ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Παρά τις αυστηρές δυτικές κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στον ρωσικό ενεργειακό τομέα, η Μόσχα συνεχίζει να αναζητά τρόπους για να διατηρήσει και να ενισχύσει τις εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Η διεύρυνση του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» δεξαμενόπλοιων αποτελεί βασικό εργαλείο αυτής της στρατηγικής, με στόχο την παράκαμψη των περιορισμών και τη διασφάλιση της πρόσβασης στις διεθνείς αγορές.
Το LNG carrier Arctic Express προσέγγισε μονάδα πλωτής αποθήκευσης στη ρωσική περιφέρεια του Μούρμανσκ, και φόρτωσε για πρώτη φορά καύσιμο που υπόκειται στις αμερικανικές κυρώσεις, γεγονός που αποτελεί ακόμη μία ένδειξη των προσπαθειών της Μόσχας να επεκτείνει τις εξαγωγές της.
Το πλοίο, το οποίο άλλαξε σημαία και εγγράφηκε στο ρωσικό νηολόγιο τον Μάιο, φόρτωσε LNG από την πλωτή μονάδα αποθήκευσης Saam, η οποία αποθηκεύει φυσικό αέριο από το έργο Arctic LNG 2. Τόσο η μονάδα Saam όσο και το έργο Arctic LNG 2 έχουν τεθεί υπό αμερικανικές κυρώσεις.
Η συγκεκριμένη μεταφορά υποδηλώνει ότι η Ρωσία συνεχίζει να διευρύνει τον στόλο των πλοίων που χρησιμοποιεί για να παρακάμπτει τους δυτικούς περιορισμούς.
Σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg βάσει των δεδομένων παρακολούθησης πλοίων, μαζί με το Arctic Express, τουλάχιστον 21 πλοία έχουν χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά LNG από ρωσικά έργα που τελούν υπό κυρώσεις.
Ωστόσο, το μεγαλύτερο εμπόδιο για την αύξηση των εξαγωγών από το Arctic LNG 2 εξακολουθεί να είναι η έλλειψη δεξαμενόπλοιων ικανών να μεταφέρουν το φορτίο σε πρόθυμους αγοραστές.
Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2007 και στο παρελθόν διαχειριζόταν ελληνική εταιρεία, άλλαξε ιδιοκτησία γύρω στις 13 Μαΐου και πέρασε στην εταιρεία Smp Techmanagement LLC, με έδρα την Αγία Πετρούπολη, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων πλοίων Equasis.
Η Smp Techmanagement διαθέτει ακόμη τρία πλοία μεταφοράς LNG, τα οποία θεωρούνται μέρος του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας. Το Bloomberg News δεν κατόρθωσε να εντοπίσει την διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή αριθμό τηλεφώνου της εταιρείας.
Νωρίτερα φέτος, η Ρωσία ενέταξε ακόμη τέσσερα δεξαμενόπλοια στον «σκιώδη στόλο» της, τα οποία μέχρι πρόσφατα εξυπηρετούσαν τις εξαγωγές από μονάδα υγροποίησης φυσικού αερίου στο Ομάν.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων, το Arctic LNG 2 εξήγαγε περισσότερους από 400.000 τόνους LNG τον Μάιο, σημειώνοντας ιστορικό ρεκόρ για την εγκατάσταση, η οποία ξεκίνησε τις αποστολές της το 2024.
Διαβάστε επίσης:
Ευστράτιος Απέργης: Η Levante Ferries συμμετέχει στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα Horizons
Ποιοι Έλληνες εφοπλιστές επενδύουν σε νεότευκτα, κόντρα στο χρόνο και το κόστος
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.