Μετά την ολοκλήρωση της EKO Super Special Stage στο The Ellinikon Sports Park, τα πληρώματα κατευθύνθηκαν στο λιμάνι της Κορίνθου.

Εκεί, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα επιβιβάστηκαν διαδοχικά στο Superfast IV, με προορισμό την Ιτέα και τις ειδικές διαδρομές της Παρασκευής στη Στερεά Ελλάδα. Η εικόνα των αυτοκινήτων του WRC να περνούν τον καταπέλτη του πλοίου και να παρατάσσονται στο εσωτερικό του έμοιαζε εντελώς νέα. Στην πραγματικότητα, όμως, ξυπνούσε μια από τις πιο ιδιαίτερες παραδόσεις του Ράλλυ Ακρόπολις.

1

Η ιστορία έχει καταγράψει εμβληματικές στιγμές, όπως το 1979 και το 1980, όταν τα καταπονημένα πληρώματα κατέληγαν στον Γαλατά και επιβιβάζονταν σε φέρι για το Φάληρο. Η αυλαία αυτής της πρακτικής έπεσε το 1991. Τότε, ένα πλοίο μετέφερε τα αυτοκίνητα μέσω του Κορινθιακού με αποβίβαση στην Ιτέα, για να καταλήξουν στο parc ferme της Ερατεινής.


Τριάντα πέντε χρόνια αργότερα, η παράδοση επέστρεψε, προσαρμοσμένη πλήρως στις απαιτήσεις του σύγχρονου WRC. Δεν επρόκειτο μόνο για μια εντυπωσιακή αναφορά στο παρελθόν. Η μεταφορά πληρωμάτων, αγωνιστικών αυτοκινήτων, οχημάτων ασφαλείας και ανθρώπων της διοργάνωσης αποτέλεσε ένα σύνθετο επιχειρησιακό εγχείρημα, που έγινε εφικτό χάρη στη στενή συνεργασία με τη Superfast Ferries, τις λιμενικές αρχές και τα λιμενικά ταμεία Κορίνθου και Ιτέας.

Στη διάρκεια του ταξιδιού, το Superfast IV λειτούργησε ως πλωτό parc fermé, με τα αυτοκίνητα ασφαλισμένα στο γκαράζ και τα πληρώματα να έχουν την ευκαιρία να ξεκουραστούν και να προετοιμαστούν για την επόμενη ημέρα.

Η επιλογή της θαλάσσιας διαδρομής είχε και λειτουργικό όφελος, καθώς περιόρισε σημαντικά τα χιλιόμετρα των απλών διαδρομών που θα έπρεπε διαφορετικά να διανύσουν τα πληρώματα την Παρασκευή, μειώνοντας την καταπόνησή τους πριν από μία ιδιαίτερα απαιτητική ημέρα στα χώματα της Στερεάς Ελλάδας. Παράλληλα, ανέδειξε ένα στοιχείο που χαρακτηρίζει όσο λίγα την Ελλάδα.

Η θάλασσα εντάχθηκε οργανικά στη διαδρομή και στη λειτουργία του αγώνα, με το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις να αξιοποιεί τη μοναδική γεωγραφία της χώρας, σε μια εικόνα με ισχυρή διεθνή ταυτότητα. Από τις νυχτερινές εικόνες της επιβίβασης στην Κόρινθο έως την πρωινή άφιξη στην Ιτέα, η επιχείρηση ένωσε το παρελθόν με το παρόν και την οργανωτική καινοτομία με την αγωνιστική ουσία.

Διαβάστε επίσης:

Οδηγούμε το υβριδικό Peugeot 408

Στο Σεν Τροπέ με Rolls-Royce

Ντίζελ ή επαναφορτιζόμενο;