ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
“Διανύουμε μια δεκαετία γεμάτη εκπλήξεις, γεγονός που αποδεικνύει την εγγενή αβεβαιότητα του κλάδου μας”, υπογράμμισε στο συνέδριο της Capital Link, ο εφοπλιστής Νίκος Π. Τσάκος.
Στη συνέχεια είπε:
“Όλοι μας προσπαθούμε να πάμε στην επόμενη μέρα μετά τις τόσες αλλαγές. Προσφέρουμε μια υπηρεσία η οποία τυχαίνει να αξιολογείται ακριβότερα τη συγκεκριμένη περίοδο. Φυσικά, θα προτιμούσα μια πιο αργή αγορά σε ειρηνικό περιβάλλον.
Σε περιβάλλον κερδοσκοπίας, καλό είναι να αποφεύγονται οι πολλές νέες παραγγελίες. Τα πλοία χτίζονται για μια διάρκεια ζωής 20 με 25 ετών, επομένως μπορούμε ακόμη να εκμεταλλευτούμε την ποιότητα της προηγούμενης γενιάς”.
Διαβάστε επίσης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- WSJ: Η Nvidia εξετάζει την απομάκρυνση του CEO Τζένσεν Χουάνγκ – Και δεύτερη εξωσυζυγική σχέση αποκαλύπτουν οι NYT
- Τραμ: Τι ετοιμάζει η ΣΤΑΣΥ μετά την επέκταση του αμαξοστάσιου στο Ελληνικό
- MSCI: Χωρίς αλλαγές ο δείκτης Greece Standard – Μπαίνει στον Small Cap η Elvalhalcor, αποχωρεί η Autohellas
- Optima bank: Τανισκίδης – Κυπαρίσσης «πατούν γκάζι» με κέρδη €165 εκατ. και ανάπτυξη χωρίς ΑΜΚ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.