array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2100.94
-0.28%
Τζίρος: 39.91 εκατ.

Goldman Sachs: Δεσμεύει δισεκατομμύρια λίρες για υποδομές στη Βρετανία – Διπλασιάζει τους εργαζόμενους

κρατικοποίηση

#Disney Cruises#Γερμανία#Κάτω Σαξονία
Το γερμανικό ναυπηγείο Meyer Werft θα κρατικοποιηθεί για να σωθεί
Ναυτιλία

Το γερμανικό ναυπηγείο Meyer Werft θα κρατικοποιηθεί για να σωθεί

Το γερμανικό ναυπηγείο Meyer Werft θα εξαγοραστεί από το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Goldman Sachs: Δεσμεύει δισεκατομμύρια λίρες για υποδομές στη Βρετανία – Διπλασιάζει τους εργαζόμενους

Εξεταστική ΟΠΕΚΕΠΕ: Νέο επεισόδιο μετά τη δίωρη καθυστέρηση της Κωνσταντοπούλου – «Γιατί κλείνετε τα μικρόφωνα;»

Το Χριστουγεννιάτικο Χωριό της Περιφέρειας Αττικής στο Πεδίον Άρεως ανοίγει ξανά τις πύλες του, την Παρασκευή 28 Νοεμβρίου

Χρηματιστήριο: Σε νέα υψηλά η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αμείωτο το ενδιαφέρον για την Ιντραλότ

Καυγάς Κωνσταντοπούλου στην ΕΡΤ: «Με ειρωνεύεστε;» – «Ναι, μου έδωσε εντολή ο Πάπας πριν φύγει από Ιταλία»

Moveo AI: Συζήτηση μεταξύ Καραγιάννη και Μητσοτάκη για την τεχνητή νοημοσύνη

ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 17,2% στις ενάρξεις λειτουργίας επιχειρήσεων το γ’ τρίμηνο

ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 14,7% σημειώθηκε τον Αύγουστο του 2025 στον όγκο της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας

DW: Δεν είναι η μόνη λύση η κρατικοποίηση της Uniper Business

DW: Δεν είναι η μόνη λύση η κρατικοποίηση της Uniper

Κρατικοποιείται η γαλλική EDF Ενέργεια

Κρατικοποιείται η γαλλική EDF

Μοντέλο απόσχισης (hive down) προωθούν Alpha και Πειραιώς Τράπεζες

Μοντέλο απόσχισης (hive down) προωθούν Alpha και Πειραιώς

Η Ιταλία έχει έναν λόγο 9,4 δισ. ευρώ για να μην κρατικοποιήσει τους αυτοκινητοδρόμους
Bloomberg

Η Ιταλία έχει έναν λόγο 9,4 δισ. ευρώ για να μην κρατικοποιήσει τους αυτοκινητοδρόμους

Το δημόσιο χρέος της Ιταλίας πιθανόν να αυξηθεί κατά έως και 9,4 δισεκατομμύρια ευρώ

Συνταγματική η κρατικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης Ειδήσεις

Συνταγματική η κρατικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης

Νέα προσφυγή στο ΣτΕ για ακύρωση της κρατικοποίησης του ΟΑΣΘ Top Stories

Νέα προσφυγή στο ΣτΕ για ακύρωση της κρατικοποίησης του ΟΑΣΘ

Πετράκος: Ο Δραγασάκης είχε σχεδιάσει την κρατικοποίηση των τραπεζών από το 2014 Top Stories

Πετράκος: Ο Δραγασάκης είχε σχεδιάσει την κρατικοποίηση των τραπεζών από το 2014

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ