array(0) {
}
        
    
Menu
1%
Τζίρος: 368.21 εκατ.

Κυπριακή σημαία

Η ανάπτυξη του Κυπριακού στόλου οφείλεται στο ελκυστικό φορολογικό σύστημα για τα «πράσινα πλοία» και στην φοροαπαλλαγή των Κυπρίων ναυτικών
Ναυτιλία

Η ανάπτυξη του Κυπριακού στόλου οφείλεται στο ελκυστικό φορολογικό σύστημα για τα «πράσινα πλοία» και στην φοροαπαλλαγή των Κυπρίων ναυτικών

Το Κυπριακό Σύστημα Φόρου Χωρητικότητας (ΣΦΧ) εγκρίθηκε για πρώτη φορά στις 24 Μαρτίου 2010 από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως συμβατό με τις Κατευθυντήριες Γραμμές του 2004 για τις Κρατικές Ενισχύσεις στις Θαλάσσιες Μεταφορές.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ιφιγένεια Καρανάσιου: «Οι μητέρες χτίζουν το μέλλον»

Ενεργή «βόμβα» 1 δισ. στα δάνεια δια χειρός… Αρείου Πάγου – Αύριο η κρίσιμη απόφαση

Ποιοι φοβούνται τη συνταγματική αναθεώρηση του Μητσοτάκη

Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 735 πλοία

Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής: Αντίστροφη μέτρηση για τις δεσμευτικές προσφορές – Τα τρία επενδυτικά σχήματα

Με φόρα από το January Effect, μπήκε ο Φεβρουάριος

Στις 4 Μαρτίου η «μάχη» στο ΣτΕ για τον λόφο Παπούρα – Στο επίκεντρο τα ραντάρ του νέου αεροδρομίου Ηρακλείου

Πώς θα χτυπήσει η κυβέρνηση την γραφειοκρατία – Όλο το σχέδιο που παρουσιάζεται σήμερα

Μειώνονται τα ποντοπόρα πλοία και αυξάνονται τα επιβατηγά στην ελληνική σημαία Ναυτιλία

Μειώνονται τα ποντοπόρα πλοία και αυξάνονται τα επιβατηγά στην ελληνική σημαία

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ