array(0) {
}
        
    
Menu
-0.6%
Τζίρος: 466.40 εκατ.

Kavita Patel (Roche): Η καινοτομία σε «σημείο θραύσης» – Η επιστροφή του 76% των εσόδων κάνει το περιβάλλον ασφυκτικό

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Ο Χρήστος Φαφούτης νέος διευθύνων σύμβουλος στην Ελληνικό Μετρό Α.Ε.
Business

Ο Χρήστος Φαφούτης νέος διευθύνων σύμβουλος στην Ελληνικό Μετρό Α.Ε.

Ο κ. Φαφούτης διαθέτει μακρά εμπειρία στον τομέα των Σταθερών Συγκοινωνιών

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Kavita Patel (Roche): Η καινοτομία σε «σημείο θραύσης» – Η επιστροφή του 76% των εσόδων κάνει το περιβάλλον ασφυκτικό

Κωνσταντίνος Κροντηράς: Το οινοποιείο στην Αργεντινή και στο Μαρούσι και η Roxana Shipping με τα 12 πλοία

Maison Valentino: Η σύγκρουση Απόλλωνα και Διονύσου στο πεδίο του μπαρόκ δίνει πνοή στη νέα συλλογή

Τσαβδαρίδης (υφ. Ανάπτυξης) στο mononews: Το σχέδιό μας για τις επιπτώσεις του πολέμου – Τι θα κάνουμε με φόρο στα καύσιμα και στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων

Γιάννης Στουρνάρας: Από την χρεοκοπημένη Ελλάδα στα μαθήματα οικονομίας στην Φρανκφούρτη

ΠΑΣΟΚ στα χαρακώματα: Η μάχη Ανδρουλάκη – Δούκα και τι θα κάνουν Γερουλάνος, Διαμαντοπούλου

Χρηματιστήριο: Γιατί ΕΛΧΑ, Cener, BIO βρέθηκαν στο μάτι του κυκλώνα τον Μάρτιο – Τα σημεία εισόδου στις τράπεζες

ΟΤΕ-ΔΕΗ: Μάχη για δύο στις οπτικές ίνες – Τα μερίδια, οι νέες υπηρεσίες και που οδηγείται η αγορά

Εντός χρονοδιαγράμματος προχωρά η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά Πολιτική

Εντός χρονοδιαγράμματος προχωρά η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά

Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων: Ο κυριότερος χρηματοδότης του ΜΕΤΡΟ τα τελευταία 30 χρόνια Business

Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων: Ο κυριότερος χρηματοδότης του ΜΕΤΡΟ τα τελευταία 30 χρόνια

O Carsten Rasmussen στο Μετρό Θεσσαλονίκης: Καταπληκτικό έργο, θα γίνει πόλος έλξης τουριστών Business

O Carsten Rasmussen στο Μετρό Θεσσαλονίκης: Καταπληκτικό έργο, θα γίνει πόλος έλξης τουριστών

Ρωμοσιός κατά Μιτζάλη για τα εργοτάξια της Γραμμής 4
Business

Ρωμοσιός κατά Μιτζάλη για τα εργοτάξια της Γραμμής 4

Οι καθυστερήσεις της ΕΡΕΤΒΟ και οι αντιδράσεις της Ελληνικό Μετρό

Οι νέες επεκτάσεις του Μετρό: Πού δημιουργούνται σταθμοί – Τα σχέδια για Αττική και Θεσσαλονίκη Business

Οι νέες επεκτάσεις του Μετρό: Πού δημιουργούνται σταθμοί – Τα σχέδια για Αττική και Θεσσαλονίκη

Νίκος Ταχιάος: «Προτεραιότητα η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της Δυτικής Αττικής» Business

Νίκος Ταχιάος: «Προτεραιότητα η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της Δυτικής Αττικής»

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ