Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

 Η Motor Oil είναι έτοιμη να αυξήσει την παραγωγή στα διυλιστήριά της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες που δημιουργούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις, διατηρώντας ταυτόχρονα σε πλήρη εξέλιξη το επενδυτικό της πρόγραμμα για την ενεργειακή μετάβαση. Αυτό ανέφερε η Διευθύντρια Βιωσιμότητας της Motor Oil, Έλενα Αθουσάκη, μιλώντας στην ημερίδα Euronext Sustainability Week εξηγώντας ότι η στρατηγική του Ομίλου βασίζεται στην ταυτόχρονη ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, της ανταγωνιστικότητας και της βιωσιμότητας.

Σημείωσε ότι η Motor Oil σχεδιάζει να επενδύσει τουλάχιστον 1,5 δισ. ευρώ στο κομμάτι του διυλιστηρίου, προκειμένου να διατηρήσει και να ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια και όπως υπογράμμισε, αυτή η κατεύθυνση δεν πρόκειται να αλλάξει.

1

Η ενεργειακή μετάβαση, είπε,  πρέπει να στηρίζεται ακριβώς σε αυτούς τους τρεις πυλώνες, δηλαδή στη βιωσιμότητα, την ενεργειακή ασφάλεια και την ανταγωνιστικότητα. Κατά την ίδια, η συζήτηση γύρω από το Green Deal έχει αλλάξει ουσιαστικά σε σχέση με όσα ίσχυαν πριν από μερικά χρόνια, καθώς πλέον στο επίκεντρο βρίσκονται πολύ περισσότερο η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού και η ανταγωνιστικότητα.

Σε αυτή τη λογική κινείται και η Motor Oil, η οποία επενδύει αφενός στο διυλιστήριό της και αφετέρου στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στην κυκλική οικονομία, ώστε να είναι έτοιμη για τη μετάβαση στο νέο ενεργειακό περιβάλλον.

Η κ. Αθουσάκη τόνισε ότι η προσέγγιση στην ενεργειακή μετάβαση πρέπει να γίνει περισσότερο ρεαλιστική και ότι είναι κρίσιμο να γίνει αντιληπτό και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πως προϋπόθεση για όλα είναι η ενεργειακή ασφάλεια. Υπογράμμισε ότι στην Ελλάδα τα διυλιστήρια δεν έκλεισαν και ότι η χώρα, και ειδικότερα οι επιχειρήσεις του κλάδου, είναι σε θέση να αυξήσουν την παραγωγή ώστε να καλύψουν τις ανάγκες που προκαλούν οι γεωπολιτικές ανατροπές.

Ταυτόχρονα, όπως ξεκαθάρισε, η Motor Oil δεν εγκαταλείπει την κατεύθυνση της ενεργειακής μετάβασης και συνεχίζει να επενδύει σε αυτήν.

Για να προχωρήσουν οι επενδύσεις στη μετάβαση πρέπει να υπάρχει και η αντίστοιχη αγορά

Ιδιαίτερη σημασία έδωσε στο γεγονός ότι για να προχωρήσουν οι επενδύσεις στη μετάβαση πρέπει να υπάρχει και η αντίστοιχη αγορά. Η βιωσιμότητα, όπως εξήγησε, συνδέεται τόσο με τους κινδύνους όσο και με τις ευκαιρίες. Από τη μία πλευρά υπάρχει ο κίνδυνος που σχετίζεται με την ενεργειακή ασφάλεια και από την άλλη οι ευκαιρίες που προκύπτουν από τις νέες αγορές.

Ωστόσο, για να αξιοποιηθούν αυτές οι ευκαιρίες, πρέπει να είναι διαθέσιμη και ώριμη η κατάλληλη τεχνολογία. Οι εταιρείες μπορούν να επενδύσουν σε μια τεχνολογία, όμως δεν μπορούν να «επενδύσουν» στις άδειες ή να δημιουργήσουν από μόνες τους το ρυθμιστικό πλαίσίσιο που χρειάζεται για να λειτουργήσει μια νέα αγορά.

Για αυτό, όπως επισήμανε, κάθε επένδυση πρέπει να εξετάζεται σε συνάρτηση με το αν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές, αν η τεχνολογία έχει ωριμάσει και αν η αγορά είναι πραγματικά έτοιμη να στηρίξει το νέο προϊόν ή τη νέα υπηρεσία.

Επενδύσεις 4 δισ. ευρώ έως το 2030

Η Motor Oil, σύμφωνα με την κ. Αθουσάκη, επιχειρεί να επενδύσει σε ολόκληρο το ενεργειακό οικοσύστημα, με συνολικό επενδυτικό πρόγραμμα περίπου 4 δισ. ευρώ έως το 2030.

Η εταιρεία έχει θέσει συγκεκριμένους στόχους για τη μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος, με κατεύθυνση προς μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2050 και μείωση κατά 30% των εκπομπών Scope 1 και Scope 2 έως το 2030.

Παράλληλα, η Motor Oil σχεδιάζει να επενδύσει τουλάχιστον 1,5 δισ. ευρώ στο κομμάτι του διυλιστηρίου, προκειμένου να διατηρήσει και να ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια. Όπως υπογράμμισε, αυτή η κατεύθυνση δεν πρόκειται να αλλάξει.

Την ίδια στιγμή, μέχρι το 2030, τουλάχιστον τα υπόλοιπα 2,5 δισ. ευρώ προγραμματίζεται να κατευθυνθούν στην ενεργειακή μετάβαση.

Κατά συνέπεια, για τη Motor Oil η ανθεκτικότητα και η ενεργειακή μετάβαση πρέπει να προχωρούν ταυτόχρονα και παράλληλα.

Η πρόκληση των δικτύων και της αποθήκευσης

Αναφερόμενη στους επιμέρους τομείς επενδύσεων, η κ. Αθουσάκη σημείωσε ότι ο εξηλεκτρισμός είναι σήμερα μία από τις πιο ώριμες επιλογές. Παρ’ όλα αυτά, ενώ αρχικά θεωρήθηκε ότι θα ήταν το ευκολότερο πεδίο για επενδύσεις, στην πράξη αποδείχθηκε ότι το ηλεκτρικό δίκτυο δεν είναι ακόμη έτοιμο να υποστηρίξει στον βαθμό που απαιτείται αυτή την ανάπτυξη.

Όπως εξήγησε, υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια η οποία σε ορισμένες περιόδους ουσιαστικά χάνεται, επειδή δεν υπάρχει η απαιτούμενη δυνατότητα αποθήκευσής της.

Για τον λόγο αυτό, η Motor Oil επενδύει πλέον σημαντικά στην αποθήκευση ενέργειας, με στόχο να διασφαλίσει ότι οι επενδύσεις που έχει πραγματοποιήσει τα προηγούμενα χρόνια στις ΑΠΕ και στον εξηλεκτρισμό θα μπορούν πράγματι να αξιοποιηθούν.

Παράλληλα, παραμένει κρίσιμο το ερώτημα αν θα υπάρχει και η αγορά που θα απορροφήσει αυτή την ενέργεια.

Χωρίς αγορά δεν αρκεί η επένδυση

Η κ. Αθουσάκη υπογράμμισε ότι το βασικό πρόβλημα συχνά δεν είναι το αν μια τεχνολογία είναι τεχνικά ή επενδυτικά εφικτή, αλλά το αν υπάρχει πραγματική αγορά για αυτήν.

Ως παράδειγμα ανέφερε τις επενδύσεις στις ΑΠΕ και στο υδρογόνο. Η Motor Oil έχει προχωρήσει στη δημιουργία μονάδας παραγωγής υδρογόνου στο συγκρότημα του διυλιστηρίου της, ωστόσο, όπως επισήμανε, μια τέτοια επένδυση από μόνη της δεν αρκεί.

Η επιτυχία της εξαρτάται από το αν θα υπάρχει αγορά που θα μπορεί να αξιοποιήσει το προϊόν, από το αν θα υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές και από το αν το ρυθμιστικό πλαίσιο θα μπορεί να στηρίξει την ανάπτυξή του.

Η βασική θέση της Motor Oil, όπως προκύπτει από την τοποθέτηση της κ. Αθουσάκη, είναι ότι μια επιχείρηση μπορεί να επενδύσει στην τεχνολογία, όμως δεν μπορεί να δημιουργήσει μόνη της την αγορά. Για να προχωρήσει ουσιαστικά η ενεργειακή μετάβαση απαιτείται συντονισμός τεχνολογίας, υποδομών, ρυθμιστικού πλαισίου και ζήτησης.