Το εξατομικευμένο σετ σκακιού, εμπνευσμένο από τη χαρακτηριστική της σχεδιαστική γλώσσα, είναι διαθέσιμο σε τέσσερις συνδυασμούς ξύλου και 13 επιλογές χρωμάτων δέρματος.
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Το πολιτικό χάος στη Γαλλία έχει έναν ξεκάθαρο νικητή: Την Μαρίν Λε Πεν
Συνάντηση των σωματείων εργαζομένων στον ΟΛΠ με τη Maren Mantovani, εκπρόσωπο της Διεθνούς Γραμματείας του BDS
Ωνάσειο Μεταμοσχευτικό Κέντρο: Εντός του Οκτωβρίου τα εγκαίνια του – Ψηφίστηκε το ν/σ για την παραλαβή του έργου
FT: «Στο τραπέζι» του ΝΑΤΟ μία ένοπλη απάντηση στον υβριδικό πόλεμο του Πούτιν
Δίκη Βαλυράκη: Πεπεισμένη η χήρα του και ο γιος του για εγκληματική ενέργεια – «Τον περίμεναν»
Οι κορυφαίοι ναυτιλιακοί φορείς υποστηρίζουν την υιοθέτηση του «Πλαισίου Net-Zero» στον ΙΜΟ
Τέλος η εκτύπωση των αποδείξεων στα διόδια – Πώς θα γίνεται η διέλευση των οχημάτων
AFP: «Πονοκέφαλος» για την Ευρώπη η προστασία των εγκαταστάσεων από τις πτήσεις των drones
Πολιτισμός
Η σύγχρονη τέχνη παίζει σκάκι. Και κερδίζει!
Πολιτισμός
Όλα τα μυστικά του «Queen’s Gambit» – Εδώ οι απαντήσεις
Πολιτισμός
«The Queen’s Gambit»: Το φαινόμενο της εποχής κι ένα παιχνίδι που κρατά αιώνες
Δελτία Τύπου
Φεστιβάλ Αθλητικών Ακαδημιών ΟΠΑΠ: Μεγάλη γιορτή του αθλητισμού
Με συμμετοχή 2.450 παιδιών και γονέων/κηδεμόνων στην Καλλιθέα
Διεθνής πολιτική
Πώς το σκάκι έγινε πιόνι στο ρωσικό power game και ο Έλληνας υποψήφιος έχασε την προεδρία της FIDE
City Stories
Αυτός είναι ο τρόπος να κάνετε ρουά-ματ σε δύο κινήσεις (video)
Life & Style
Πως να κερδίσετε στο σκάκι μόνο με δυο κινήσεις! (Video)
Ειδήσεις
Πώς να κάνετε ρουά-ματ στο σκάκι σε δύο κινήσεις
Alter Ego Media: Πόσα κέρδη αποκτούν με το… καλημέρα οι νέοι μέτοχοι Νίκος Ευαγγελάτος και Τατιάνα Στεφανίδου
Alter Ego Media: Και επίσημα νέοι μέτοχοι οι Νίκος Ευαγγελάτος και Τατιάνα Στεφανίδου
Levante Trains: Η εταιρεία, που σπάει το μονοπώλιο της Hellenic Train και ανοίγει τον δρόμο για νέες επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο
Άννα Βίσση-Δήμητρα Κούστα: Στην Κύπρο λίγο πριν την έναρξη της ευρωπαϊκής περιοδείας
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης εξαγόρασε το 50% ναυτιλιακής εταιρείας UOS
Πώς γνωστός επιχειρηματίας βρέθηκε να χρωστάει εκατομμύρια για εταιρεία που δεν διοίκησε ποτέ: Η αλληλέγγυα ευθύνη και τα κενά του νόμου
