Κρήτη – ΒΟΑΚ: Ένα μεγάλο βήμα για την Οδική Ασφάλεια

Στα χρόνια που ασχολούμαι με την Οδική Ασφάλεια έχω μιλήσει – γράψει χιλιάδες φορές για την Κρήτη και τα τροχαία που ταλανίζουν το νησί. Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα – είχα την τιμή να παρουσιάσω την εκδήλωση – καθώς ανακοινώθηκαν από τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα, άμεσα μέτρα Οδικής Ασφάλειας στο ΒΟΑΚ. Απτή απόδειξη πως πλέον περνάμε στα έργα.

Όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό θέμα με τις ανακοινώσεις του Υπουργείου σε ένα μήκος 145km ξεκινούν παρεμβάσεις με πλαστικά κολονάκια στη μέση του δρόμου σε όλο το μήκος της διαδρομής και εναλλαγή λωρίδων (2+1) ανά κατεύθυνση. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;

Ότι θα υπάρχει σε 11 σημεία υψηλής επικινδυνότητας δυνατότητα προσπέρασης με δυο λωρίδες. Η σημερινή υφιστάμενη κατάσταση επιτρέπει προσπέρασμα στο 22% του δρόμου, αν είσαι τυχερός, καθώς ο καλοκαιρινός κυκλοφοριακός φόρτος δυσχεραίνει τα πράγματα. Οι μελέτες επί του πεδίου έδειξαν πως μόνο στο 15% του δρόμου μπορείς πρακτικά να προσπεράσεις νόμιμα και ασφαλώς.

Πλέον με την εναλλαγή των 2 λωρίδων ανά κατεύθυνση θα μπορεί κανείς να προσπεράσει στο 34% της διαδρομής, πρακτικά στο 1/3 της απόστασης. Επιπλέον σ’ αυτά τα σημεία το προσπέρασμα θα γίνεται με ασφάλεια και σιγουριά. Η πρότερη εμπειρία από το Κόρινθος – Πάτρα και το Πάτρα – Πύργος (ο νέος αυτοκινητόδρομος θα παραδοθεί στο τέλος του μήνα) δεικνύει μείωση της τάξης του 90% στα τροχαία δυστυχήματα.

Βέβαια από την Κρήτη τα στοιχεία Οδικής Ασφάλειας ήδη είναι ενθαρρυντικά φέτος. Μετά από ένα τροχαίο δυστύχημα που είχαμε τον Ιανουάριο εντάθηκαν τα μέτρα αστυνόμευσης σε όλο το νησί. Μέτρα που εφαρμόζονται με συντονισμό του γενικού περιφερειακού αστυνομικού διευθυντή Κρήτης, Νίκου Σπυριδάκη.

Είχα την ευκαιρία να μιλήσω μαζί του σχετικά: «Είναι απόφαση η αυστηρή αστυνόμευση ειδικά όσον αφορά στην ακατάλληλη ταχύτητα και στην οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ. Στην αρχή είχαμε αντιδράσεις, πλέον όμως έχει γίνει συνείδηση στους περισσότερους ότι δεν θα την γλυτώσουν και ταυτόχρονα έχουμε απτά αποτελέσματα βελτίωσης».

Πράγματι στην Κρήτη θρηνήσαμε πέρυσι 64 νεκρούς ενώ φέτος μέχρι σήμερα, έχουμε 13 θύματα. Η μείωση είναι σημαντική και είναι ξεκάθαρο ότι υπάρχει η βούληση να συνεχιστεί η αυστηρή εφαρμογή των μέτρων ώστε να παραμείνει αυτός ο αριθμός όσο πιο χαμηλά γίνεται. Η διεθνής εμπειρία δεικνύει πως τα μέτρα που θα εφαρμοστούν έχουν σημαντική συμβολή στην Οδική Ασφάλεια καθώς αποφεύγονται οι μετωπικές και πλαγιομετωπικές συγκρούσεις με υψηλή ταχύτητα.

Ενέχουν όμως έναν μικρό κίνδυνο καθώς στα σημεία που στενεύει ο δρόμος υπάρχει φόβος για σύγκρουση οχημάτων που κινούνται στην ίδια κατεύθυνση. Εναπόκειται εν τέλει στη σήμανση αλλά και στην αποδοχή των μέτρων από την τοπική κοινωνία που καλείται να τα υιοθετήσει όσο πιο σύντομα γίνεται.

Η πρότερη εμπειρία από τα αντίστοιχα μέτρα στο «Πάτρα – Πύργος» δεικνύει πως θα χρειαστεί μια περίοδος προσαρμογής διάρκειας 6 μηνών. Απαντώντας σε ερώτηση για την άμεση εφαρμογή των μέτρων εν μέσω τουριστικής περιόδου, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε: «Αξίζει τον κόπο, αν πρόκειται να γλυτώσουμε, έστω και μια ζωή».

Η οδική ασφάλεια στηρίζεται σε 3 πυλώνες:

• Υποδομές
• Αστυνόμευση
• Παιδεία

 

Στους δυο από τους τρεις τομείς αυτή τη στιγμή γίνεται ότι είναι ανθρωπίνως δυνατό σήμερα στην Κρήτη. Μιλώντας με την εκπαιδευτικό κ. Κόλλια που ήταν καλεσμένη στην παρουσίαση, όσον αφορά στα θέματα παιδείας διαπίστωσα ότι υπάρχει η απαραίτητη βούληση ώστε να οργανωθούν αντίστοιχες εκπαιδευτικές δράσεις για την Οδική Ασφάλεια. Ήδη ετοιμάζονται δυο μεγάλες εκδηλώσεις σε Χανιά και Ηράκλειο για τα τέλη Σεπτεμβρίου.

Διαβάστε επίσης:

Χρίστος Δήμας: Από σήμερα ξεκινά η υλοποίηση έργων οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ

Κολωνάκι – Mercedes GL: Δεν κυλά στην κατηφόρα, αν δεν κάνεις λάθος

Οδική Ασφάλεια: Το καλοκαιράκι, στην ακρογιαλιά…