Η παγκόσμια σκηνή της Formula 1 στρέφει το βλέμμα της στην Ισπανία, καθώς σήμερα ξεκινούν εκεί οι δοκιμές εξέλιξης, κεκλεισμένων των θυρών και χωρίς τηλεοπτική κάλυψη. Η Red Bull Racing παρουσίασε το νέο της τεχνολογικό επίτευγμα, την RB22. Το μονοθέσιο, που φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στο φετινό πρωτάθλημα, έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο πλαίσιο του “Shakedown” στην πίστα της Βαρκελώνης, φορώντας τη νέα, εντυπωσιακή γυαλιστερή επένδυση (gloss livery) που αποτελεί πλέον το σήμα κατατεθέν της ομάδας.


Η φετινή σεζόν είναι ένα ιστορικό ορόσημο. Η RB22 είναι το πρώτο μονοθέσιο που εξοπλίζεται με την υβριδική μηχανή της Red Bull Ford Powertrains, η οποία φέρει την κωδική ονομασία DM01. Η συνεργασία αυτή σηματοδοτεί την πλήρη ανεξαρτητοποίηση της ομάδας στον τομέα της παραγωγής υβριδικών μηχανών, συνδυάζοντας την τεχνογνωσία του Μίλτον Κινς με τη βαριά βιομηχανική κληρονομιά της Ford.

1


Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές που δόθηκαν στη δημοσιότητα, η υβριδική μηχανή DM01 συνεργάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από τη Red Bull Technology. Για τη βέλτιστη απόδοση του συνόλου, η ομάδα συνεχίζει τη στενή συνεργασία της με την Esso και τη Mobil 1 για την παροχή καυσίμων χωρίς ανθρακικό αποτύπωμα και λιπαντικών αντίστοιχα.


Στο τιμόνι της RB22 θα βρεθεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος πλαισιώνεται φέτος από τον εκρηκτικό Ισάκ Χατζάρ. Οι δύο οδηγοί θα πάρουν την πρώτη γεύση από το νέο μονοθέσιο στην πίστα της Καταλονίας.

Η παρουσία του Χατζάρ δίπλα στον Φερστάπεν δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα δυναμική στην ομάδα, καθώς η Red Bull επενδύει για ακόμη μια φορά στο δικό της πρόγραμμα νέων οδηγών, δίνοντας την ευκαιρία σε ένα αυθεντικό ταλέντο να αποδείξει την αξία του στο κορυφαίο επίπεδο.


Η RB22 δεν εντυπωσιάζει μόνο με την εμφάνισή της αλλά και με τα εξαρτήματα που κρύβονται κάτω από το αμάξωμα. Η ομάδα επέλεξε κορυφαίους προμηθευτές για να διασφαλίσει την αξιοπιστία και την ταχύτητα:

Σύστημα Πέδησης: Φρένα από σύνθετα ανθρακονήματα (Carbon-Carbon Composite) με δαγκάνες της Brembo.

Τροχοί: Ζάντες της OZ με διάμετρο 18 ιντσών, προσαρμοσμένες στους σύγχρονους κανονισμούς της Formula 1.

Μετάδοση: Το 8τάχυτο κιβώτιο της Red Bull Technology αποτελεί την «καρδιά» της μεταφοράς ισχύος στους πίσω τροχούς.

Διαβάστε επίσης:

Ράλι Μόντε Κάρλο: Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ έγραψε ιστορία

F1 2026: Ιδού η νέα Alpine

F1 2026: Ιδού η νέα Ferrari SF 26