Η παράταση στους υπάρχοντες κανονισμούς λόγω πανδημίας, φέτος, είχε ως αποτέλεσμα την αντίστοιχη παράταση στα ελαστικά.
Η πανδημία COVID -19 επηρέασε τη σεζόν 2020 της Formula 1 και υποχρέωσε την FIA και τη Formula 1 να εφαρμόσουν έκτακτα μέτρα. Ανάμεσά τους και την ακύρωση των δοκιμών εξέλιξης ελαστικών πέρυσι. Επίσης μετατέθηκε κατά ένα χρόνο από το 2021 στο 2022, η εφαρμογή των αλλαγών στους τεχνικούς κανονισμούς – η οποία περιλάμβανε και τα ελαστικά 18 ιντσών – αυτό έχει ως αποτέλεσμα να διεξαχθεί η φετινή χρονιά με τους υπάρχοντες κανονισμούς και ελαστικά 13 ιντσών. Θα δούμε τα ελαστικά των 18 ιντσών το 2022. Όπως ήταν φυσιολογικό αντίστοιχα παρατάθηκε και το υφιστάμενο πλαίσιο συνεργασίας ανάμεσα στη F1 και στον προμηθευτή ελαστικών που είναι η Pirelli.
Μιλώντας σχετικά ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της F1, Στέφανο Ντομενικάλι, τόνισε: «Η πανδημία προκάλεσε αναστάτωση στον κόσμο και η Formula 1 δεν θα μπορούσε να εξαιρεθεί απ’ αυτό. Λάβαμε τα απαραίτητα μέτρα πέρυσι, μεταφέροντας τις αλλαγές κανονισμών για το 2022. Είμαστε πολύ περήφανοι για τη συνεργασία μας με την Pirelli και ευγνώμονες για την εποικοδομητική τους προσέγγιση αυτή την εποχή αλλαγών. Η Pirelli αντιλαμβάνεται πλήρως το στρατηγικό ρόλο που έχουν τα ελαστικά στη F1 και είμαστε βέβαιοι ότι θα δουλέψουν πολύ σκληρά ώστε τα προϊόντα τους, να συνεχίσουν να προσφέρουν την καλύτερη ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής, στο νέο τεχνικό πλαίσιο. Ανυπομονούμε για το ξεκίνημα της σεζόν φέτος και βέβαια για τα μονοθέσια που θα διαμορφώσουν οι αλλαγές τεχνικών κανονισμών το 2022, σε συνδυασμό με τα νέα ελαστικά 18 ιντσών».
Αντίστοιχα ο πρόεδρος FIA, Ζαν Τοντ συμπλήρωσε: « Θέλω να ευχαριστήσω την Formula 1 και την Pirelli για τη συνεργασία τους, την ευελιξία και την δέσμευσή τους, στο άθλημα μας κατά τη διάρκεια της πιο δύσκολης περιόδου. Η COVID-19 μας έθεσε σημαντικές προκλήσεις σε όλες τις παραμέτρους της δουλειάς μας. Δουλεύοντας από κοινού με λογική και σύνεση, μπορέσαμε να διασφαλίσουμε ότι μακροπρόθεσμα δεν θα επηρεαστεί η σταθερότητα και η δύναμη της Formula 1. Η αλλαγή σε ζάντες και ελαστικά 18 ιντσών σίγουρα θα έχει ως αποτέλεσμα μια πιο θελκτική εικόνα για τα μονοθέσια της Formula 1. Επίσης αποτελεί μια σημαντική τεχνολογική πρόκληση, που απαιτεί σημαντικές επενδύσεις και εξέλιξη από την πλευρά της Pirelli, ώστε να συνεχίσουν να φτιάχνουν ελαστικά που αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο. Τούτων δοθέντων και δεδομένης της απαραίτητης αναβολής εφαρμογής των νέων τεχνικών κανονισμών για ένα χρόνο λόγω πανδημίας, είναι λογικό να επεκτείνουμε ανάλογα και την προμήθεια ελαστικών».
Διαβάστε επίσης:
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ελ. Προδρόμου (BMS) για καινοτόμα φάρμακα: Η υποχρηματοδότηση, τα αδιέξοδα και οι αναγκαίες λύσεις
- The Billionaires Club: Ποιοι είναι οι 19 δισεκατομμυριούχοι που βρίσκονται στη λίστα των επιδραστικών του mononews100
- Υπερταμείο: Ενδιαφέρον από πέντε επενδυτικά σχήματα για τις Ελληνικές Αλυκές
- Νέο Αντικαρκινικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης: Στη Β΄ φάση του διαγωνισμού οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR–METLEN και ΑΒΑΞ
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Η μεγάλη μάχη long-short στη Metlen, το ράλι σε ΔΕΗ – ΟΠΑΠ, η δίωξη για απάτη στην Μάρμαρα Παυλίδης, τι θα κάνουν Παπασταύρου – Εξάρχου στον Λευκό Οίκο, ο Παπανικολάου στην Ακτή Βουλιαγμένης, με ποιους τα είπε ο Greg, ο Άδωνις στο My Story και το dinner Τσάκου – Σήλιας στο Hôtel Costes
Ακτή Βουλιαγμένης: Η Evergood της Vivartia και η Γευσήνους αναλαμβάνουν τη μίσθωση – Προσέφεραν 4,28 εκατ. ευρώ
Η Γαλλίδα και η ναυμαχία της Σαλαμίνας, το «γκελ» της Σοφίας, η οργή του ΜΜ για Αυγενάκη, η Κάρυ ως… μετοχή και ο «πράσινος» Τασούλας