Rolls Royce: Project Nightingale

Συνολικά 350 εβδομάδες δοκιμών για την ειδική αυτή έκδοση η οποία περιορίζεται σε μόλις εκατό αυτοκίνητα πελατών. Το πρόγραμμα ξεκινά στη Νότια Ευρώπη, εκεί όπου γεννήθηκαν οι δοκιμές αντοχής της Rolls-Royce. Τα πρωτότυπα υποβάλλονται σε 1.430 ώρες αεροδυναμικής μοντελοποίησης και δοκιμών σε αεροδυναμική σήραγγα, ενώ ο χώρος αποσκευών Piano Boot θα ολοκληρώσει 15.000 κύκλους ανοίγματος και κλεισίματος, ώστε να διασφαλιστεί μια διαχρονική, αβίαστη λειτουργία.

Το Project Nightingale αποτυπώνει το ίδιο τολμηρό πνεύμα που ώθησε τον Σερ Χένρι Ρόις να κατασκευάσει τα πειραματικά αυτοκίνητα «EX» τη δεκαετία του 1920: την επιθυμία να ανακαλύψει για ποια πράγματα είναι πραγματικά ικανή η Rolls-Royce, όταν δεν υπάρχουν περιορισμοί. Ελάχιστα αυτοκίνητα στην ιστορία της μάρκας απαίτησαν τόσα πολλά από τους δημιουργούς τους. Tο Project Nightingale δοκιμάζεται με την ίδια αυστηρότητα με την οποία σχεδιάστηκε. Το πρόγραμμα ξεκινά στους ευρωπαϊκούς δρόμους, όπου η εταιρεία απέδειξε για πρώτη φορά την αξία της στον κόσμο πριν από έναν αιώνα, πριν συνεχιστεί σε κάθε κλιματική συνθήκη στην οποία οι πελάτες μας μπορεί να επιλέξουν να οδηγήσουν. Κάθε λεπτομέρεια τελειοποιείται σε εξαιρετικό βαθμό.

Τον Απρίλιο, η Rolls-Royce Motor Cars ανακοίνωσε το Project Nightingale, μια περιορισμένη έκδοση μόλις εκατό αυτοκινήτων. Συνδυάζοντας την απόλυτη σχεδιαστική ελευθερία της χειροποίητης κατασκευής αμαξωμάτων με το ασυμβίβαστο αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της μάρκας, το Project Nightingale αποτελεί την πιο πολυτελή έκφραση των δυνατοτήτων της Rolls-Royce σήμερα και μια συναρπαστική ματιά στο μέλλον. Από τη στιγμή που παρουσιάστηκε το εγχείρημα, οι πελάτες ήταν κατηγορηματικοί: αυτά τα αυτοκίνητα προορίζονται για να οδηγούνται και να προσφέρουν απόλαυση σε ολόκληρο τον κόσμο. Η προετοιμασία τους για αυτά τα ταξίδια απαίτησε από τη Rolls-Royce να φτάσει σε εξαιρετικά όρια, υποβάλλοντας τα πρωτότυπα σε ένα από τα πιο απαιτητικά προγράμματα δοκιμών στην ιστορία της.

Οι μηχανικοί της μάρκας θα αφιερώσουν εργασία 350 εβδομάδων για να πιστοποιήσουν το Project Nightingale στις πιο ακραίες συνθήκες όπου προτίθενται να κινηθούν οι οδηγοί του. Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα θα ταξιδέψουν από τους παραλιακούς δρόμους της Μεσογείου και τον Αρκτικό Κύκλο μέχρι τις ερήμους της Αραβικής Χερσονήσου, αντέχοντας σε ακραίες θερμοκρασίες και σε υψόμετρα που φτάνουν τα 2.750 μέτρα.

Το Project Nightingale παίρνει το όνομά του από το «Le Rossignol» – τη γαλλική λέξη για το αηδόνι – το οποίο ήταν το όνομα της κατοικίας που έχτισε ο Χένρι Ρόις για τους σχεδιαστές και τους μηχανικούς του, κοντά στη δική του χειμερινή κατοικία στη Γαλλική Ριβιέρα.

Στις αρχές του 20ού αιώνα, οι μηχανικοί της Rolls-Royce υπέβαλλαν τα οχήματα σε αδιάκοπες δοκιμές ταχύτητας και ανθεκτικότητας από αυτή τη βάση και τις εγκαταστάσεις στο Σατόρου, καθώς και στους δρόμους μεταξύ Μόντε Κάρλο και Λονδίνου. Περισσότερο από έναν αιώνα αργότερα, το Project Nightingale συνεχίζει αυτή την παράδοση, εφαρμόζοντας την ίδια αυστηρότητα σε ένα αυτοκίνητο που διαφέρει από οποιοδήποτε προηγούμενο μοντέλο.

Το πρόγραμμα δοκιμών στο δρόμο σηματοδοτεί την τελευταία φάση μιας εξελικτικής πορείας που ξεκίνησε πριν από σχεδόν τρία χρόνια.

Τα στατικά πρωτότυπα έχουν ήδη ολοκληρώσει περισσότερες από 1.430 ώρες αεροδυναμικής μοντελοποίησης, συμπεριλαμβανομένων προηγμένων ψηφιακών προσομοιώσεων και δοκιμών σε αεροδυναμική σήραγγα. Τα αποτελέσματα αυτής της εξαντλητικής εργαστηριακής έρευνας θα επικυρωθούν σε μια ιδιωτική πίστα δοκιμών υψηλών ταχυτήτων, όπου το Project Nightingale θα φτάσει ταχύτητες έως και 250 χιλιόμετρα την ώρα.

Εκεί, τα αυτοκίνητα θα υποβληθούν επίσης σε εκτενή ανάλυση για την εξάλειψη του αεροδυναμικού θορύβου, ώστε να είναι σχεδόν ανεπαίσθητος, διατηρώντας τον απαράμιλλο συνδυασμό ισχύος, γαλήνης και απόλυτης ευκολίας που καθορίζει αυτή τη συλλογή.

Η ίδια εμμονή επεκτείνεται και στην κίνηση του αέρα στο εσωτερικό του οχήματος. Η Rolls-Royce εξέλιξε έναν πλήρως ηλεκτρικό ανεμοθραύστη ειδικά για το Project Nightingale, σχεδιασμένο με εξαιρετική ακρίβεια ώστε να εμποδίζει τον αέρα υψηλής πίεσης να επιστρέφει στην καμπίνα από πίσω.

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος, θα δοκιμαστεί σε διάφορες ταχύτητες ώστε να μειωθούν περαιτέρω οι ήδη ελάχιστες αναταράξεις στο εσωτερικό, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στη διατήρηση της θερμότητας όταν το αυτοκίνητο οδηγείται σε ψυχρότερα κλίματα με ανοιχτή την οροφή.

Η αποφασιστικότητα για τη διατήρηση της κορυφαίας ποιότητας σε σχεδόν οποιοδήποτε περιβάλλον αφορά και την ίδια την οροφή.

Επενδυμένη με ένα μοναδικό ηχομονωτικό υλικό που συνδυάζει κασμίρ, ύφασμα και σύνθετα υλικά υψηλής απόδοσης, η οροφή θα περάσει από δέκα ξεχωριστές δοκιμές του υφάσματος, του μηχανισμού κλεισίματος και της συμπεριφοράς της σε θερμοκρασίες έως 80 βαθμούς Κελσίου. Αυτές οι ακραίες συνθήκες αντικατοπτρίζουν τον παγκόσμιο τρόπο ζωής των πελατών, οι οποίοι σκοπεύουν να οδηγούν τα οχήματά τους καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους σε κάθε γωνιά του πλανήτη.

Ωστόσο, δεν μπορούν να μετρηθούν όλα όσα ορίζουν το Project Nightingale. Τα όργανα μέτρησης μπορούν να καταγράψουν ακριβή δεδομένα, αλλά είναι η κρίση και το ένστικτο των πιο έμπειρων μηχανικών της Rolls-Royce που καθορίζουν τελικά αν ένα αυτοκίνητο έχει επιτύχει τη γαλήνη και το κύρος για τα οποία φημίζεται η μάρκα.

Διαβάστε επίσης:

To κολιμπρί της Rolls Royce

Νέο Peugeot 208 Turbo 100

Hot lap στη Μόντσα με Ford Mustang και το Σουμάχερ στο τιμόνι (video)