Η εμπειρία δεικνύει ότι όσο πιο δεικτικά και αυστηρά τα σχόλια τόσο πιο παραβατική η συμπεριφορά των σχολιαστών, πιθανά οι δικές τους παρανομίες δεν θα άντεχαν στο φως της δημοσιότητας. «Στο πυρ το εξώτερο» ο επαγγελματίας οδηγός της νταλίκας, καθώς οι πιο μετριοπαθείς ζητούν να του αφαιρεθεί δια βίου το δίπλωμα ώστε να μείνει χωρίς εργασία.
Οι πιο εμπαθείς ζητούν ισόβια κάθειρξη. Όλο αυτό για ένα παράνομο προσπέρασμα που καταγράφηκε από κάμερα, σε κράνος μοτοσυκλετιστή. Ένα προσπέρασμα που επισύρει σύμφωνα με τον ΚΟΚ πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος ως 60 μέρες. Ο εισαγγελέας μπορεί να ασκήσει δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση στον οδηγό που ταυτοποιήθηκε αλλά καθότι δεν υπήρχαν συνέπειες – ευτυχώς – από την επικίνδυνη οδήγηση, το εύρος των ποινών περιορίζεται σημαντικά.
Βλέποντας το video είναι ξεκάθαρο πως δεν υπάρχει υπερβολική ταχύτητα δεδομένου ότι το γενικό όριο στους επαρχιακούς δρόμους, αν δεν ορίζεται άλλως, είναι στα 90km/h. Εξ’ ου και ο μοτοσικλετιστής πρόλαβε να παραμερίσει και ν’ αποφύγει τη σύγκρουση. Αν μπορούμε να μάθουμε μερικά χρήσιμα για την ασφάλειά μας, απ’ αυτό το παράνομο προσπέρασμα, αυτά είναι:
1. Πρέπει να τηρούμε τα όρια ταχύτητας ώστε να έχουμε περιθώρια αντίδρασης.
2. Πρέπει να τηρούμε τον ΚΟΚ.
3. Δεν είναι δική μας δουλειά να επιβάλλουμε το νόμο.
4. Είναι ζωτικής σημασίας να αποφύγουμε τη μετωπική σύγκρουση. Είναι προτιμότερο να βγούμε εκτός δρόμου, όσο μεγαλύτερο το χρονικό διάστημα όπου εκτονώνεται η ενέργεια τόσο μεγαλύτερη η πιθανότητα επιβίωσης.
5. Είναι επικίνδυνο να βραδύνουμε αναίτια στο δρόμο.
Αναφέρομαι στο τελευταίο καθώς αρκετοί στέκονται στην ταχύτητα του ΙΧ αυτοκινήτου που πιθανά, κινούνταν αναίτια αργά και «ανάγκασε» τον νταλικιέρη να προσπεράσει. Χωρίς επουδενί αυτό να αποτελεί δικαιολογία για το παράνομο προσπέρασμα.
Η επικίνδυνα χαμηλή ταχύτητα είναι μια πρακτική που δημιουργεί σημαντικούς κινδύνους καθώς δημιουργείται τοπικό σημείο έντασης γύρω από το όχημα που βραδύνει αναίτια. Αυτό εκνευρίζει τους υπόλοιπους οδηγούς και «ωθεί» στην παρανομία. Η οδήγηση είναι μια πολύ σοβαρή και δύσκολη υπόθεση για να την αντιμετωπίζουμε ελαφρά τη καρδία.
Διαβάστε επίσης:
F1: Ποια ομάδα απογοήτευσε στο πρώτο μέρος της σεζόν;
Tαξιδεύουμε από Άραχθο μέχρι Αρκαδικό χωριό με το Volvo XC40 B3
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τουριστικό έργο στην Ερμιονίδα σχεδιάζει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
- Ένα… Champions League εθνικών ομάδων δημιουργεί η UEFA: Το νέο σύστημα των 36 ανακοινώνεται σήμερα στη Θεσσαλονίκη
- Γιατί άλλαξε το momentum σε Πειραιώς και Alpha, η JP Morgan και τα μυστικά των μετοχών, τι έλεγε ο Εξάρχου για το LNG, τα σπίτια του Τσουβελεκάκη, το νέο yacht των 80m των Coustas (μεγαλύτερο του Τσάκου) και γιατί έχει νεύρα ο Νικόλαος ο Α΄
- Κιλιάν Εμπαπέ: Η Coalition Capital, τα 15 εκατ. ευρώ της Καέν και η επιχειρηματική αυτοκρατορία ενός 27χρονου
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Τα super κέρδη των τραπεζιτών, το πάρτι διαρκείας Βαρδινογιάννη – Σιάμισιη, μια… περίεργη προσφορά από τη ΓΕΚ, η επιτυχία του Παππά, ο αξιολάτρευτος Νικόλαος ο Α’ με τις μπαταρίες και ποιος είναι ο μαρτυριάρης του ΔΑΑ
Aegean Shipping (Γιώργος Δ. Μελισσανίδης): Πούλησε δύο πλοία και έβαλε στα ταμεία του 154 εκατ. δολάρια
Ανδρέας Σιάμισιης: Ο μάνατζερ που άλλαξε τη μοίρα των ΕΛΠΕ – Η τραγωδία της Κύπρου και ο δρόμος για την κορυφή
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.