F1 Σιγκαπούρη: Ο Φερστάπεν στην pole

Ο Μαξ Φερστάπεν επικράτησε σε μία εξαιρετικά αμφίρροπη διαδικασία κατατακτήριων δοκιμών στους δρόμους της Μαρίνα Μπέι. Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull κατάφερε να περιορίσει το δίδυμο της Ferrari, αφήνοντας πίσω του τόσο τον Σαρλ Λεκλέρ όσο και τον Λιούις Χάμιλτον, συνεχίζοντας έτσι την κυριαρχική του παρουσία στο συγκεκριμένο αγωνιστικό τριήμερο. Παρότι ο Λιούις Χάμιλτον έδειχνε να αποτελεί το μεγάλο φαβορί για την πρωτιά έχοντας επιβάλει τον ρυθμό του τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη περίοδο της διαδικασίας, ο Μαξ Φερστάπεν βρήκε τον τρόπο να κάνει τη διαφορά στην κρίσιμη στιγμή. Η πρώτη του δυνατή προσπάθεια στο τρίτο σκέλος αποδείχθηκε αρκετή για να του χαρίσει την πρώτη θέση της εκκίνησης. Όπως συνέβη και με αρκετούς από τους αντιπάλους του, ο Βρετανός πολύπειρος πρωταθλητής δεν κατόρθωσε να βελτιώσει την επίδοσή του στον τελευταίο του γύρο, με αποτέλεσμα να αρκεστεί στην τρίτη θέση της εκκίνησης.

Ο Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος πίεσε στο όριο κατάφερε να βελτιώσει στον τελευταίο γύρο αλλά εν τέλει έμεινε στη δεύτερη θέση, ελάχιστα πίσω από τον επικεφαλής. Ακριβώς πίσω από την πρώτη τριάδα βρέθηκε ο Κίμι Αντονέλι για λογαριασμό της Mercedes, επιτυγχάνοντας μία εντυπωσιακή τέταρτη θέση, μπροστά από τον Λάντο Νόρις της McLaren. Ο Τζορτζ Ράσελ σημείωσε τον έκτο ταχύτερο γύρο, γνωρίζοντας ωστόσο εκ των προτέρων πως κουβαλά ποινή θέσεων στο grid που θα τον ρίξει χαμηλότερα στην αυριανή εκκίνηση. Μετά την περιπέτεια και τη σύγκρουση που είχε με τον teammate του στον αγώνα Sprint, ο Όσκαρ Πιάστρι κατάφερε να συνέλθει και να πάρει την έβδομη θέση, αφήνοντας όγδοο τον Πιερ Γκασλί με το μονοθέσιο της Alpine. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι δύο οδηγοί της Racing Bulls, με τον Λίαμ Λώσον να υπερισχύει έναντι του νεαρού Άρβιντ Λίντμπλαντ.

Εκτός της πρώτης δεκάδας έμεινε ο Νίκο Χούλκενμπεργκ με την Audi, μπροστά από τον Όλιβερ Μπέαρμαν και τον Εστεμπάν Οκόν με τα μονοθέσια της Haas. Ο Κάρλος Σάινθ περιορίστηκε στη δέκατη τέταρτη θέση για τη Williams, ενώ ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο δεν μπόρεσε να προκριθεί ψηλότερα με τη δεύτερη Audi, τερματίζοντας μπροστά από τον Φράνκο Κολαπίντο της Alpine.  Εφιαλτική αποδείχθηκε η διαδικασία για τον Ιζάκ Χατζάρ με τη Red Bull. Μετά την εγκατάλειψη στον αγώνα Sprint, τα μηχανικά προβλήματα στην υβριδική μηχανή συνεχίστηκαν, στερώντας του τη δυνατότητα να σημειώσει έναν ανταγωνιστικό γύρο και αφήνοντάς τον στην τελευταία θέση. Πάντως, όλοι οι οδηγοί που βρέθηκαν πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ αναμένεται να κερδίσουν μία θέση στην εκκίνηση του μεγάλου αγώνα στη Σιγκαπούρη μόλις επικυρωθεί και τυπικά η ποινή του Βρετανού.

Μετά το τέλος της διαδικασίας, ο poleman Μαξ Φερστάπεν δήλωσε: «Είμαι απίστευτα χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα. Το να παίρνω την πρώτη μου pole position εδώ στη Σιγκαπούρη είναι κάτι ξεχωριστό, ειδικά σε μια πίστα όπου ιστορικά πάντα δυσκολευόμασταν να βρούμε το ιδανικό στήσιμο. Το μονοθέσιο ένιωθε εξαιρετικό από το πρώτο κιόλας πάτημα στο Q3. Ήξερα ότι ο πρώτος μου γύρος ήταν πολύ δυνατός και καθαρός, και τελικά αποδείχθηκε αρκετός. Αύριο μας περιμένει ένας πολύ απαιτητικός και μακρύς αγώνας, όμως η εκκίνηση από την καθαρή πλευρά και από την πρώτη θέση μας δίνει την καλύτερη δυνατή ευκαιρία να παλέψουμε για τη νίκη».

Από την πλευρά του ο Σαρλ Λεκλέρ που την ύστατη στιγμή έφερε τη Ferrari στην 2η θέση πρόσθεσε: «Είναι πάντα λίγο απογοητευτικό όταν χάνεις την pole position για τόσο μικρή διαφορά, αλλά συνολικά πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι με την ανταγωνιστικότητά μας. Πίεσα στο απόλυτο όριο στον τελευταίο γύρο, ίσως άγγιξα και λίγο παραπάνω τις μπαριέρες σε ορισμένα σημεία για να κερδίσω και το παραμικρό χιλιοστό. Η Red Bull και ο Μαξ ήταν οριακά ταχύτεροι σήμερα, αλλά ο ρυθμός μας στον αγώνα φαίνεται πολύ σταθερός. Εκκινώντας από την πρώτη σειρά, όλα είναι ανοιχτά για τη στρατηγική και θα επιτεθούμε από την πρώτη στροφή».

Ο Λιούις Χάμιλτον που ήταν ταχύτερος στο Q1 και στο Q2 με τη Ferrari περιορίστηκε τελικά στην 3η θέση: «Ένιωθα εξαιρετικά μέσα στο μονοθέσιο τόσο στο Q1 όσο και στο Q2, όπου δείξαμε ότι είχαμε την ταχύτητα να διεκδικήσουμε την κορυφή. Δυστυχώς, στο Q3 δεν καταφέραμε να κάνουμε το βήμα παραπάνω που χρειαζόμασταν και ο τελευταίος γύρος δεν εξελίχθηκε όπως θα ήθελα. Παρόλα αυτά, το να έχουμε τις θέσεις δύο και τρία για την ομάδα είναι μια πολύ σταθερή βάση για αύριο. Η διαχείριση των ελαστικών και η στρατηγική θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στη ζέστη της Μαρίνα Μπέι. Έχουμε μια πολύ καλή ευκαιρία να πιέσουμε για το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα».

Η τελική κατάταξη ήταν:

Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος για αύριο στις 15:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από ΑΝΤ1, ΑΝΤ1+. 

Διαβάστε επίσης:

F1 Σιγκαπούρη, sprint: Νίκη Φερστάπεν υπό βροχή

Nissan MICRA: Πέντε αστέρια στην αξιολόγηση βιωσιμότητας

F1 Σιγκαπούρη, Sprint: Ο Φερστάπεν στην pole