ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
“Διανύουμε μια δεκαετία γεμάτη εκπλήξεις, γεγονός που αποδεικνύει την εγγενή αβεβαιότητα του κλάδου μας”, υπογράμμισε στο συνέδριο της Capital Link, ο εφοπλιστής Νίκος Π. Τσάκος.
Στη συνέχεια είπε:
“Όλοι μας προσπαθούμε να πάμε στην επόμενη μέρα μετά τις τόσες αλλαγές. Προσφέρουμε μια υπηρεσία η οποία τυχαίνει να αξιολογείται ακριβότερα τη συγκεκριμένη περίοδο. Φυσικά, θα προτιμούσα μια πιο αργή αγορά σε ειρηνικό περιβάλλον.
Σε περιβάλλον κερδοσκοπίας, καλό είναι να αποφεύγονται οι πολλές νέες παραγγελίες. Τα πλοία χτίζονται για μια διάρκεια ζωής 20 με 25 ετών, επομένως μπορούμε ακόμη να εκμεταλλευτούμε την ποιότητα της προηγούμενης γενιάς”.
Διαβάστε επίσης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Πολύ ζέστη για να την αντέξεις – Τα ευρωπαϊκά μουσεία δεινοπαθούν χωρίς κλιματισμό
- Πούτιν: Έτοιμος για νέες συνομιλίες με τις ΗΠΑ για την Ουκρανία – Στο φόντο οι ελλείψεις καυσίμων στη Ρωσία
- Φώτης Μανούσης: Δωρεά του πλοίου «Νήσος» στις Ένοπλες Δυνάμεις
- Ρωσία: Επεκτείνει τον «σκιώδη στόλο» με δεξαμενόπλοιο μεταφοράς LNG που διαχειριζόταν πριν ελληνική εταιρεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.