VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας

To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των Handysize bulk carriers μεγάλης ηλικίας ενισχύθηκαν αυτή την εβδομάδα, ενώ αυτές των κατηγοριών Capesize, Panamax, Supramax, καθώς και των νεότερων Handysize παρέμειναν σε σταθερά επίπεδα.

-Το Capesize Erato (180,100 DWT, κατασκευής 2010 )πουλήθηκε σε Νοτιοκορεάτη αγοραστή έναντι 36,75 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 35,71 εκατ. δολάρια.

-Το Panamax KM MT Jade (81,200 DWT, κατασκευής 2008) πουλήθηκε σε Κινέζο αγοραστή έναντι 16 εκατ. δολαρίων, με εκτιμώμενη αξία στα 15,69 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax IVS Dunes (62,700 DWT, κατασκευής 2020) πουλήθηκε με συμφωνία χρονοναύλωσης σε Κινέζο αγοραστή έναντι 36,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 36,34 εκατ. δολάρια.

-Το Handysize Wooyang Cles (39,200 DWT, κατασκευής 2014) πουλήθηκε σε άγνωστους αγοραστές έναντι 18,8 εκατ. δολαρίων, με εκτιμώμενη αξία στα 18,22 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων κατέγραψαν σημαντική άνοδο αυτή την εβδομάδα, καθώς το αγοραστικό ενδιαφέρον των πλοιοκτητών για VLCC και Suezmax αυξάνεται με γοργούς ρυθμούς, εν μέσω της συνεχιζόμενης αναστάτωσης στα Στενά του Ορμούζ και ενός κύματος νέας αγοραστικής δραστηριότητας από έναν ιδιαίτερα ενεργό αγοραστή της Μέσης Ανατολής και στις δύο κατηγορίες.

Η πρόσφατα αναφερθείσα πώληση του VLCC Ashoka έναντι 130 εκατ. δολαρίων υπογραμμίζει το επίμονα υψηλό risk premium, μετά την επίθεση με drone στον αγωγό του Yanbu.

-Το VLCC Ashoka (302,600 DWT, κατασκευής 2010) πουλήθηκε σε αγοραστή από τη Μέση Ανατολή έναντι 130  εκατ. δολαρίων, με εκτιμώμενη αξία στα 108,36 εκατ. δολάρια.

-Το VLCC Norns (310,000 DWT, κατασκευής 2009) πουλήθηκε στην Onex DMCC έναντι 112 εκατ. δολαρίων, με εκτιμώμενη αξία στα 104,01 εκατ. δολάρια.

-Το VLCC Nissos Heraclea (313,500 DWT, κατασκευής 2009) πουλήθηκε επίσης στην Onex DMCC έναντι 112 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 106,26 εκατ. δολάρια.

-Το VLCC Xi Xiu (309,200 DWT, κατασκευής 2003) πουλήθηκε στην Onex DMCC έναντι 60 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 61,94 εκατ. δολάρια.

-Τα Suezmax Evridiki και Orpheas (both 167,300 DWT, κατασκευής 2007) πουλήθηκαν μαζί στην Onex DMCC έναντι 68 εκατ. δολαρίων το καθένα. Οι αξίες τους εκτιμώνται στα 55,39 εκατ. και 56,43 εκατ. δολάρια, αντίστοιχα.

-Το Suezmax Seaways Sabine (158,500 DWT, κατασκευής 2012) πουλήθηκε στην Trafigura έναντι 78 εκατ. δολαρίων, με την αξία του να εκτιμάται στα 71,53 εκατ. δολάρια.

-Το Aframax Green Adventure (114,300 DWT, κατασκευής 2022) πουλήθηκε στη Minerva Marine έναντι 83 εκατ. δολαρίων, με την αξία του να εκτιμάται στα 80,77 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 (Chemical/Product) Lvm Aaron (50,900 DWT, κατασκευής 2014) πουλήθηκε στην Besiktas Likid Tasimacilik έναντι 35,5 εκατ. δολαρίων, με την αξία του να υπλογίζεται στα 34,72 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες των παλαιότερης κατασκευής Sub Panamax ενισχύθηκαν ελαφρώς αυτή την εβδομάδα, μετά την πώληση του Erasmus Ninja, επιβεβαιώνοντας τη ζήτηση για πλοία αυτού του μεγέθους.

-Το Sub Panamax container Erasmus Ninja (2.546 TEU, κατασκευής Νοεμβρίου 2007) πουλήθηκε -με μελλοντική παράδοση- στην MSC έναντι 30,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 28,37 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

• Ο δείκτης των bulkers σημείωσε άνοδο κατά 0,4% και διαμορφώθηκε στις 394,73 μονάδες.
• Ο δείκτης των tankers ενισχύθηκε κατά 1,7% και διαμορφώθηκε στις 635,86 μονάδες.
• Ο δείκτης των containers σημείωσε άνοδο πτώση κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 11.094,33 μονάδες.

 

 

 

 

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη αξία πώλησης κάθε πλοίου, χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο μαθηματικό μοντέλο που ενσωματώνει πέντε βασικούς παράγοντες: ηλικία, μέγεθος, τύπο, τεχνικά χαρακτηριστικά και ψυχολογία της αγοράς.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν την τάση που επικρατεί στη δευτερογενή αγορά πλοίων, στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.

Διαβάστε επίσης:

Πέτρος Παππάς (Star Bulk): Είμαι αισιόδοξος ότι δημιουργούμε ένα ναυτιλιακό οικοσύστημα στο Χρηματιστήριο Αθηνών

Robin Energy: Εκλογή του Τζον – Πωλ Συριόπουλου στη διοίκηση

Μαρί – Αθηνά Παπαθανασίου: Πυρηνική Ενέργεια και Ναυτιλία: Η μεγάλη ευκαιρία για την Ελλάδα