Ιδού η νέα Mercedes S-Class (video)

Περισσότερο από το 50% των εξαρτημάτων της — περίπου 2.700 στοιχεία — έχουν εξελιχθεί εκ νέου ή βελτιωθεί ριζικά. Η αισθητική της νέας S-Class συνδυάζει την κλασική κομψότητα με μια τολμηρή, σύγχρονη παρουσία. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, το εμβληματικό όρθιο αστέρι στο καπό διατίθεται ως προαιρετικά φωτιζόμενο, δημιουργώντας μια εντυπωσιακή εικόνα τη νύχτα.

Η μάσκα του ψυγείου έχει αυξηθεί σε μέγεθος κατά 20%, φέροντας επανασχεδιασμένα τρισδιάστατα αστέρια χρωμίου. Η τεχνολογία φωτισμού φτάνει σε νέα ύψη με τους προβολείς digital light επόμενης γενιάς. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία micro-led και ισχυρούς μικροεπεξεργαστές, το σύστημα προσφέρει:40% μεγαλύτερο φωτιστικό πεδίο υψηλής ανάλυσης. Η δυναμική μεγάλη σκάλα ultra range έχει εμβέλεια έως 600 μέτρα – περίπου έξι γήπεδα ποδοσφαίρου — προσαρμόζεται πλέον με περιστροφικό διακόπτη για βέλτιστη κάλυψη, ενώ η λειτουργία μερικής μεγάλης σκάλας βελτιώνει τον εντοπισμό χρηστών σε δρόμους με ανεπαρκή φωτισμό, χωρίς να θαμπώνει τους υπόλοιπους.

Σε συνδυασμό με δεδομένα από κάμερες και πληροφορίες από χάρτες, ο φωτισμός στις στροφές προσαρμόζεται με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια στη χάραξη του δρόμου. Όλες οι λειτουργίες υποστηρίζονται από λογισμικό που έχει αναπτυχθεί εσωτερικά και είναι ενσωματωμένο στο Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Επίσης υπάρχει προσαρμοζόμενος φωτισμό στροφών που βασίζεται σε δεδομένα χαρτών και καμερών.

Το εσωτερικό της S-Class έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει το αίσθημα “Welcome home.”. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν μια εμπειρία Business Class, ειδικά στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο. Δύο οθόνες 13,1 ιντσών και δύο αποσπώμενα χειριστήρια MBUX επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο του οχήματος. Ενσωματωμένες HD κάμερες επιτρέπουν συμμετοχή σε κλήσεις Microsoft Teams ή Zoom εν κινήσει. Καινοτομίες όπως η θερμαινόμενη ζώνη ασφαλείας, το Digital Vent Control και το νέο ηλεκτρικό φίλτρο αέρα με energizing air control ενισχύουν την καθημερινή άνεση, την ευεξία και την ατμόσφαιρα στο εσωτερικό.

Η νέα S-Class διατηρεί την ηγετική θέση της Mercedes-Benz στον τομέα της ασφάλειας, με αναβαθμισμένο προσαρμοζόμενο σύστημα συγκράτησης, προεντατήρες ζωνών Pre-safe Impulse και έως 15 αερόσακους.

Manufaktur Made to Measure – για απόλυτη εξατομίκευση. Με περισσότερα από 150 χρώματα για το αμάξωμα, πάνω από 400 χρωματικές επιλογές για το εσωτερικό και εξατομικευμένη συμβουλευτική one-to-one, το πρόγραμμα Manufaktur Made to Measure επιτρέπει τη δημιουργία μιας πραγματικά μοναδικής, απολύτως εξατομικευμένης S-Class.

Η ευρεία γκάμα νέων και εξελιγμένων εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης – από κινητήρες V8 και εξακύλινδρους βενζίνης και πετρελαίου έως plug-in hybrid εκδόσεις – εξασφαλίζει τη κύλιση που αρμόζει στην S-Class. Παράλληλα, η ανάρτηση Airmatic ή η προαιρετική E-active body control με ευφυή απόσβεση για μεγαλύτερες ανωμαλίες, καθώς και η στάνταρ τετραδιεύθυνση με γωνία έως 4,5° (προαιρετικά έως 10°), προσφέρουν εξαιρετική άνεση και ευελιξία.

Η νέα S-Class διαθέτει την πιο σύγχρονη τεχνολογία της Mercedes-Benz. Στην καρδιά της βρίσκεται το ειδικά εξελιγμένο Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), το οποίο βασίζεται σε μια νέα, ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που δίνει έμφαση στις υπηρεσίες. Αυτός ο υπερυπολογιστής ελέγχει όλους τους βασικούς τομείς του οχήματος – από τα συστήματα υποβοήθησης και το infotainment έως τις οδηγικές επιδόσεις – προσφέροντας ταχύτερη επεξεργασία, αυξημένη υπολογιστική ισχύ και μια μοναδική εμπειρία χρήσης. Το MB.OS συνδέει όλα τα συστήματα σε ένα ενιαίο, έξυπνο οικοσύστημα και αποτελεί τη βάση για τα MB.DRIVE και MBUX. Χάρη στη σύνδεσή του με το Mercedes-Benz Intelligent Cloud , υποστηρίζει ασύρματες ενημερώσεις (over-the-air) για πολλές λειτουργίες του οχήματος, διατηρώντας την S-Class ψηφιακά ενήμερη και ελκυστική σε όλη τη διάρκεια ζωής της. Το αποτέλεσμα: η νέα S-Class λειτουργεί ως ένας διαισθητικός σύντροφος, προσφέροντας απρόσκοπτη αλληλεπίδραση, εξαιρετικές επιδόσεις και τεχνολογία έτοιμη για το μέλλον για όλους τους επιβάτες, δημιουργώντας μια εμπειρία οδήγησης πιο έξυπνη, πιο ασφαλή και πιο προσωπική από ποτέ.

Στον βασικό εξοπλισμό, το MBUX Superscreen ενοποιεί την κεντρική οθόνη 14,4 ιντσών και την οθόνη του συνοδηγού 12,3 ιντσών κάτω από μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό, γλυπτικό σύνολο. Ο οδηγός επωφελείται από καθαρές και εστιασμένες πληροφορίες, ενώ ο μπροστινός επιβάτης απολαμβάνει μια εξατομικευμένη εμπειρία ψυχαγωγίας – όπως streaming, παιχνίδια ή εφαρμογές – ακόμη και κατά την κίνηση του οχήματος, σύμφωνα με τους κανονισμούς που ισχύουν σε κάθε χώρα. Μια λειτουργία προστασίας ιδιωτικότητας με κάμερα προσαρμόζει διακριτικά την οθόνη του συνοδηγού, ώστε να ελαχιστοποιείται η απόσπαση της προσοχής του οδηγού. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, προαιρετικά διαθέσιμος και σε τρισδιάστατη απεικόνιση, μοιάζει να αιωρείται πίσω από το τιμόνι με εντυπωσιακή καθαρότητα. Επιμελημένα, υψηλής ανάλυσης στιλ φωτισμού και οπτικοποίησης από τους σχεδιαστές UI της Mercedes-Benz μετατρέπουν την MBUX Superscreen σε έναν ατμοσφαιρικό, καθηλωτικό ψηφιακό χώρο που αναβαθμίζει κάθε διαδρομή.

Στη νέα S-Class, οι πίσω θέσεις που προσφέρουν ανέσεις πρώτης θέσης και αποτελούν δεδομένο και για τις δύο εκδόσεις μεταξονίου. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μια πιο δυναμική σιλουέτα ή μια έκδοση μακρού μεταξονίου με ακόμα πιο ευρύχωρο πίσω κάθισμα. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το τετράθεσιο πίσω σαλόνι στην έκδοση με μακρύ μεταξόνιο, το οποίο μετατρέπει το πίσω μέρος της S-Class σε business lounge. Η πίσω κεντρική κονσόλα προσφέρει διακριτικά τα πάντα σε εύκολη πρόσβαση: κρυφούς χώρους αποθήκευσης με θύρες USB-C για ασύρματη και γρήγορη φόρτιση, συν ψυγείο και ποτηροθήκες με έλεγχο θερμοκρασίας. Τα αναδιπλούμενα τραπεζάκια δημιουργούν έναν άνετο χώρο για εργασία σε laptop, υπογραφή εγγράφων ή απολαυστικά γεύματα εν κινήσει. Οι επιβάτες που προτιμούν να ταξιδεύουν πίσω μπορούν επίσης να επιλέξουν νέες επενδύσεις για την κεντρική κονσόλα, προσθέτοντας μια επιπλέον πινελιά προσωπικής αποκλειστικότητας. Μια καινοτομία του τελευταίου πακέτου θερμικής άνεσης είναι η θερμαινόμενη ζώνη ασφαλείας. Με ήπια θερμότητα έως 44°C, προσφέρει μια απαλή, καθησυχαστική αγκαλιά στους μπροστινούς επιβάτες, μετατρέποντας τα κρύα πρωινά σε στιγμές καθαρής άνεσης. Η καινοτομία αυτή ενισχύει την ευεξία σε κάθε διαδρομή και προσθέτει μια διακριτική αίσθηση πολυτέλειας σε κρύες συνθήκες. Ενεργοποιείται εύκολα μέσω του κουμπιού θέρμανσης καθισμάτων, ενθαρρύνοντας την αφαίρεση ογκωδών μπουφάν για την καλύτερη εφαρμογή της ζώνης και αυξημένη ασφάλεια – μια μικρή λεπτομέρεια με μεγάλη διαφορά, εξασφαλίζοντας ότι κάθε διαδρομή ξεκινά με αίσθημα ευεξίας.

Η S-Class αναβαθμίζει επίσης σημαντικά την άνεση όσον αφορά στη θερμοκρασία με το νέο Digital Vent Control και ένα προηγμένο ηλεκτρικό φίλτρο. Οι προαιρετικοί, κομψά φωτιζόμενοι αεραγωγοί προσαρμόζονται αυτόματα στο επιλεγμένο σενάριο αερισμού, ενώ το νέο ηλεκτρικό φίλτρο ιονίζει και απομακρύνει ακόμα και εξαιρετικά λεπτά σωματίδια, έως και 1.200 φορές μικρότερα από ένα κόκκο αλατιού. Έτσι, ο αέρας της καμπίνας καθαρίζεται περίπου κάθε 90 δευτερόλεπτα , προσφέροντας ένα σταθερά καθαρό περιβάλλον για όλους τους επιβάτες.

Η S-Class παρουσιάζει για πρώτη φορά μια νέα ζάντα 20 ιντσών πολλαπλών ακτίνων, η οποία κατασκευάζεται με καινοτόμο τεχνολογία χύτευσης υψηλής πίεσης. Η διαδικασία αυτή επιτρέπει πιο καθαρές γραμμές, μειωμένο πάχος και έναν εντυπωσιακό σχεδιασμό με 50 ακτίνες, που συμπληρώνει τέλεια την εκλεπτυσμένη κομψότητα της νέας S-Class. Το φινίρισμα σε Tremolit Metallic High Sheen καθιστά τη ζάντα αυτή μια ξεχωριστή επιλογή για όσους επιζητούν προσωπικότητα και διαχρονικό στυλ.

Η νέα S-Class συνδυάζει την αβίαστη απόδοση με τη χαρακτηριστική ηρεμία και αυτοπεποίθηση, χάρη σε μια εξελιγμένη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήρων. Από τους οκτακύλινδρους και εξακύλινδρους βενζίνης μέχρι τους εξακύλινδρους πετρελαίου και plug-in hybrid, οι πελάτες έχουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών – και κάθε μία από αυτές προσφέρει τη χαρακτηριστική απαλότητα και αρμονία που ορίζει την εμπειρία S-Class. Στην κορυφή της γκάμας, ο νέος 8κύλινδρος κινητήρας (M 177 Evo) στη Mercedes-Benz S 580 4MATIC Saloon μακρύ μεταξόνιο, ο οποίος αποδίδει 395 kW (537 hp) και 750 Nm ροπής. Οι μηχανικές αναβαθμίσεις και η τεχνολογία mild-hybrid υποστηρίζουν ομαλή παροχή ισχύος, ανάκτηση ενέργειας και εξαιρετική ομαλότητα, πληρώντας ταυτόχρονα τα τελευταία πρότυπα εκπομπών και εξασφαλίζοντας μία εμπειρία ησυχίας στην καμπίνα. Με αναβαθμισμένο σύστημα ψεκασμού, βελτιωμένες θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής, αναθεωρημένο εκκεντροφόρο εισαγωγής, στροφαλοφόρο με νέα σειρά ανάφλεξης και βελτιώσεις στον υπερσυμπιεστή, ο V8 αποκρίνεται ταχύτερα και αποδίδει ακόμη πιο εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία. Ο 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας (M 256 Evo) στις Mercedes-Benz S 450 4MATIC και S 500 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο αποκρίνεται ακόμη πιο δυναμικά, με αύξηση ροπής έως 600 Nm – και έως 640 Nm με overtorque. Το overtorque σημαίνει προσωρινή αύξηση της ροπής για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως προσπέραση ή επιτάχυνση. Κύριες βελτιώσεις περιλαμβάνουν ισχυρότερο ηλεκτρικό βοηθητικό υπερσυμπιεστή, βελτιστοποιημένες θυρίδες εισαγωγής και εξαγωγής και αναθεωρημένο εκκεντροφόρο εισαγωγής. Επιπλέον, μέτρα ηχομόνωσης δημιουργούν εξαιρετικά ήρεμη ατμόσφαιρα σε κάθε ταχύτητα.

Η plug-in hybrid έκδοση, με ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 km , συνδυάζει τον βελτιωμένο 6κύλινδρο κινητήρα με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, αυξάνοντας τη συνολική ισχύ κατά 55 kW σε σχέση με την προηγούμενη γενιά και προσφέροντας ακόμα πιο ομαλή και άμεση οδήγηση στη Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC Saloon και S 450 e Saloon με τεχνολογία EQ Hybrid. Τα φίλτρα σωματιδίων βενζίνης και τα υπό πίεση ρεζερβουάρ είναι πλέον στάνταρ σε όλο τον κόσμο, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση σε αποδοτικότητα και εκλεπτυσμένη λειτουργία. Για όσους προτιμούν την πετρελαιοκίνηση, η Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC και S 450 d 4MATIC Saloon με μακρύ μεταξόνιο διαθέτουν τον νέο 6κύλινδρο OM 656 Evo. Αναπτυγμένος για να πληροί  μελλοντική νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων, εισάγει για πρώτη φορά σε όχημα παραγωγής ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλυτικό μετατροπέα για την ταχύτερη και πιο αποδοτική επεξεργασία των καυσαερίων. Βελτιώσεις σε συστήματα ανακύκλωσης καυσαερίων, ψύξης και εξαερισμού του καρτερ ενισχύουν τη διάρκεια ζωής και την αποδοτικότητα.

Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν ενσωματωμένο εκκινητήρα-γεννήτρια 17 kW (ISG). Ο ISG, διαθέσιμος για βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, υποστηρίζει έξυπνα το όχημα στις χαμηλές στροφές. Σε συνδυασμό με το τούρμπο, εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση ισχύος. Το σύστημα περιλαμβάνει το ηλεκτρικό δίκτυο 48V, που επιτρέπει λειτουργίες όπως κύλιση, boost και ανάκτηση ενέργειας, εξοικονομώντας σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, οι εκκινήσεις είναι άμεσες και άνετες χάρη στον ISG, καθιστώντας τη λειτουργία start-stop σχεδόν ανεπαίσθητη και την μετάβαση από την κύλιση σε ισχυρή επιτάχυνση με τη χρήση του κινητήρα. Στο ρελαντί, η συνεργασία ISG και κινητήρα διασφαλίζει εξαιρετικά ομαλή λειτουργία.

Διαβάστε επίσης

F1 Βαρκελώνη: Να τι έγινε την 4η μέρα δοκιμών εξέλιξης

F1: Το Νο 1 άλλαξε χέρια

Mini Countryman Ε: Με αυτονομία 500km