ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η Capital Maritime & Trading, συμφερόντων του Ευάγγελου Μαρινάκη, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, παρήγγειλε δύο ακόμη νεότευκτα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη νοτιοκορεατική HD Hyundai Mipo.
Τα δύο πλοία μεταφοράς κοντέινερ είναι χωρητικότητας 2.800 teu και ανακοινώθηκαν πρόσφατα από την HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering.
Η HD KSOE τοποθετεί την τιμή ναυπήγησης τους στα 156,4 δισεκατομμύρια KRW (114 εκατομμύρια δολάρια) ή 57 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο.
Η παραγγελία των δύο πλοίων της Capital ανεβάζει τον αριθμό των πλοίων Chittagongmax χωρητικότητας 2.800 teu στα ναυπηγεία HD Hyundai Mipo σε 10, μετά από οκτώ νεότευκτα πλοία που έγιναν τον Απρίλιο με αναφερόμενη τιμή 55 εκατομμύρια δολάρια το καθένα.
Η HD Hyundai Mipo έχει προγραμματίσει να παραδώσει τη σειρά των 2.800 teu το 2027.
Διαβάστε επίσης:
Euroseas (Αριστείδης Πίττας): Ναυπηγεί δύο πλοία μεταφοράς κοντέινερ
Dynagas LNG (Γιώργος Προκοπίου): Μέρισμα 0,5625 δολαρίων
Drewry: Συνεχίστηκε κατά 3% η πτώση στις τιμές στη διακίνηση κοντέινερ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ν. Παπανδρέου: Το «Σχέδιο Ευρώπη» για την κατάργηση της εξάρτησης από τις τρίτες χώρες στα κρίσιμα φάρμακα
- Η νέα δικαστική διαμάχη για 250 εκατομμύρια που διχάζει ξανά την εφοπλιστική οικογένεια Καρνέση – Το μυστήριο των μετοχών της Λιβερίας – Αποκάλυψη mononews
- TAG Heuer Carrera Chronograph: Η κομψότητα της ταχύτητας με έμπνευση την έρημο
- Μανώλης Γραφάκος: Στον αέρα 320 οικισμοί μπροστά στη νέα αυστηρότερη ευρωπαϊκή οδηγία για τα αστικά λύματα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.