To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των πλοίων μεσαίας ηλικίας μειώθηκαν ελαφρώς σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα, ενώ οι τιμές των νεότευκτων πλοίων μεγαλύτερης χωρητικότητας σταθεροποιήθηκαν.

1

-Το Capesize BC (Newcastlemax) HL Frontier (208,000 DWT, κατασκευής 2010, Universal) άλλαξε χέρια στην τιμή των 32,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 29,7 εκατ. δολάρια.

-Το Panamax BC Sentosa Spirit (81,900 DWT, κατασκευής 2020, Tsuneishi Zosen) πουλήθηκε σε Έλληνες πλοιοκτήτες στην τιμή των 32 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 33,33 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC Sagar Shakti (58,100 DWT, κατασκευής 2012, Tsuneishi Zhoushan) άλλαξε χέρια έναντι 14,9 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 15,41 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC Spar Lynx (53,200 DWT, κατασκευής 2005, Chengxi Shipyard) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές έναντι 8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 7,41 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι τιμές των δεξαμενόπλοιων παραμένουν ως επί το πλείστο σταθερές αυτή την εβδομάδα, με τα VLCC παλαιότερης κατασκευής να ενισχύονται ελαφρώς λόγω της πρόσφατης πώλησης του Great Lady.

-Το VLCC Great Lady (308,900 DWT, κατασκευής 2005, Samsung) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 41 εκατ. δολαρίων. Με την αξία του να εκτιμάται στα 38,08 εκατ. δολάρια.

-Το Suezmax Front Brage (156,000 DWT, κατασκευής 2011, Jiangsu Rongsheng) πουλήθηκε έναντι 41 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 40,11 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες παραμένουν σταθερές σε όλους τους τομείς αυτή την εβδομάδα, με μικρές μόνο μεταβολές να σημειώνουν τα πλοία παλαιότερης κατασκευής.

-Τα τέσσερα Post Panamax CMA CGM Africa One, Two, Three και Four (3,718 TEU, κατασκευής 2010, Hanjin Subic) αγοράστηκαν από την CMA CGM στη συνολική τιμή των 160 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 155,35 εκατ. δολάρια.

-Το Handysize Aydogan (1,730 TEU, κατασκευής 1999, Stocznia Szczecin Nowa) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 9,2 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers υποχώρησε κατά 0,2% και έκλεισε στις 315,90 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers κατέγραψε πτώση 0,5% και έκλεισε στις 489,83 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε πτώση κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 10.398,74 μονάδες.

 

 

 

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη τιμή πώλησης κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης:

Capital Link: Ναυτιλιακό συνέδριο στη Σιγκαπούρη

Παύλος Ξηραδάκης: Δεν έχουμε πρόσβαση στα χρηματοδοτικά εργαλεία για τα ρυμουλκά

Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Πρόγραμμα επαναγοράς 3 εκατ. μετοχών