Ελάχιστοι αγώνες στον παγκόσμιο αθλητισμό μπορούν να επιδείξουν μια τόσο μακρά ιστορική διαδρομή. Με ρίζες που φτάνουν στο 1951 και με την ονομασία «Ράλλυ Ακρόπολις» να καθιερώνεται από το 1953, ο ελληνικός αγώνας συγκαταλέγεται ανάμεσα στα ιστορικότερα ράλλυ του κόσμου, δίπλα σε διοργανώσεις όπως το Μόντε Κάρλο, η Σουηδία, η Φινλανδία και η Κένυα.

Περισσότερες από επτά δεκαετίες μετά, το Ράλλυ Ακρόπολις παραμένει ένας από τους σημαντικότερους διεθνείς πρεσβευτές της Ελλάδας. Από τους θρυλικούς χωμάτινους δρόμους έως τις τηλεοπτικές μεταδόσεις που φτάνουν σε εκατομμύρια θεατές σε όλο τον κόσμο, ο αγώνας εξακολουθεί να συνδέει το όνομα της χώρας με μία από τις πιο εμβληματικές διοργανώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ζητήσαμε από τον Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού, Γιάννη Βρούτση, να μιλήσει στο mononews.gr για τη δυναμική του αγώνα, τη συμβολή του στην προβολή της Ελλάδας και το οικονομικό αποτύπωμα που αφήνει στις περιοχές από τις οποίες διέρχεται.

1

Πώς φτάσαμε στην επιστροφή και καθιέρωση του Ράλλυ Ακρόπολις στο WRC;

Η επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ήταν αποτέλεσμα μιας συντονισμένης εθνικής προσπάθειας. Το 2020 δημιουργήθηκε η Motorsport Greece, υπό την εποπτεία του Υπουργείου Αθλητισμού, με στόχο τη διεκδίκηση και τη διοργάνωση μεγάλων διεθνών αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού. Έπειτα από οκτώ χρόνια απουσίας, το Ράλλυ Ακρόπολις επέστρεψε το 2021 στο ημερολόγιο του WRC και έκτοτε διεξάγεται αδιάλειπτα. Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι δεν πρόκειται απλώς για την επιστροφή ενός ιστορικού αγώνα. Πρόκειται για έναν θεσμό που έχει ανακτήσει τη θέση του στο παγκόσμιο στερέωμα και λειτουργεί ως ισχυρός πρεσβευτής της χώρας μας στο εξωτερικό.

Υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία που να αποδεικνύουν την αποδοχή και τη διείσδυση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην ελληνική κοινωνία σήμερα; Ποιο είναι το προφίλ αυτού του κοινού;

Τα στοιχεία πανελλαδικής έρευνας κοινής γνώμης που πραγματοποιήσαμε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα. Περίπου το 13% των Ελλήνων δηλώνει ότι παρακολουθεί στενά τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, γεγονός που δείχνει ότι πρόκειται για ένα άθλημα με σταθερό και ενεργό κοινό. Πρόκειται κυρίως για άνδρες νεαρής και μέσης ηλικίας, κατοίκους της Αττικής, που ανήκουν κατά βάση στα μεσαία και ανώτερα οικονομικά στρώματα. Αυτό δείχνει ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός απευθύνεται σε ένα κοινό με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και σημαντική δυναμική.

Ποια είναι η εικόνα του Ράλλυ Ακρόπολις στην ελληνική κοινωνία σήμερα και πώς αξιολογούν οι πολίτες τη συμβολή του πέρα από το αθλητικό σκέλος, σε τομείς όπως η οδική ασφάλεια;

Το πιο ενθαρρυντικό στοιχείο είναι ότι το Ράλλυ Ακρόπολις έχει πλέον ευρεία αποδοχή στην ελληνική κοινωνία. Το 83% των πολιτών δηλώνει ότι έχει θετική ή μάλλον θετική γνώμη για τον θεσμό, ενώ το ποσοστό αυτό φτάνει στο 96% μεταξύ των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Παράλληλα, οι πολίτες αναγνωρίζουν τη συμβολή του και πέρα από το αμιγώς αγωνιστικό σκέλος. Το 79% θεωρεί ότι συμβάλλει στην προβολή της χώρας στο εξωτερικό, το 75% ότι ενισχύει την ανάπτυξη του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, ενώ το 61% συνδέει τη διοργάνωση με τη διάδοση σημαντικών μηνυμάτων για την οδική ασφάλεια και την υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Αυτή η ευρεία κοινωνική αποδοχή μεταφράζεται και σε επιθυμία των πολιτών για τη διεκδίκηση άλλων μεγάλων διεθνών διοργανώσεων, όπως η Formula 1 ή το MotoGP;

Ναι, και αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα συμπεράσματα της έρευνας. Η θετική εικόνα που έχει διαμορφωθεί γύρω από το Ράλλυ Ακρόπολις φαίνεται ότι δημιουργεί ευρύτερη διάθεση για την προσέλκυση ακόμη περισσότερων διεθνών διοργανώσεων.

Το 63% των ερωτηθέντων τάσσεται υπέρ της διεκδίκησης ενός αγώνα MotoGP, ενώ το 73% υποστηρίζει τη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών για τη φιλοξενία ενός Grand Prix Formula 1 στην Ελλάδα.

Τι έδειξε η μελέτη αποτίμησης για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις όσον αφορά την προσέλευση και τις δαπάνες των θεατών;

Η μελέτη επιβεβαιώνει ότι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έχει εξελιχθεί σε ένα γεγονός με ιδιαίτερα ισχυρή απήχηση. Το 2024, με επίκεντρο τη Λαμία και το EKO Service Park, ο αγώνας προσέλκυσε περίπου 100.000 θεατές ημερησίως στις 15 ειδικές διαδρομές του.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι μεταξύ αυτών, περίπου 30.000 επισκέπτες προήλθαν από το εξωτερικό. Οι άνθρωποι αυτοί δεν έρχονται μόνο για να παρακολουθήσουν έναν αγώνα. Ταξιδεύουν, διαμένουν στη χώρα, χρησιμοποιούν υπηρεσίες και στηρίζουν άμεσα την οικονομική δραστηριότητα των περιοχών που φιλοξενούν τη διοργάνωση.

Αντίστοιχα, δεκάδες χιλιάδες Έλληνες θεατές μετακινήθηκαν στις περιοχές διεξαγωγής, ενώ σημαντική ήταν και η παρουσία των στελεχών, των ομάδων και των συνεργατών της διοργάνωσης. Όλα αυτά διαμορφώνουν ένα οικονομικό αποτύπωμα που ξεπερνά κατά πολύ το στενό πλαίσιο του αγωνιστικού τριημέρου.

Αν εστιάσουμε στους επιμέρους τομείς της αγοράς, όπως η εστίαση, οι μεταφορές και η φιλοξενία, ποια ήταν τα οφέλη που καταγράφηκαν το 2024;

Τα οφέλη ήταν εμφανή σε ολόκληρη την αλυσίδα της τοπικής οικονομίας. Η εστίαση, οι μεταφορές, η φιλοξενία και το λιανεμπόριο ενισχύθηκαν σημαντικά από την παρουσία των θεατών, των ομάδων και των στελεχών της διοργάνωσης. Στην εστίαση και στις αγορές, η συνολική δαπάνη ξεπέρασε τα 21,7 εκατ. ευρώ, ενώ οι μετακινήσεις που συνδέθηκαν με τη διοργάνωση δημιούργησαν οικονομική δραστηριότητα σχεδόν 5 εκατ. ευρώ. Θετικό ήταν το αποτύπωμα και στον ξενοδοχειακό κλάδο, με περισσότερες από 7.000 διανυκτερεύσεις σε Λαμία, Καμένα Βούρλα, Υπάτη και Αθήνα. Ειδικά για τις περιοχές που φιλοξενούν τον αγώνα, η κινητικότητα αυτή μεταφράζεται σε άμεσα έσοδα για επιχειρήσεις και επαγγελματίες. Αυτό αποδεικνύει ότι το Ράλλυ Ακρόπολις δεν είναι μόνο ένα κορυφαίο αθλητικό γεγονός, αλλά και ένας σημαντικός μοχλός οικονομικής δραστηριότητας.

Ποιο ήταν τελικά το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης του 2024 και πώς μεταφράζεται αυτό σε μακροοικονομικό επίπεδο για το ΑΕΠ της χώρας;

Η μελέτη αποτίμησης δείχνει ότι το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις για το 2024 ξεπέρασε τα 45 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό μέγεθος, το οποίο αποτυπώνει τη δυναμική που έχει αποκτήσει ο αγώνας τα τελευταία χρόνια. Σε μακροοικονομικό επίπεδο, το ποσό αυτό αντιστοιχεί περίπου στο 0,019% του ΑΕΠ της χώρας. Πέρα όμως από τον συγκεκριμένο αριθμό, εκείνο που έχει μεγαλύτερη σημασία είναι ότι η διοργάνωση επιστρέφει αξία στην οικονομία, δημιουργεί κίνηση στις τοπικές κοινωνίες και ενισχύει την εξωστρέφεια της χώρας. Παράλληλα, η Motorsport Greece έχει διαμορφώσει ένα σταθερό μοντέλο λειτουργίας, βασισμένο σε χορηγίες, εμπορικές συνεργασίες, συμμετοχές και θεσμικούς πόρους. Αυτό μας επιτρέπει να σχεδιάζουμε με ασφάλεια το μέλλον της διοργάνωσης και να διασφαλίζουμε τη βιωσιμότητά της.

Πέρα από τα οικονομικά μεγέθη, ήταν αντίστοιχα ισχυρή και η προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό; Τι δείχνουν τα τηλεοπτικά και ψηφιακά δεδομένα;

Η διεθνής προβολή που προσφέρει το Ράλλυ Ακρόπολις στην Ελλάδα είναι εξαιρετικά σημαντική. Το 2024 ο αγώνας έφτασε σε 78,6 εκατομμύρια τηλεθεατές παγκοσμίως, μέσα από σχεδόν 1.800 τηλεοπτικές μεταδόσεις και εκτεταμένη κάλυψη σε διεθνή μέσα ενημέρωσης. Παράλληλα, η παρουσία του στα ψηφιακά μέσα και στα κοινωνικά δίκτυα συνέχισε να ενισχύεται, δημιουργώντας εκατομμύρια επαφές με κοινό σε όλο τον κόσμο. Πρόκειται για προβολή που ενισχύει την εικόνα της Ελλάδας και αναδεικνύει τον τόπο, τις διαδρομές και τις περιοχές που φιλοξενούν τον αγώνα.

Αυτή η ανοδική πορεία συνεχίστηκε και το 2025;

Όλα δείχνουν ότι η δυναμική που έχει αναπτύξει ο αγώνας τα τελευταία χρόνια όχι μόνο διατηρείται αλλά ενισχύεται. Τα στοιχεία του 2025 καταγράφουν περαιτέρω αύξηση τόσο στην τηλεοπτική απήχηση όσο και στην ψηφιακή παρουσία της διοργάνωσης. Η συνολική τηλεοπτική απήχηση σε επιλεγμένες αγορές έφτασε τα 99,4 εκατομμύρια τηλεθεατές, ενώ οι εμφανίσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ανήλθαν σε 65,4 εκατομμύρια και οι προβολές βίντεο σε 38,9 εκατομμύρια. Αυτό επιβεβαιώνει ότι το Ράλλυ Ακρόπολις παραμένει ένας από τους σημαντικότερους αγώνες του θεσμού και συνεχίζει να διευρύνει το διεθνές αποτύπωμά του.

Τι περιμένετε για το μέλλον του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και ποιοι είναι οι βασικοί στόχοι για τα επόμενα χρόνια;

Το βλέμμα μας είναι στραμμένο στο μέλλον. Η επιστροφή του κέντρου του αγώνα στην Πελοπόννησο το 2026 σηματοδοτεί μια νέα φάση για τη διοργάνωση, συνδέοντας ξανά το Ράλλυ Ακρόπολις με μια περιοχή που αποτελεί κομμάτι της ιστορίας του.

Στόχος μας είναι να αυξήσουμε ακόμη περισσότερο τη συμμετοχή του κοινού, να ενισχύσουμε την εμπειρία των θεατών και να διευρύνουμε το αποτύπωμα του αγώνα σε ολόκληρη τη χώρα. Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έχει αποδείξει ότι μπορεί να συνδυάζει αθλητική αξία, οικονομικό όφελος και διεθνή προβολή. Η δική μας ευθύνη είναι να διασφαλίσουμε ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται στο WRC και τα επόμενα χρόνια, αποτελώντας μια διοργάνωση που τιμά την Ελλάδα και δημιουργεί προστιθέμενη αξία για τις τοπικές κοινωνίες.

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Τα βασικά μεγέθη της μελέτης αποτίμησης

• 100.000 θεατές ημερησίως στις ειδικές διαδρομές κατά το τριήμερο του αγώνα
• 30.000 επισκέπτες από το εξωτερικό με μέση παραμονή 5 ημερών
• Συνολικό οικονομικό αποτύπωμα: 45.136.250 ευρώ
• Δαπάνες εστίασης, αγορών και αναψυχής: 21,7 εκατ. ευρώ
• Δαπάνες μετακινήσεων: 4.986.250 ευρώ
• 7.075 διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχεία Λαμίας, Καμένων Βούρλων, Υπάτης και Αθήνας
• 997 ώρες και 17 λεπτά τηλεοπτικής κάλυψης
• 1.783 τηλεοπτικές μεταδόσεις παγκοσμίως
• 78,6 εκατομμύρια τηλεθεατές διεθνώς
• 4,6 εκατομμύρια τηλεθεατές στην Ελλάδα
• 3.400 διαδικτυακά δημοσιεύματα
• 22,8 εκατομμύρια χρήστες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
• Το 83% των πολιτών έχει θετική ή μάλλον θετική γνώμη για το Ράλλυ Ακρόπολις
• Το 80% θεωρεί σημαντική τη διατήρηση του αγώνα στο WRC
• Το 79% αναγνωρίζει τη συμβολή του στην προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό
• Το 75% θεωρεί ότι ενισχύει την ανάπτυξη του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού
• Το 61% συνδέει τον αγώνα με τη διάδοση μηνυμάτων οδικής ασφάλειας

Διαβάστε επίσης:

F1 Ferrari: Ο μηχανικός κλειδί, πίσω από την επιτυχία του Λιούις

Ιδού η νέα BMW M

F1 Χάμιλτον: Να πώς άλλαξαν τα δεδομένα