ναυτιλιακή βιομηχανία
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Κώστας Δελαπόρτας (DryDel): Ο εφοπλιστής πίσω από το deal-ρεκόρ των 38 εκατ. δολαρίων για ένα 5ετές ultramax
Ίδρυμα Ευγενίδου: Η Αθήνα φιλοξενεί υψηλού επιπέδου συνάντηση για τις Ευρωπαϊκές στρατηγικές στη Ναυτιλιακή Βιομηχανία και τους Λιμένες
Αφιέρωμα του Time στον Νίκο Τσάκο: «21 νέα πλοία, 4 δισ. έσοδα και 7 δισ. σε τεχνολογία & AI»
Ιωάννα Προκοπίου: Χρειαζόμαστε ένα σταθερό κανονιστικό περιβάλλον – Ο ΙΜΟ να παραμείνει ουδέτερος στα γεωστρατηγικά
Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Θα συνεχίσουμε την προσπάθεια μας για απομάκρυνση της ναυτιλίας από τα ορυκτά καύσιμα
Από αγοραστής, συμπαραγωγό: Η Ελλάδα επανατοποθετείται στον ευρωπαϊκό χάρτη αμυντικών και ναυπηγικών συνεργασιών
Ελένη Πολυχρονοπούλου: Ο όμιλος ERMA TECH επεκτείνει το παγκόσμιο χαρτοφυλάκιό του στις βιώσιμες ναυτιλιακές τεχνολογίες
Έντονοι προβληματισμοί και από Ιταλούς εφοπλιστές για τον νέο κανονισμό της αποανθρακοποίησης και την έλλειψη χρηματοδότησης
Απόστολος Βακάκης: Πού φτάνουν οι αποδοχές του Mr Jumbo, τα μερισματικά έσοδα των 15,6 εκατ. ευρώ και η… πίκρα των μετόχων
Το ράλι της Aktor και τα μυστικά Εξάρχου, τι συμβαίνει σε ΕΛΠΕ και Bylot, η ΠΛΑΘ έχει story, ο Παπασταύρου και ο ΑΔΜΗΕ, ο μισθός του Βακάκη, ο tiktoker Καντώρος, ο personal trainer της κυρίας υπουργού, όταν το Château Margaux συναντά το Costa Navarino και ο εφοπλιστής Τσαβλίρης στο My Story