VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας

To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Η δραστηριότητα στη δευτερογενή αγορά των bulkers παρέμεινε έντονη αυτή την εβδομάδα, με σταθερή ροή συναλλαγών σε Capesize, Supramax και Handysize, καθώς η γενικότερη διάθεση της αγοράς παρέμεινε θετική. Οι αξίες διατηρήθηκαν σε γενικές γραμμές σταθερές, με εξαίρεση αυτές τωνHandysize μέσης ηλικίας, όπου οι αξίες υποχώρησαν ως αντίδραση στη χαμηλή τιμή που επιτεύχθηκε για το China Spirit.

-Το Capesize Navios Pollux (180,700 DWT, κατασκευής 2009, STX Offshore) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές έναντι  30,75 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 30,8 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Harvest (58,800 DWT, κατασκευής 2008, Tsuneishi Zhoushan) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές έναντι 13,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του αποτιμάται στα 14,2 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Kanchana Naree (56,900 DWT, κατασκευής 2011, Taizhou Sanfu) πουλήθηκε επίσης σε Κινέζους αγοραστές έναντι 14,6 εκατ. δολαρίων, στα ίδια επίπεδα με την εκτιμώμενη αξία του.

-Το Handysize China Spirit (35,300 DWT, κατασκευής 2013, Dongzhe) πουλήθηκε από την BoComm Leasing έναντι 13 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 13,5 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων ενισχύθηκαν σε όλο το φάσμα της αγοράς αυτή την εβδομάδα, καθώς το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών για νεότερο τονάζ συνεχίζει να αυξάνεται, με φόντο τη συνεχιζόμενη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ. Ένδειξη των επίμονα αυξημένων proemiums λόγω του ρίσκου του πολέμου αποτελεί η πρόσφατα αναφερθείσα μεταπώληση του Pinios έναντι 200 εκατ. δολαρίων, με παράδοση στη Μέση Ανατολή μέσω των Στενών.

-Το VLCC Pinios (306,000 DWT, κατασκευής 2026, Hengli Shipbuilding) πουλήθηκε από την Dynacom Tankers έναντι  200 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 179,4 εκατ. δολάρια.

-Το Suezmax Hull 5122 (156,900 DWT, κατασκευής 2028, Daehan) πουλήθηκε (resale) στην Delta Tankers στην τιμή των 107 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 106,04 εκατ. δολάρια.

-Το LR1 Cabo San Vicente (63,600 DWT, κατασκευής 2008, STX Offshore) πουλήθηκε σε Έλληνες αγοραστές έναντι 22 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 22,59 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 (Chemical/Product) Xing Tong 799 (50,000 DWT, κατασκευής 2011, Onomichi Dockyard) πουλήθηκε σε Ινδονήσιους αγοραστές έναντι 27,2 εκατ. δολαρίων, με εκτιμώμενη αξία στα 27,92 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 (Chemical/Product) Lady of Doria (46,800 DWT, κατασκευής 2006, Naikai Setoda) πουλήθηκε στη Buana Lintas Lautan έναντι 14,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 14,87 εκατ.

Containers

Οι αξίες των παλαιότερης κατασκευής πλοίων ενισχύονται αυτή την εβδομάδα, μετά από ορισμένες πρόσφατες συναλλαγές.

-Το Post Panamax Container Bhudthi Bhum (6,350 TEU, κατασκευής 2007, Koyo Dock) άλλαξε χέρια στην τιμή των 50 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 48,7 εκατ. δολάρια.

-Το Feedermax Wes Sina (1,049 TEU, κατασκευής 2007, Dae Sun) πουλήθηκε έναντι 12,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 13,8 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

• Ο δείκτης των bulkers σημείωσε πτώση κατά 0,4% και διαμορφώθηκε στις 393,12 μονάδες.
• Ο δείκτης των tankers ενισχύθηκε κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 623,14 μονάδες.
• Ο δείκτης των containers σημείωσε άνοδο κατά 0,2% και διαμορφώθηκε στις 11.107,57 μονάδες.

 

 

 

 

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη αξία πώλησης κάθε πλοίου, χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο μαθηματικό μοντέλο που ενσωματώνει πέντε βασικούς παράγοντες: ηλικία, μέγεθος, τύπο, τεχνικά χαρακτηριστικά και ψυχολογία της αγοράς.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν την τάση που επικρατεί στη δευτερογενή αγορά πλοίων, στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.

Διαβάστε επίσης:

Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ): Δυναμική παρουσία στην 90η ΔΕΘ

Στο Πετροκάραβο Βροντάδου κορυφώθηκε η ναυτιλιακή διάσταση του «THE CHIOS FESTIVAL»

Safe Bulkers: Προχωρά στη διάθεση 12 εκατ. μετοχών μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης – Θα συμμετέχει και ο Πόλυς Χατζηωάννου