Για να γιορτάσει την επιστροφή του Ισπανικού Grand Prix στη Μαδρίτη έπειτα από 45 χρόνια, η Red Bull Racing οδήγησε το μονοθέσιο που κατέκτησε δύο τίτλους πάνω στις σιδηροτροχιές του μετρό στο ολοκαίνουργιο MadRing Circuit, με τη σύνθετη αυτή μηχανολογική αποστολή να καταγράφεται σε μία ταινία μικρού μήκους.  Από τα ύψη των Ιμαλαΐων μέχρι τις όχθες της Νεκράς Θάλασσας, υπάρχουν ελάχιστα μέρη όπου η Red Bull Racing δεν έχει μεταφέρει την εικόνα της Formula 1. Ωστόσο, τα στενά, αμυδρά φωτισμένα υπόγεια τούνελ αποτελούσαν πάντα απαγορευμένη περιοχή, μέχρι σήμερα. Η μετατροπή ενός μονοθεσίου Formula 1 σε… τρένο αποτέλεσε μια μοναδική μηχανολογική πρόκληση που δεν είχε επιχειρηθεί ποτέ στο παρελθόν.

Patrick Friesacher drinking a Red Bull during The Oracle Red Bull Racing car in Metro Madrid HQ, Madrid, Spain on April 7, 2026 // Alberto Nevado / Red Bull Content Pool // SI202609080416 // Usage for editorial use only //

Παρ’ όλα αυτά, το τμήμα Heritage της Red Bull Racing και η ισπανική δημιουργική και μηχανολογική εταιρεία Andtonic ένωσαν τις δυνάμεις τους στα εργαστήρια Canillejas. Εκεί σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν σε χρόνο ρεκόρ ειδικοί μεταλλικοί τροχοί βάρους 29,8 κιλών – διπλάσιο βάρος από έναν τυπικό τροχό της Formula 1 – ώστε να επιτραπεί στην RB8 να κινηθεί επάνω στις ράγες του μετρό.  Στο κόκπιτ βρέθηκε ο πρώην οδηγός της Formula 1, Πάτρικ Φριζάχερ, ο οποίος πάνω στους ατσάλινους τροχούς έγραψε ιστορία για το μετρό και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

1

Patrick Friesacher gets out of a tunnel during the On Rails project in Madrid, Spain on April 8, 2026 // Alberto Nevado / Red Bull Content Pool // SI202609070426 // Usage for editorial use only //

Η RB8 διέσχισε με εκκωφαντικό ήχο το κλειστό δίκτυο του μετρό της Μαδρίτης, περνώντας από τον σταθμό Estadio Metropolitano καθώς και από τα αμαξοστάσια Sacedal και Chamartín. Ο ίδιος ο Πάτρικ Φριζάχερ, οδηγός showrun της Oracle Red Bull Racing, δήλωσε πως επρόκειτο για μια απίστευτη εμπειρία, σημειώνοντας πως αν και έχει ζήσει πολλά με τις γιορτές της RBR η οδήγηση ενός μονοθεσίου Formula 1 σε σιδηροτροχιές ήταν σουρεαλιστική, ενώ σχολίασε με χιούμορ πόσο εντυπωσιακό είναι να προσθέτει την ιδιότητα του «οδηγού μετρό» στο βιογραφικό του. Η πίστα MadRing θα είναι εύκολα προσβάσιμη για τους θεατές μέσω ενός νέου σταθμού μετρό εντός των εγκαταστάσεων της πίστας, γεγονός που σημαίνει ότι χιλιάδες φίλαθλοι θα ταξιδέψουν υπογείως για να παρακολουθήσουν το πρώτο Grand Prix της Μαδρίτης από το 1981. Αυτό το ιστορικό εγχείρημα εντάσσεται στη συνεργασία μεταξύ της Red Bull και του MadRing, η οποία υλοποιήθηκε σε συνεργασία με το Metro de Madrid.

 Διαβάστε επίσης

F1 Ιταλία: Το κόκκινο ναυάγιο

F1 Ιταλία: Στη Μόντσα με το ηλεκτρικό Ford Capri (video)

F1 Ιταλία: Κέρδισε Ιταλός στη Μόντσα μετά από 60 χρόνια