Την απόφασή της να διακόψει τη δραστηριότητα στον κλάδο ασφάλισης κατοικιών στην Κύπρο ανακοίνωσε η Hellas Direct, σηματοδοτώντας μια ακόμη κίνηση αναδιάρθρωσης του χαρτοφυλακίου της.

Όπως διευκρινίζεται, τα υφιστάμενα συμβόλαια θα παραμείνουν σε ισχύ έως τη λήξη τους, χωρίς ωστόσο να ανανεώνονται ή να εκδίδονται νέα, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική απομάκρυνση από δραστηριότητες που δεν αποτελούν βασικό πυλώνα ανάπτυξης.

1

Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στροφή της Hellas Direct προς τις κύριες αγορές της, με αιχμή τον κλάδο αυτοκινήτου σε Ελλάδα και, κυρίως, Ρουμανία.

Σε επίπεδο ομίλου, σύμφωνα με την έκθεση φερεγγυότητας, τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα για το 2025 κατέγραψαν αύξηση 4,25%, με την παραγωγή να διαμορφώνεται περίπου στα 266 εκατ. ευρώ, βάσει των επιμέρους στοιχείων.

Καθοριστικό ρόλο στα μεγέθη της εταιρείας εξακολουθεί να διαδραματίζει η Ρουμανία, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά της σε όρους όγκου.

Το 2025, τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα στον κλάδο αυτοκινήτου διαμορφώθηκαν σε 164,5 εκατ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας το μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου. Ωστόσο, σε αντίθεση με την ελληνική αγορά, η δραστηριότητα στη Ρουμανία κατέγραψε πτώση σε σχέση με το 2024 (188 εκατ. ευρώ), λειτουργώντας ως παράγοντας επιβράδυνσης της συνολικής ανάπτυξης.

Ωστόσο, η αύξηση των αποζημιώσεων, που ανήλθαν σε 54,8 εκατ. ευρώ από 48,3 εκατ. ευρώ, επιβάρυνε την τεχνική κερδοφορία, με το underwriting αποτέλεσμα να διαμορφώνεται στα 17,4 εκατ. ευρώ, μειωμένο σε σχέση με τα 20,2 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει τις πιέσεις που δέχεται η αγορά της Ρουμανίας, η οποία, παρά το μέγεθός της, παρουσιάζει αυξημένη μεταβλητότητα και έντονο ανταγωνισμό.

Αυξάνεται ο στόλος αυτοκινήτου

Σε επίπεδο στόλου, η Ρουμανία αποτελεί τον βασικό πυλώνα, με περισσότερα από 700 χιλιάδες ασφαλισμένα οχήματα, έναντι περίπου 615 χιλιάδων στην Ελλάδα. Συνολικά, η Hellas Direct διαχειρίζεται στόλο που ξεπερνά τα 1,3 εκατ. οχήματα, γεγονός που αναδεικνύει το μέγεθος της παρουσίας της αλλά και την έντονη έκθεσή της στον κλάδο αυτοκινήτου.

Στην Ελλάδα, αντίθετα, η παραγωγή κινήθηκε ανοδικά, στηρίζοντας την ανάπτυξη του ομίλου, ενώ ο κλάδος περιουσίας –στον οποίο εντάσσεται και η μέχρι πρότινος παρουσία στην Κύπρο– κατέγραψε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση, χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη ουσιαστική συμβολή στα συνολικά μεγέθη.

Παρά τη θετική εικόνα σε επίπεδο τεχνικής κερδοφορίας, η Hellas Direct παραμένει ζημιογόνος σε συνολικό επίπεδο, γεγονός που αποδίδεται κυρίως στη διάρθρωση κόστους και στις επενδύσεις που απαιτούνται για τη στήριξη της ανάπτυξης. Σε αυτό το πλαίσιο, η αποχώρηση από την αγορά κατοικίας στην Κύπρο ερμηνεύεται ως μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής εξορθολογισμού, με τη Ρουμανία να παραμένει στο επίκεντρο τόσο των προκλήσεων όσο και των προοπτικών για την επόμενη ημέρα.

Διαβάστε επίσης:

Wells Fargo: Έκθεση ύψους $36,2 δισ. στην αγορά private credit – Νέα προειδοποίηση για τα δάνεια «κατσαρίδες»

Κλάδος πολυτέλειας: Στο μικροσκόπιο αποτελέσματα και στρατηγικές για LVMH, Kering και Hermès σε μια κρίσιμη καμπή

JPMorgan: Ρεκόρ εσόδων από trading στο α’ τρίμηνο – Στα 11,6 δισ. δολάρια