Τα μοτίβα της φύσης επαναλαμβάνονται

Το χταπόδι διαθέτει αποκεντρωμένο νευρικό σύστημα που του επιτρέπει να ελέγχει ανεξάρτητα τα επιμέρους μέρη του σώματός του. Το νευρικό σύστημα του χταποδιού είναι κατανεμημένο σε όλο του το σώμα, σε αντίθεση με τα περισσότερα ζώα όπου το μεγαλύτερο μέρος των νευρώνων βρίσκεται στον εγκέφαλο. Ένα μέσο χταπόδι έχει περίπου 500 εκατομμύρια νευρώνες, ένας αριθμός συγκρίσιμος με αυτόν σπονδυλωτών όπως οι σκύλοι. Παρόλο που έχει έναν κεντρικό εγκέφαλο στο κεφάλι του, μόλις τα δύο πέμπτα των νευρώνων του βρίσκονται εκεί.

Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι ότι τα τρία πέμπτα των νευρώνων του χταποδιού βρίσκονται κατανεμημένα στα οκτώ πλοκάμια του. Κάθε πλοκάμι διαθέτει ένα είδος “μικρο-εγκεφάλου” ή γάγγλιο που του επιτρέπει να λειτουργεί με ένα βαθμό αυτονομίας. Αυτό σημαίνει ότι κάθε πλοκάμι μπορεί να εκτελεί σύνθετες κινήσεις και να επεξεργάζεται αισθητηριακές πληροφορίες χωρίς άμεση “εντολή” από τον κεντρικό εγκέφαλο. Κάθε βεντούζα διαθέτει έως και 10.000 νευρώνες που της επιτρέπουν να αντιλαμβάνεται τη γεύση και την αφή, δηλαδή το χταπόδι γεύεται ό,τι αγγίζει.

Τα πλοκάμια μπορούν να κινούνται με απίστευτη ευελιξία, να κάμπτονται, να στρίβουν και να κυρτώνουν, με σχεδόν άπειρους βαθμούς ελευθερίας. Η νευρολογική αυτονομία των άκρων σημαίνει ότι το χταπόδι δεν καταλαβαίνει εύκολα τα αποτελέσματα των κινήσεών του, βασιζόμενο σε οπτική παρακολούθηση για να αντιληφθεί τις ενέργειές του. Τα μάτια τους είναι μεγάλα και παρόμοια με αυτά των ανθρώπων, διαθέτοντας ίριδα, κόρη, φακό και αμφιβληστροειδή. Έχουν επίσης την ικανότητα να ακούν ήχους σε ένα συγκεκριμένο εύρος συχνοτήτων (400 Hz έως 1000 Hz).

Όπως ακριβώς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο διαθέτει ξεχωριστές μονάδες ελέγχου για τις λειτουργίες πέδησης, επιτάχυνσης και διεύθυνσης. Στο νέο brand video της BMW, το σενάριο αντιστρέφεται: το χταπόδι αποκτά ένα κεντρικό νευρικό σύστημα και κινείται με συγχρονισμό, ακρίβεια και απόλυτο έλεγχο, εκτελώντας ένα υποβρύχιο βαλς – ενώ παράλληλα αποφεύγει πιθανούς κινδύνους. Η σύλληψη της ιδέας και η δημιουργία του βίντεο φέρουν την υπογραφή της διαφημιστικής εταιρείας Jung von Matt Hamburg. Η προβολή του video θα γίνει τόσο online όσο και σε κινηματογραφικές αίθουσες παγκοσμίως.

Η κεντρική μονάδα ελέγχου με την ονομασία Heart of Joy ανεβάζει την οδηγική εμπερία μιας BMW σε νέο επίπεδο – από το πρώτο πάτημα του γκαζιού έως τα όρια της δυναμικής. Το ντεμπούτο της θα γίνει στα μοντέλα BMW Neue Klasse. Το Heart of Joy συνεργάζεται με το λογισμικό Dynamic Performance Control της BMW για τον κεντρικό έλεγχο του συστήματος μετάδοσης κίνησης, των φρένων, της ανάκτησης ενέργειας, καθώς και επιλεγμένων λειτουργιών διεύθυνσης. Σε σύγκριση με προηγούμενα συστήματα, η νέα μονάδα επεξεργάζεται τις πληροφορίες οδήγησης περίπου δέκα φορές ταχύτερα και ανταποκρίνεται στις εντολές του οδηγού πιο άμεσα από ποτέ. Το Heart of Joy πέρασε με επιτυχία το πρώτο του δημόσιο τεστ αντοχής στην Auto Shanghai, στο πρωτότυπο όχημα BMW Vision Driving Experience. Το βίντεο «Meet Okto the Octopus» μεταφράζει την ισχύ του νέου «υπερ-εγκεφάλου» σε μια κινηματογραφική μορφή ποίησης.

Διαβάστε επίσης:

Η Bentley στην Αθηναϊκή Ριβιέρα

Γιώργος Αμούτζας: Ο πρωταθλητής ετοιμάζεται για Ακρόπολις!

EKO Athens Super Special Stage