Πριν από λίγες ημέρες ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Β. Σοιμπλε κατηγόρησε τους Έλληνες εφοπλιστές ότι δε πληρώνουν τους φόρους που τους αναλογούν. Μέσα σε λίγα λεπτά του απάντησε ο πρόεδρος της ένωσης Εφοπλιστών Θ. Βενιάμης ο οποίος τόνισε ότι τα πραγματικά αίτια της επίθεση του Γερμανού υπουργού οικονομικών είναι ότι οι Έλληνες εφοπλιστές γιγαντώνονται περαιτέρω σε αντίθεση με τους Γερμανούς εφοπλιστές. Επίσης εξήγησε ότι οι Έλληνες αγοράζουν τα πλοία από γερμανικές εταιρίες που πτωχεύουν.
Λίγο νωρίτερα πάντως ανακοινώθηκε ότι αίτημα υπαγωγής σε καθεστώς πτώχευσης υπέβαλε η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή της Γερμανίας αφότου διέκοψε τη συνεργασία της με μία από τις μεγαλύτερες τράπεζες που δραστηριοποιούνται στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, σε μία ένδειξη πως η παρατεταμένη ναυτιλιακή κρίση της Γερμανίας έχει φτάσει σε κρίσιμο σημείο.
Αναλυτικότερα, η Rickmers Holding ανακοίνωσε ότι η τράπεζα HSH Nordbank οπισθοχώρησε από μια συμφωνία για την αναδιάρθρωση του χρέους της εταιρείας, αναγκάζοντάς την να υποβάλει αίτημα για υπαγωγή σε καθεστώς πτώχευσης.
Η HSH Nordbank ανακοίνωσε ότι το συμβούλιο της εξέτασε προσεκτικά τα επιχειρηματικά σχέδια της Rickmers προτού αποφασίσει ότι δεν είναι βιώσιμα. Οι ομολογιούχοι της Rickmers λένε ότι αναμένουν από την ιδιοκτήτρια της εταιρείας, Bertram R.C. Rickmers, να διαφυλάξει τα πάγια της εταιρείας.
“Η Rickmers είναι γαλαζοαίματη της ναυτιλίας”, λέει ο Βασίλης Καρατζάς, διευθύνων σύμβουλος της Karatzas Marine Advisors με έδρα τη Νέα Υόρκη. “Το να τους βλέπουμε να καταθέτουν αίτημα πτώχευσης είναι σαν να βλέπουμε έναν βασιλιά να χάνει το θρόνο του”.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Red Alert: Οι κίνδυνοι εάν βγει η Ελλάδα στις αγορές χωρίς QE. Τι λένε κυβερνητικά στελέχη
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Εξαγορές στην Ελλάδα αναζητούν Lactalis και Granarolo
