Αυτές είναι οι πέντε σημαντικότερες εξελίξεις στη ναυτιλία που πρέπει να γνωρίζετε:

178 εκατομμύρια για τέσσερα bulkers από την 2020 Bulkers

Ακόμη τέσσερα newcastlemaxes παρήγγειλε η νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία 2020 Bulker. Η ναυτιλιακή άσκησε το δικαίωμα των options που είχε στα κινέζικα ναυπηγεία New Times Shipbuilding. Το κάθε bulker θα κοστίσει 44,7 εκατ. δολάρια. Συνολικά η εταιρεία θα παραλάβει από τις συγκεκριμένες γιάρδες οκτώ bulk carriers. Στο τιμόνι της ναυτιλιακής βρίσκεται το πρώην δεξί χέρι του John Fredriksen, o Tor Olav Troim.

Πωλητήριο σε πλοίο της έβαλε η Livanos

Πωλητήριο στο παλαίοτερο bulker του στόλου της βάζει η εταιρεία Livanos. Ο λόγος για το bulk carrier Atlantic Hawk (χωρητικότητας 74.204-dwt και κατασκευής 2002. Η τιμή πώλησης του πλοίου είναι μεταξύ 9,2 και 9,5 εκατ. δολαρίων. Σημειώνεται πως τον στόλο της Livanos διαχειρίζεται η Alios Bulkers.

Ακόμη ένα VLCC για την Kyoei Tanker

Η ιαπωνική ναυτιλιακή Kyoei Tanker παρήγγειλε ένα VLCC από τα επίσης ιαπωνικά ναυπηγεία Namura Shipbuilding. To tanker θα έχει χωρητικότητα 310.300-dwt. Η ημερομηνία παράδοσης αλλά και το πόσο θα κοστίσει το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο δεν έχουν γνωστοποιηθεί.

Βάζει δύσκολα στον Grimaldi η MSC

Την επέκταση των δραστηριοτήτων της στην αγορά των RO-RO ανακοίνωσε η ναυτιλιακή MSC. Συγκεκριμένα από τις 19 Φεβρουαρίου του 2018, η εταιρεία θα ξεκινήσει να εκτελεί γραμμές RO-RO μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης και της Δυτικής Αφρικής με τα πλοία MSC Immacolata και MSC Cristiana, αποτελώντας έναν σημαντικό ανταγωνιστή της Grimaldi Lines.

Παρέλαβε mega containership η CMA CGM

Παραδόθηκε το νέο mega containership στη CMA CGM από το ναυπηγείο Subic της Hanjin Heavy Industries & Construction – Philippines (HHIC-Phil Inc.). Ο λόγος για το  CMA CGM Antoine de Saint Exupery (χωρητικότητας 20.600-teu, με μήκος 400 μ., πλάτος 59 μ. και βύθισμα 33 μ). Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν τα ναυπηγεία της HHIC-Phil Inc. η έκταση του καταστρώματος του πλοίου ισοδυναμεί με τέσσερα γήπεδα ποδοσφαίρου. Το συγκεκριμένο containership αποτελεί το πρώτο από μία σειρά τριών πλοίων, ίδιας κατηγορίας και χωρητικότητας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ:  Κων. Κωνταντακόπουλος: Κεφάλαια 115 εκατ. δολ. στα ταμεία της Costamare

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Γ. Λογοθέτης: Ο διορατικός εφοπλιστής που αγοράζει φθηνά και πουλάει ακριβά

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Γ. Χατζηπατέρας: Αλλαγές στη μετοχική σύνθεση της Dorian LPG. Ποιος βασικός μέτοχος αποχωρεί;