Xclusiv: Η μεγαλύτερη διακίνηση πετρελαίου δεν σημαίνει απαραίτητα μεγαλύτερη ζήτηση για δεξαμενόπλοια

Ο έλεγχος από το Δημοκρατικό κόμμα  του Κογκρέσου, μετά τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ, θα μπορούσε να ενθαρρύνει αυστηρότερες κυρώσεις και ισχυρότερη υποστήριξη προς την Ουκρανία.

Όπως αναφέρει στο εβδομαδιαίο ραπόρτο του, ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv, οι ανανεωμένοι περιορισμοί θα μπορούσαν να επεκτείνουν τις εμπορικές αποστάσεις και να ενισχύσουν τη δραστηριότητα του σκιώδους στόλου, ενώ η διπλωματική πρόοδος και η άρση των κυρώσεων θα μπορούσαν σταδιακά να αποκαταστήσουν τα ρωσικά φορτία στις κύριες αγορές δεξαμενόπλοιων, μειώνοντας ενδεχομένως τη ζήτηση ανά τονο-μίλι.

Η πολιτική για τη ναυπηγική βιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης αβεβαιότητα, τονίζουν οι αναλυτές της  Xclusiv και προσθέτουν:

Η φιλοδοξία της Ουάσινγκτον να ενισχύσει τα εγχώρια ναυπηγεία και να αμφισβητήσει την κινεζική κυριαρχία διατηρεί την αμφίπλευρη απήχηση, αν και το κόστος εφαρμογής και η αποτελεσματικότητα ενδέχεται να εξεταστούν περισσότερο.

Η προτεινόμενη παράταση της αναστολής του Άρθρου 301 έως τις 9 Ιανουαρίου 2027 θα μπορούσε να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση για την κινεζική χωρητικότητα. Παρ’ όλα αυτά, η αβεβαιότητα σχετικά με τα μελλοντικά λιμενικά τέλη θα μπορούσε να επηρεάσει την ευελιξία ναύλωσης, τη ρευστότητα των πλοίων, τις αξίες των μεταχειρισμένων και τις προτιμήσεις για νεότευκτα πλοία.

Εν τω μεταξύ, ένα Δημοκρατικό Κογκρέσο μπορεί να αμφισβητήσει πρόσθετους δασμούς, αν και η προεδρική εκτελεστική εξουσία περιορίζει τις άμεσες ανατροπές πολιτικής.

Οποιαδήποτε χαλάρωση των εμπορικών εντάσεων ΗΠΑ-Κίνας θα μπορούσε να υποστηρίξει το εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων και ξηρού χύδην φορτίου, ενώ οι επίμονοι περιορισμοί θα συνεχίσουν να αναδιαμορφώνουν τα πρότυπα προμήθειας και τις αποστάσεις συναλλαγών, επισημαίνουν οι αναλυτές.

Από την οπτική γωνία του S&P, οι ιδιοκτήτες και οι επενδυτές πρέπει να διακρίνουν τα προσωρινά γεωπολιτικά ασφάλιστρα μεταφοράς από τα βιώσιμα κέρδη.

Οι ισχυρές αγορές spot, τονίζουν οι αναλυτές, δεν δικαιολογούν αυτόματα τις αυξημένες αξίες των περιουσιακών στοιχείων όταν η ομαλοποίηση θα μπορούσε να αυξήσει γρήγορα την αποτελεσματική διαθεσιμότητα του στόλου.

Τελικά, οι εκλογές εισάγουν ανταγωνιστικές δυνάμεις και όχι μια απλή ανοδική ή πτωτική προοπτική.

Για τη ναυτιλία, ο αποφασιστικός παράγοντας δεν είναι απλώς το αν οι γεωπολιτικές εντάσεις υποχωρούν, αλλά το πώς ανταποκρίνονται οι όγκοι φορτίου, οι αποστάσεις συναλλαγών και η διαθέσιμη χωρητικότητα του στόλου.

Οι ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ της 3ης Νοεμβρίου αναμόρφωσαν το πολιτικό τοπίο της Ουάσινγκτον, με τους Δημοκρατικούς να εξασφαλίζουν τόσο τη Βουλή των Αντιπροσώπων όσο και τη Γερουσία, επιφέροντας ένα σημαντικό πλήγμα στον Πρόεδρο Τραμπ.

Ο πληθωρισμός, οι αυξημένες τιμές ενέργειας και η παρατεταμένη σύγκρουση με το Ιράν επηρέασαν σε μεγάλο βαθμό τους ψηφοφόρους.

Παρόλο που το νέο Κογκρέσο αναλαμβάνει καθήκοντα τον Ιανουάριο του 2027, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να αυξήσει την πίεση για προσαρμογές στην εξωτερική, ενεργειακή και εμπορική πολιτική των ΗΠΑ, με δυνητικά σημαντικές επιπτώσεις στην παγκόσμια ναυτιλία.

Οι αγορές πετρελαίου αντέδρασαν έντονα. Στις 4 Νοεμβρίου, το Brent μειώθηκε κατά 8,7% στα 94,62 δολάρια ΗΠΑ/βαρέλι, ενώ το WTI μειώθηκε κατά 8,3% στα 88,12 δολάρια ΗΠΑ/βαρέλι, αντανακλώντας τις προσδοκίες για πιθανή αποκλιμάκωση με το Ιράν.

 Μέχρι τις 6 Νοεμβρίου, το Brent οδηγήθηκε προς εβδομαδιαία πτώση περίπου 16%, πιθανώς τη μεγαλύτερη από το 2020.

Παρ ‘όλα αυτά, οι συνεχιζόμενες επιθέσεις σε πλοία στον Περσικό Κόλπο καταδεικνύουν ότι οι διπλωματικές προσδοκίες δεν μεταφράζονται απαραίτητα σε άμεσες βελτιώσεις στην ασφάλεια στη θάλασσα ή στον ενεργειακό εφοδιασμό.

Για τις αγορές δεξαμενόπλοιων, οι επιπτώσεις είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες και ενδεχομένως αντιφατικές. Η σταδιακή αποκατάσταση των εξαγωγών της Μέσης Ανατολής θα μπορούσε να αυξήσει τις αποστολές αργού πετρελαίου, υποστηρίζοντας την απασχόληση στα VLCC και τα Suezmax.

Εξίσου σημαντική είναι η πιθανή αναπλήρωση των εμπορικών και στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου μετά από μήνες διακοπών. Η αναπλήρωση των αποθεμάτων θα μπορούσε προσωρινά να δημιουργήσει σημαντικούς πρόσθετους όγκους φορτίου, υποστηρίζοντας την αξιοποίηση των δεξαμενόπλοιων και τους ναύλους μεταφοράς.

Ωστόσο, τονίζουν οι αναλυτές της Xclusiv, η μεγαλύτερη διακίνηση πετρελαίου δεν σημαίνει απαραίτητα μεγαλύτερη ζήτηση για δεξαμενόπλοια.

Η ομαλοποίηση μέσω του Ορμούζ και ενδεχομένως της Ερυθράς Θάλασσας θα μπορούσε να μειώσει τις εμπορικές αποστάσεις, ενώ η μείωση της συμφόρησης, των χρόνων αναμονής και των εκτροπών θα απελευθέρωνε προηγουμένως περιορισμένη χωρητικότητα.

Αυτή η βελτίωση στην παραγωγικότητα του στόλου αυξάνει αποτελεσματικά την διαθέσιμη προσφορά πλοίων χωρίς πρόσθετες παραδόσεις νεότευκτων πλοίων.

Κατά συνέπεια, επισημαίνουν οι αναλυτές, μια αρχική ανάκαμψη των εμπορευματικών μεταφορών, που θα βασίζεται στην ανανέωση του αποθέματος και τη διαθεσιμότητα φορτίου, θα μπορούσε τελικά να αντιμετωπίσει καθοδικές πιέσεις καθώς η ζήτηση ανά τόνο-μίλι και η αξιοποίηση των πλοίων προσαρμόζονται.

Η Ρωσία, καταλήγουν στην εβδομαδιαία ανάλυση τους οι αναλυτές της Xclusiv,  εισάγει μια άλλη σημαντική μεταβλητή: H συμφωνία Ουάσινγκτον-Μόσχας του Οκτωβρίου που διευκολύνει τις εξαγωγές ρωσικού ντίζελ, συνοδευόμενη από μερικές απαλλαγές από τις κυρώσεις, κατέδειξε την προτεραιότητα του Τραμπ στην προσιτή τιμή της ενέργειας, αν και οι πραγματικές παραδόσεις στις ΗΠΑ παραμένουν αβέβαιες.

Διαβάστε επίσης

Μαρίνα Χατζηπατέρα: Διεύρυνση της συνεργασίας με την IINO Lines

Nomikos Shipping Investments: Νέα παραγγελία νεότευκτου kamsarmax

Η Anne-Marie Spinosi από την Κορσική εξελέγη πρόεδρος της MedCruise στη θέση της Θεοδώρας Ρήγα που παραιτήθηκε