Στενά του Ορμούζ: Με αμερικανική συνοδεία οι διελεύσεις των γεμάτων τάνκερ – Αυξάνεται η κίνηση παρά τη νέα ένταση

Σημάδια σταδιακής αποκατάστασης παρουσιάζει η ναυτιλιακή κίνηση στα στρατηγικής σημασίας Στενά του Ορμούζ, παρά τη συνέχιση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή. Οι Ηνωμένες Πολιτείες υποστηρίζουν ότι το Πολεμικό Ναυτικό τους συνοδεύει δεξαμενόπλοια που διέρχονται από τη θαλάσσια δίοδο, σε μια προσπάθεια να διασφαλιστεί η ομαλή ροή των ενεργειακών φορτίων.

Νωρίς το πρωί της Πέμπτης, το δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) Al Areesh εξήλθε από τον Περσικό Κόλπο μεταφέροντας φορτίο από το Κατάρ, πραγματοποιώντας την πρώτη εξαγωγή LNG της χώρας εδώ και τρεις εβδομάδες. Την ίδια ώρα, το πλοίο μεταφοράς υγραερίου (LPG) CYH Yongchun φέρεται να διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένο τον πομπό εντοπισμού (AIS), σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων.

Τα δεδομένα της εταιρείας ναυτιλιακής ανάλυσης Kpler δείχνουν ότι την Τετάρτη συνολικά 14 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ και προς τις δύο κατευθύνσεις, αριθμός αισθητά αυξημένος σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα, όταν οι διελεύσεις είχαν περιοριστεί σε μονοψήφια επίπεδα. Παράλληλα, ένα υπερδεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου έχει ήδη ναυλωθεί προσωρινά έναντι σχεδόν 500.000 δολαρίων ημερησίως, προκειμένου να παραλάβει φορτίο από λιμάνι του Περσικού Κόλπου στις αρχές Αυγούστου με προορισμό την Κίνα.

Η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ και στο στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ της Ερυθράς Θάλασσας βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής ναυτιλιακών εταιρειών και traders, καθώς αποτελεί βασικό δείκτη για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών εν μέσω της κλιμακούμενης κρίσης στην περιοχή. Η κίνηση των πλοίων μεταβάλλεται συνεχώς, ακολουθώντας τις εξελίξεις στο πεδίο των συγκρούσεων και τις επιθέσεις που έχουν δεχθεί δεξαμενόπλοια.

Η κυκλοφορία στα Στενά του Ορμούζ είχε περιοριστεί σημαντικά μετά την εντατικοποίηση των αμερικανικών επιθέσεων κατά του Ιράν στα μέσα Ιουλίου και τα αντίποινα της Τεχεράνης εναντίον αμερικανικών συμμάχων στην περιοχή, μεταξύ των οποίων και το Κουβέιτ. Παρότι οι εχθροπραξίες αναζωπυρώθηκαν τις τελευταίες ημέρες, ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, διαβεβαίωσε ότι οι εξαγωγές πετρελαίου συνεχίζονται χάρη στην υποστήριξη των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων.

«Χρησιμοποιούμε το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό για να συνοδεύουμε τα φορτία πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά του Ορμούζ», δήλωσε στο Bloomberg Radio, εκτιμώντας ότι περίπου 6,5 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών την τελευταία εβδομάδα. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η αποκατάσταση της ομαλής τροφοδοσίας της παγκόσμιας αγοράς με πετρέλαιο και προϊόντα διύλισης.

Αυξημένη κίνηση και στην Ερυθρά Θάλασσα παρά τους Χούθι

Παράλληλα, στην Ερυθρά Θάλασσα παρατηρείται επίσης αυξημένη κινητικότητα. Ορισμένα δεξαμενόπλοια εισήλθαν στον Κόλπο του Άντεν με προορισμό το λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας, παρά την απειλή επιθέσεων από τους φιλοϊρανούς αντάρτες Χούθι. Την ίδια στιγμή, αρκετοί ασιατικοί αγοραστές φαίνεται να παραλαμβάνουν σαουδαραβικό πετρέλαιο από το μεσογειακό λιμάνι Σίντι Κερίρ της Αιγύπτου, το οποίο εξελίσσεται σε εναλλακτικό κόμβο εξαγωγών.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ναυτιλιακής αγοράς, νορβηγικό δεξαμενόπλοιο μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων προετοιμάζεται να εξέλθει από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ δύο δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax που συνδέονται με το Ιράν, τα Chloe και Kariz, εισήλθαν στη θαλάσσια δίοδο και παραμένουν αγκυροβολημένα κοντά στο λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς.

Την ίδια ώρα, το υπερδεξαμενόπλοιο Jamaica Prosperity ναυλώθηκε προσωρινά από κινεζική εταιρεία για φόρτωση αργού πετρελαίου στον Περσικό Κόλπο στις 3 Αυγούστου, με ναύλο που προσεγγίζει τα 500.000 δολάρια ημερησίως.

Στο στενό Μπαμπ ελ Μαντέμπ, 21 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων πραγματοποίησαν διέλευση την Τετάρτη, έναντι 38 την προηγούμενη ημέρα, ενώ μέσω του συγκεκριμένου περάσματος διακινήθηκαν κυρίως φορτία ρωσικού αργού πετρελαίου, συνολικού όγκου περίπου 3,5 εκατ. βαρελιών. Ωστόσο, αναλυτές επισημαίνουν ότι ο πραγματικός αριθμός ενδέχεται να είναι μεγαλύτερος, καθώς ορισμένα πλοία ταξιδεύουν με απενεργοποιημένα τα συστήματα εντοπισμού τους.

Το επεισόδιο στην Μεσόγειο

Παράλληλα, δύο δεξαμενόπλοια LNG δέχθηκαν επίθεση αργά το βράδυ της Τετάρτης στο λιμάνι Νταμιέτα της Αιγύπτου, κοντά στην είσοδο της Διώρυγας του Σουέζ. Μέχρι στιγμής καμία οργάνωση δεν έχει αναλάβει την ευθύνη για το περιστατικό.

Η εικόνα που διαμορφώνεται καταδεικνύει ότι, παρά τη συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή, οι διεθνείς ενεργειακές ροές προσαρμόζονται σταδιακά στις νέες συνθήκες, με στρατιωτικές συνοδείες, εναλλακτικές διαδρομές και νέους κόμβους φόρτωσης να επιχειρούν να διατηρήσουν ανοιχτές τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού πετρελαίου και φυσικού αερίου.