ο γάμος Βαρβέρη-Μιχαλοπούλου και το hot ταξίδι στο Παρίσι του πολιτικού με την πλατινομαλλούσα

Γιατί οι ιδιοκτήτες στο NFL δεν βιάζονται να ανοίξουν περισσότερο την πόρτα στα επενδυτικά κεφάλαια

Βασίλης Τσιάρτας: Ξανά στο «σφυρί» η μονοκατοικία του στο Μαρούσι

Πόλεμος στους Πεταλιούς: Δικαιώθηκε και στο Εφετείο ο Εμπειρίκος – Στον Άρειο Πάγο προσφεύγει ο Καρνέσης

Οι ελληνικές τράπεζες βάζουν δισεκατομμύρια στη ναυτιλία – Το νέο στοίχημα στο Χρηματιστήριο

ΕΜΣΤ: Η Ευρώπη βραβεύει το μουσείο που τολμά να ανοίγει τη συζήτηση

Ελληνική Ακτοπλοΐα: Αναζητούνται χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύσεις έως και 5 δισ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου Ναυτιλία

Ελληνική Ακτοπλοΐα: Αναζητούνται χρηματοδοτικά εργαλεία και επενδύσεις έως και 5 δισ. ευρώ για την ανανέωση του στόλου

Αποκαλυπτική η ετήσια έκθεση της XRTC για την ελληνική ακτοπλοΐα – Το 60% της επιβατικής κίνησης ελέγχεται από 2 εταιρείες Ναυτιλία

Αποκαλυπτική η ετήσια έκθεση της XRTC για την ελληνική ακτοπλοΐα – Το 60% της επιβατικής κίνησης ελέγχεται από 2 εταιρείες

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Είκοσι διαπιστώσεις για την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά Ναυτιλία

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Είκοσι διαπιστώσεις για την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά

Εποικοδομητική επίσκεψη στα γραφεία της XRTC του νέου Γενικού Διευθυντή του China Classification Society (CCS) CUI Yuwei
Ναυτιλία

Εποικοδομητική επίσκεψη στα γραφεία της XRTC του νέου Γενικού Διευθυντή του China Classification Society (CCS) CUI Yuwei

Η επίσκεψη έγινε στα πλαίσια γνωριμίας του κ. Cui Yuwei με τους στενούς συνεργάτες της CCS στην Ελλάδα

Γιώργος Ξηραδάκης: Χρειαζόμαστε περί τα 3 δις. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της ακτοπλοΐας Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Χρειαζόμαστε περί τα 3 δις. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό της ακτοπλοΐας

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ Ναυτιλία

Μόνο οι δύο μεγάλες εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν έσοδα 858,1 εκατ. ευρώ

XRTC: Οι 6 αδυναμίες της ελληνικής ακτοπλοΐας αλλά και οι προοπτικές στον νέο κύκλο ανάπτυξής της Ναυτιλία

XRTC: Οι 6 αδυναμίες της ελληνικής ακτοπλοΐας αλλά και οι προοπτικές στον νέο κύκλο ανάπτυξής της

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: 33 εταιρείες με 153 ακτοπλοϊκά πλοία αποτελούν το θαλάσσιο δίκτυο στα 115 νησιά μας Ναυτιλία

Η ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας: 33 εταιρείες με 153 ακτοπλοϊκά πλοία αποτελούν το θαλάσσιο δίκτυο στα 115 νησιά μας

Συνεργασία του Κινέζικου Νηογνώμονα CCS με την XRTC – Η πρώτη εμφάνιση του νέου Κινέζου Πρέσβη Fang Qiu με το Ναυτιλιακό Cluster Ναυτιλία

Συνεργασία του Κινέζικου Νηογνώμονα CCS με την XRTC – Η πρώτη εμφάνιση του νέου Κινέζου Πρέσβη Fang Qiu με το Ναυτιλιακό Cluster

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο Ναυτιλία

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός Ναυτιλία

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός

Γιώργος Ξηραδάκης: Οι τρεις εταιρείες της ακτοπλοΐας ελέγχουν το 63% της διακίνησης των επιβατών και το 71% των οχημάτων Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης: Οι τρεις εταιρείες της ακτοπλοΐας ελέγχουν το 63% της διακίνησης των επιβατών και το 71% των οχημάτων

Η Ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας Ναυτιλία

Η Ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας

XRTC: Η μεγαλύτερη ιδιωτική ναυτιλιακή εταιρεία είναι η SEAJETS του Μάριου Ηλιόπουλου – Μέσα σε λίγους μήνες αγόρασε 8 πλοία Ναυτιλία

XRTC: Η μεγαλύτερη ιδιωτική ναυτιλιακή εταιρεία είναι η SEAJETS του Μάριου Ηλιόπουλου – Μέσα σε λίγους μήνες αγόρασε 8 πλοία

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Περιορισμένες οι δυνατότητες αντικατάστασης των ακτοπλοϊκών πλοίων Ναυτιλία

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Περιορισμένες οι δυνατότητες αντικατάστασης των ακτοπλοϊκών πλοίων

Ξηραδάκης: Σχεδιάζεται το 1ο Shipping Finance and Investment Sino-Hellenic Forum Ναυτιλία

Ξηραδάκης: Σχεδιάζεται το 1ο Shipping Finance and Investment Sino-Hellenic Forum

Γιώργος Ξηραδάκης: Η Ελλάδα είναι πλέον κέντρο καινοτομίας της παγκόσμιας ναυτιλίας

Γιώργος Ξηραδάκης: Η Ελλάδα είναι πλέον κέντρο καινοτομίας της παγκόσμιας ναυτιλίας

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα

Η Τράπεζα Πειραιώς, η Alpha Bank, η ΑΝΕΚ και η Attica Group – Τα σενάρια για την ολοκλήρωση του σχεδίου

Η Τράπεζα Πειραιώς, η Alpha Bank, η ΑΝΕΚ και η Attica Group – Τα σενάρια για την ολοκλήρωση του σχεδίου

Μελέτη XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Το μεγαλύτερο πρόβλημα της ακτοπλοΐας είναι η γήρανση των πλοίων

Μελέτη XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Το μεγαλύτερο πρόβλημα της ακτοπλοΐας είναι η γήρανση των πλοίων

Υπερβαίνουν τα 20 δισ. ευρώ οι επενδύσεις των Κινέζων σε λιμάνια σε Ευρώπη και Μεσόγειο

Υπερβαίνουν τα 20 δισ. ευρώ οι επενδύσεις των Κινέζων σε λιμάνια σε Ευρώπη και Μεσόγειο
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ