ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρεία Spring Marine προχώρησε στην αγορά ενός φορτηγού πλοίου, κατηγορίας Capesize.
Το πλοίο Teide, είναι κατασκευής 2011, χωρητικότητας 104.989 dwt, το οποίο παλαιότερα ταξίδευε ως FPMC B 104.
Πρόκειται για την δεύτερη εξαγορά του πλοίου, δεδομένου ότι προηγήθηκε η αγορά του πλοίου Astraka, κατασκευής 2011, που πραγματοποιήθηκε προς το τέλος του 2025.
Η Spring Marine Bulk ελέγχει επίσης τρία ακόμη πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου Capesize, τα οποία ναυπηγήθηκαν μεταξύ 2010 και 2011.
Στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, αγόρασε δύο τάνκερ, τα Limbo και Macarena, κατασκευής 2012, τα οποία προηγουμένως ταξίδευαν με τα ονόματα FS Endeavor και FS Diligence.
Το κόστος κτήσης των δύο δεξαμενοπλοίων ανήλθε σε 86 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η Spring Marine διαθέτει στόλο 34 πλοίων, συμπεριλαμβανομένων 22 δεξαμενόπλοιων MR, 1 μικρότερου δεξαμενόπλοιου, 6 δεξαμενόπλοιων LR1 και 5 φορτηγών χύδην φορτίου.
Διαβάστε επίσης:
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Οι συνήθειες των Gen Ζ και A: Πώς ζουν, πώς σκέφτονται – Από το TikTok στο AI
- Νότης Μηταράκης στο mononews: Δεν έχω τέτοια ψευδαίσθηση ή προσδοκία να μου ζητήσει συγγνώμη το ΠΑΣΟΚ
- Γιώργος Προκοπίου: Ο κορυφαίος εφοπλιστής λειτουργεί ως «παγοθραυστικό» και ανοίγει νέους θαλάσσιους διαδρόμους για την παγκόσμια ναυτιλία
- Τα ελληνικά γενέθλια της Ευγενίας Νιάρχου στην Τήνο, το νέο πλοίο της ΤΕΝ, η Citronne Gallery στον Πόρο, η δωρεά για την Lifeline Hellas, η KAYMAN στην Ελλάδα και το Byzantino Grande Brasserie
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.