Η Turkish Airlines σχεδιάζει να υποβάλει δεσμευτική προσφορά για μειοψηφικό μερίδιο στην Air Europa, επιδιώκοντας να επεκτείνει την εμβέλειά της με έναν αερομεταφορέα, που πραγματοποιεί πτήσεις από την Ισπανία σε όλη την Ευρώπη και άλλους προορισμούς όπως η Λατινική Αμερική και η Καραϊβική.

Ο τουρκικός αερομεταφορέας δήλωσε ότι «η επένδυση έχει αξιολογηθεί ως σύμφωνη με τους μακροπρόθεσμους στόχους για τη δημιουργία αξίας της εταιρείας μας», σύμφωνα με ανακοίνωση που κατατέθηκε στο χρηματιστήριο την Παρασκευή.

1

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή είναι η πρώτη τέτοιου είδους κίνηση για την Turkish Airlines, γεγονός που σηματοδοτεί ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης για τον αερομεταφορέα.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η αεροπορική εταιρεία με έδρα την Κωνσταντινούπολη, η οποία πετάει σε περισσότερους διεθνείς προορισμούς από οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία, θα επωφεληθεί από την ισχυρή παρουσία της Air Europa στην Ιβηρική χερσόνησο και τη Λατινική Αμερική, τόσο σε επιβατικό όσο και σε εμπορευματικό τομέα.

Σημειώνεται ότι η Air Europa διαθέτει στόλο με περισσότερα από 50 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των Boeing Co. 787 Dreamliner και των μικρότερων μοντέλων 737, και πραγματοποιεί πτήσεις σε περισσότερους από 55 προορισμούς παγκοσμίως.

Η Air France-KLM και η Deutsche Lufthansa είχαν επίσης επιδιώξει να αποκτήσουν μερίδιο στην Air Europa, ωστόσο, έχουν εγκαταλείψει τις προσπάθειες τις τελευταίες εβδομάδες, αφήνοντας ως μοναδικό πλειοδότη την Turkish Airlines.

Επιπλέον, η IAG, ιδιοκτήτρια της British Airways, που εξακολουθεί να κατέχει μερίδιο 20%, έχει επιδιώξει δύο φορές να εξαγοράσει την αεροπορική εταιρεία, ένα σχέδιο που απορρίφθηκε και στις δύο περιπτώσεις από τις ρυθμιστικές αρχές ανταγωνισμού.

Υπενθυμίζεται ότι η Turkish κατέχει ήδη το 50% της SunExpress, μιας κοινοπραξίας με τη Lufthansa, ενώ επιπλέον κατέχει το 49% της Air Albania, της οποίας υπήρξε ιδρυτικό μέλος.

Από την άλλη, η οικογένεια Hidalgo, μέσω της ταξιδιωτικής κοινοπραξίας Globalia, είναι σήμερα ο μεγαλύτερος μέτοχος (80%) στο μετοχικό κεφάλαιο της Air Europa.

Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα ενημέρωσης, η διαδικασία για την εξαγορά της Air Europa έχει καθυστερήσει, εν μέρει λόγω διαφωνιών μεταξύ των μελών της οικογένειας, αλλά και ανησυχιών από τις ενδιαφερόμενες αεροπορικές εταιρίες σχετικά με τη δομή της συμφωνίας.

Διαβάστε επίσης: 

Επενδυτές «στα όπλα»: Πώς η αμυντική βιομηχανία έγινε η νέα χρυσή ευκαιρία στην Ευρώπη

Tesla: «Πέθανε» ο υπερυπολογιστής Dojo αξίας $500 εκατ. – Αποδεκατίστηκε η ομάδα

TSMC: Η Τεχνητή Νοημοσύνη εκτόξευσε τις πωλήσεις κατά 26% τον Ιούλιο