Α. Φράγκου: Κέρδη στο πρώτο τρίμηνο 2019 και ανανέωση στόλου για την Navios Acquisition

Σημαντική αύξηση εσόδων και κέρδη εμφάνισε στο πρώτο τρίμηνο του 2019 η ναυτιλιακή Navios Maritime Acquisition, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου. Παράλληλα, η εταιρεία συνέχισε τις κινήσεις ανανέωσης του στόλου της, πουλώντας τα παλαιότερα πλοία της.

Ειδικότερα, τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στις 31 Μαρτίου 2019, στα 0,9 εκατ. δολάρια έναντι ζημιών 24,5 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο τρίμηνο του 2018. Τα έσοδα αυξήθηκαν το ίδιο διάστημα κατά 76,1% και διαμορφώθηκαν στα 77,1 εκατ. δολάρια έναντι 46,2 εκατ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2018. Η αύξηση αποδίδεται κατά κύριο λόγο στην απόκτηση και συγχώνευση της εταιρείας με τη Navios Midstream, καθώς και στην ανάκαμψη της ναυλαγοράς.

Η Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και CEO της Navios Acquisition δήλωσε: “Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω ότι κατά το πρώτο τρίμηνο του 2019, η Navios Acquisition ανακοίνωσε έσοδα 77,1 εκατ. δολαρίων, EBITDA ύψους 41,7 εκατ. δολαρίων και καθαρά έσοδα 0,9 εκατ. δολαρίων. Παράλληλα ανακοινώσαμε τη διανομή μερίσματος 0,30 δολ. ανά μετοχή για το πρώτο τρίμηνο του έτους και έχουμε προχωρήσει στην επαναγορά περίπου 735.000 μετοχών από την έναρξη του σχετικού προγράμματος.”

Και συμπλήρωσε:”Ξεκινήσαμε την ανανέωση του στόλου μας πριν από δύο χρόνια όταν οι αξίες ήταν σε χαμηλά επίπεδα. Πουλάμε τα παλαιότερα πλοία για scrap και κλείνουμε νέες συμφωνίες bareboat ναύλωσης. Πρόσφατα πουλήσαμε δύο πλοία ηλικίας άνω των 18 ετών”.

Οι πωλήσεις πλοίων

Στις 25 Μαρτίου 2019, η Navios Acquisition πούλησε το χωρητικότητας 298,570 dwt VLCC, C. Dream, κατασκευής 2000, στην τιμή των 21,8 εκατ. δολαρίων. Το κέρδος από τη συγκεκριμένη πώληση ανήλθε τα 0,7 εκατ. δολάρια.

Τον Απρίλιο 2019, η ναυτιλιακή πούλησε το χωρητικότητας 281,395 dwt VLCC, Shinyo Ocean, κατασκευής 2001, έναντι 12,5 εκατ. δολαρίων.

Το Μάρτιο και τον Απρίλιο η ναυτιλιακή  προχώρησε σε δύο συμφωνίες sale and leaseback ύψους 103,2 εκατ. δολαρίων έκαστη προκειμένου να χρηματοδοτήσει υφιστάμενη δανειακή διευκόλυνση ύψους 50,3 εκατ. δολαρίων για τρία τάνκερ MR2 και για να χρηματοδοτήσει δύο τάνκερ LR1 του στόλου της, η πιστωτική διευκόλυνση των οποίων, ύψους 32,2 εκατ. δολαρίων, είχε προπληρωθεί το Μάρτιο 2019.