Μάχη για ένα «πράσινο» νησί: Τι σχεδιάζουν Citroen, Vinci και Akuo

Τα σχέδια των γαλλικών εταιρειών Citroen, Vinci Energies και Akuo Energy Greece για την ανάπτυξη καινοτόμων παρεμβάσεων σε ένα ελληνικό νησί σύντομα θα πάρουν σάρκα και οστά.

Το πρώτο βήμα έγινε με τη δέσμευση του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, να εξεταστεί η κατάρτιση σχετικού οδικού χάρτη με την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης (MoU) μεταξύ της Ελληνικής Κυβέρνησης και των εμπλεκόμενων εταιρειών.

Στόχος των γαλλικών εταιρειών είναι να δημιουργήσουν ένα αυτόνομο «πράσινο» νησί με τη δική τους τεχνολογία στην Ελλάδα κατά το πρότυπο της Volkswagen στην Αστυπάλαια. Το σχέδιο για τη δημιουργία ενός αυτόνομου «πράσινου» νησιού στην Αστυπάλαια με την Volkswagen έφερε δεκάδες ανάλογες προτάσεις για άλλα νησιά και άλλες συνεργασίες και, σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον 30 εταιρείες από όλο τον κόσμο έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους.

Η περίοδος του lockdown, με τα εμπόδια που δημιουργεί στις μετακινήσεις, ευθύνεται για το ότι δεν έχουν προχωρήσει αυτές οι προτάσεις «και θα τις δούμε όλες μαζί» μόλις αποκατασταθεί η κανονικότητα, σημειώνει πηγή κοντά στις διαδικασίες.

Ποιο θα είναι το νησί

Η τελική απόφαση για το ποιο νησί θα επιλεγεί για τη συνεργασία με τους Γάλλους θα ληφθεί αργότερα και σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι η Χάλκη.  Η λογική όμως είναι να επιλεγεί ένα μικρό μη διασυνδεδεμένο νησί, που θα μπορεί να αυτονομηθεί ενεργειακά και να λειτουργεί αποκλειστικά με την ενέργεια που θα παράγεται σε αυτό.

Έτσι θα επιτευχθεί η μετάβαση των μικρών ελληνικών νησιών σε καθεστώς πλήρους ενεργειακής αυτονομίας, με ουδέτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και με την παράλληλη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στις πλωτές και χερσαίες μεταφορές.

Με βάση το υψηλό κόστος της ενεργειακής κατανάλωσης, τα υποψήφια μικρά νησιά για συνεργασίες με ενδιαφερόμενες εταιρείες είναι τα Αντικύθηρα, οι Αρκιοί, το Αγαθονήσι, οι Οθωνοί, η Γαύδος, η Ερείκουσα, ο Άη Στράτης, η Ικαρία, η Δονούσα, η Μεγίστη, η Ανάφη, η Μύκονος, η Σύμη, η Σίφνος, η Αμοργός, η Πάτμος, η Σέριφος, η Κύθνος, η Σκύρος.

Το έργο, όταν ολοκληρωθεί, προβλέπει την εγκατάσταση υβριδικού σταθμού με συνδυασμό Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και σταθμού αποθήκευσης της ενέργειας, με απώτερο στόχο την ενεργειακή αυτονομία του νησιού καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες των κατοίκων και των επιχειρήσεων.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογράμμισε ότι, μέσω του έργου, δρομολογείται ο εξηλεκτρισμός του στόλου του νησιού με την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων από ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δίκυκλα και ποδήλατα και τη δημιουργία τοπικού δικτύου φόρτισης, ενώ προβλέπεται και η ενσωμάτωση «έξυπνων» συστημάτων ηλεκτροφωτισμού του νησιού. Για πρώτη φορά μέρος του εξηλεκτρισμού των μετακινήσεων θα αποτελέσει και η θαλάσσια μεταφορά, με πλωτά μέσα μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος.

Από την πλευρά του, ο Γάλλος Πρέσβης εξέφρασε την πλήρη στήριξή του για την επιτυχή υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας, η οποία, όπως σημείωσε, εναρμονίζεται πλήρως με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Clean Energy for EU Islands, αλλά και με την επίτευξη των στόχων της Ευρώπης για τη βιώσιμη ανάπτυξη, με την προώθηση των «πράσινων» μεταφορών και της σημαντικής μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Η μετάβαση ελληνικών νησιών σε καθεστώς πλήρους ενεργειακής αυτονομίας, με κλιματική ουδετερότητα, αποτελεί μία από τις κεντρικές προτεραιότητες της Κυβέρνησής μας και του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο και καινοτόμο έργο, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις των νησιών, αλλά και με υψηλή προστιθέμενη αξία στο τουριστικό προϊόν της χώρας μας. Η Ελλάδα μπορεί και θα πρωτοπορήσει στη δημιουργία πρότυπων νησιών για την επίτευξη της βιώσιμης ανάπτυξης και της μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, μετατρέποντας την «πράσινη» οικονομία σε ισχυρό μοχλό ανάπτυξης».

Η Akuo επενδύει στην Ελλάδα

Citroen: Προώθηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Μια τέτοια συνεργασία και για τη Citroen θα βοηθούσε στην προώθηση των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων κατά το πρότυπο της συνεργασίας της Volkswagen με την Αστυπάλαια. Η δημιουργία κινήτρων και η αλλαγή των δημόσιας χρήσης οχημάτων σε ηλεκτροκίνητα, αλλά και  των ενοικιαζόμενων δίνει τη δυνατότητα στη αυτοκινητοβιομηχανία να παρουσιάσει τις προτάσεις της σε ένα ιδανικό χώρο, ένα μικρό νησί.

Διαβάστε επίσης

Οι εκθέσεις και τα συνεργεία Citroën παραμένουν σε πλήρη λειτουργία

Ο Vincent Cobée νέος CEO της Citroën

Citroen C4 C-Cross: Ηλεκτροκίνηση για όλους!

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News για την πιο ξεχωριστή ενημέρωση