Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης: Add mononews.gr on Google

Οι πλοιοκτήτες έχουν ήδη παραγγείλει φέτος περισσότερα από τα διπλάσια υπερδεξαμενόπλοια από ό,τι ολόκληρο το 2025, που η αξία τους ανέρχεται άνω των 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία είναι η μεγαλύτερη εδώ και τουλάχιστον 25 χρόνια, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν αναδιαμορφώνει τις εμπορικές οδούς και ενισχύει τη ζήτηση για αποστολές αργού πετρελαίου μεγάλων αποστάσεων.

Δεδομένα από την Signal Group, δείχνουν ότι έχουν παραγγελθεί μέχρι στιγμής 217 Very Large Crude Carriers το 2026, έναντι 93 πέρυσι.

1

Η Allied Shipbroking κατέγραψε 164 παραγγελίες VLCC, από 83. Ένα VLCC μεταφέρει περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.

Η έξαρση αυτή σηματοδοτεί την αυξανόμενη αποδοχή ότι το πετρέλαιο θα συνεχίσει να ταξιδεύει σε μεγαλύτερες αποστάσεις από τη λεκάνη του Ατλαντικού, καθώς οι αγοραστές διαφοροποιούνται μακριά από τις πηγές της Μέσης Ανατολής, και αντανακλά επίσης μια ευρύτερη προσδοκία μεταξύ των πλοιοκτητών ότι το εμπόριο πετρελαίου σε μακρινές αποστάσεις θα παραμείνει ανθεκτικό, παρά τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα.

«Πιστεύουμε ότι οι πλοιοκτήτες που στοιχηματίζουν σε αυξημένες αποστολές μεγάλων αποστάσεων από τον Ατλαντικό προς την Ασία παίζουν μεγάλο ρόλο στην ανανεωμένη ζήτηση για παραγγελίες VLCC», δήλωσε η Ρεβέκκα Γαλανοπούλου, ανώτερη αναλύτρια στην εταιρεία ανάλυσης ναυτιλιακών πλοίων Veson Nautical.

 

Διαβάστε επίσης 

Societe Generale: Σχέδιο εξοικονόμησης κόστους έως 600 εκατ. ευρώ με τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης

Pantheon Tankers (Άννα Αγγελικούση): Πούλησε τάνκερ έναντι 135 εκατ. δολαρίων

Ισμήνη Γ. Παναγιωτίδη: Μια δυναμική καραβοκύρισσα τρίτης γενιάς