EuroDry (Αριστείδης Πίττας): Έσοδα 49,9 εκατ. δολάρια και κέρδη 13,7 εκατ. δολάρια στο 9μηνο

Η ναυτιλιακή εταιρεία EuroDry Ltd., του Αριστείδη Πίττα, γνωστοποίησε ότι τα συνολικά καθαρά έσοδα για το εννεάμηνο ήταν 49,9 εκατομμύρια δολάρια.

Εξάλλου, τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους ανήλθαν σε 13,7 εκατομμύρια δολάρια ή 4,89 δολάρια ανά μετοχή.

Κατά μέσο όρο, 11 πλοία ήταν στην κατοχή και σε λειτουργία κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2026, με μέσο ημερήσιο ναύλο χρονοναύλωσης 18.501 δολάρια.

Όπως είχε ανακοινωθεί, η εταιρεία υπέγραψε σύμβαση με την Hengli Shipbuilding (Dalian) για την κατασκευή ενός τρίτου πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου Kamsarmax, χωρητικότητας 82.000 DWT.

Το πλοίο θα κατασκευαστεί σύμφωνα με προδιαγραφές οικολογικού σχεδιασμού που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EEDI Φάσης 3 και έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί κατά το τρίτο τρίμηνο του 2029.

Το συνολικό τίμημα για τη σύμβαση νέας κατασκευής ανέρχεται σε περίπου 37,0 εκατομμύρια δολάρια και αναμένεται να χρηματοδοτηθεί με συνδυασμό δανείου και ιδίων κεφαλαίων.

Ο Αριστείδης Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της EuroDry, σχολίασε: «Κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2026, οι τιμές της αγοράς για τα τμήματα πλοίων που λειτουργούμε κατέγραψαν τα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών, μια εξέλιξη που αντικατοπτρίστηκε στα οικονομικά μας αποτελέσματα για το τρίμηνο. Ενώ η αγορά για τα τμήματά μας έχει υποχωρήσει λίγο κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου, περισσότερο για τα πλοία Panamax/Kamsarmax παρά για τα Ultramax, εξακολουθεί να βρίσκεται σε επίπεδα που, εάν διατηρηθούν, θα αποφέρουν σημαντικά κέρδη για τον στόλο μας. Παραμένουμε αισιόδοξοι για τις προοπτικές της αγοράς ξηρού φορτίου.

Η τιμή της μετοχής μας αντέδρασε στην ισχύ των ναύλων που έφτασαν σε νέα υψηλά επίπεδα και ξεπέρασαν για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα την Καθαρή Αξία Ενεργητικού ανά μετοχή («NAV»). Επωφεληθήκαμε από αυτήν την εξέλιξη και αντλήσαμε περίπου 10,7 εκατομμύρια δολάρια σε επίπεδα τιμών.

Αυτά τα κεφάλαια, μαζί με τα κεφάλαια από την πρόσφατη αναχρηματοδότηση ενός από τα πλοία μας, καθώς και τα κεφάλαια που δημιουργήθηκαν από τις λειτουργίες, οδήγησαν σε ταμειακό υπόλοιπο στο τέλος του τριμήνου άνω των 50 εκατομμυρίων δολαρίων, παρέχοντάς μας έτσι σημαντική ρευστότητα για να χρηματοδοτήσουμε το μετοχικό κεφάλαιο του διευρυμένου προγράμματος νεόδμητων πλοίων μας και να επενδύσουμε σε ευκαιρίες αύξησης όταν εμφανιστούν.»

Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτές τις εξελίξεις και με την επέκταση του προγράμματος νεότευκτων πλοίων μας, το οποίο πλέον αποτελείται συνολικά από πέντε πλοία, αφού παραγγείλαμε ένα επιπλέον πλοίο Kamsarmax. Αυτό το πρόγραμμα, όταν ολοκληρωθεί, θα έχει ως αποτέλεσμα ο στόλος μας να είναι ένας από τους νεότερους μεταξύ των ανταγωνιστών μας με ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Σε μια περίοδο συνεχιζόμενης γεωπολιτικής αστάθειας, αναδιάρθρωσης των εμπορικών ροών και προσαρμογής των εμπορικών οδών, πιστεύουμε ότι ένας νέος και αποτελεσματικός στόλος θα διασφαλίσει αυξημένες οικονομικές απολαβές για τους μετόχους μας».

Διαβάστε επίσης:

Porsche: Επικριτικός ο CEO απέναντι στο Tesla Roadster – «Συντριπτική η ανταπόκριση για το κεντρομήχανο supercar Mission S»

Volkswagen: Απέσυρε επένδυση σε γερμανικό εργοστάσιο – Σε εξέλιξη το πλάνο περικοπής 100.000 θέσεων εργασίας

ΟpenAI: Αύξηση εσόδων 50% το γ’ τρίμηνο – Επιμένουν οι ζημίες, στα 10,9 δισ.