array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2354.18
0.36%
Τζίρος: 4.04 εκατ.

Βιολάντα: Εμπλοκή του ιδιοκτήτη σε υπόθεση παράνομης διακίνησης υγραερίου

Διονύσης Θεοδωράτος

#Διονύσης Θεοδωράτος#Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας#ελληνική ακτοπλοΐα
Διονύσης Θεοδωράτος: Οι τρεις προτεραιότητες της ακτοπλοΐας, είναι η στρατηγική, τα λιμάνια και οι ναυτικοί
Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Οι τρεις προτεραιότητες της ακτοπλοΐας, είναι η στρατηγική, τα λιμάνια και οι ναυτικοί

Ο µέσος όρος ηλικίας των πλοίων που εξυπηρετούν τις εσωτερικές γραµµές είναι τα 30 έτη και µόλις το 17% των πλοίων είναι κάτω των 20 ετών, τόνισε ο Δ. Θεοδωράτος

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Βιολάντα: Εμπλοκή του ιδιοκτήτη σε υπόθεση παράνομης διακίνησης υγραερίου

Εγκαταλείφθηκαν 410 πλοία και 6.223 ναυτικοί

Siemens: Η ζήτηση για AI επαναπροσδιορίζει τους στόχους – Πρόβλεψη για αύξηση εσόδων έως 8%

Δυάδα με Over

Υποτονική ανάπτυξη στο Ηνωμένο Βασίλειο – Νέα πίεση στον Κιρ Στάρμερ

Yπερταμείο: Ο μετασχηματισμός των θυγατρικών στο χαρτοφυλάκιο των €12 δισ.

Αριστοτέλης Παντελιάδης: Κάποιες αλυσίδες super market θα σταματήσουν να υπάρχουν – Δίνουν αγώνα για την επιβίωσή τους

Γεραπετρίτης για συνάντηση Μητσοτάκη – Ερντογάν: Εκτός διαλόγου ζητήματα κυριαρχίας

Διονύσης Θεοδωράτος: Ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές, καταλύτες οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής ευημερίας Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές, καταλύτες οικονομικής ανάπτυξης και κοινωνικής ευημερίας

Διονύσης Θεοδωράτος: Η Ακτοπλοΐα στην πρώτη γραμμή των Βιώσιμων Μεταφορών Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Η Ακτοπλοΐα στην πρώτη γραμμή των Βιώσιμων Μεταφορών

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απαιτούνται 3 δισ. ευρώ για σύγχρονα πλοία – Αναγκαίες επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές Ναυτιλία

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απαιτούνται 3 δισ. ευρώ για σύγχρονα πλοία – Αναγκαίες επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές

Διονύσης Θεοδωράτος: Οι θαλάσσιες άγονες γραμμές είναι αναπτυξιακές και αποτελούν επένδυση κοινωνικοοικονομικής συνοχής
Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Οι θαλάσσιες άγονες γραμμές είναι αναπτυξιακές και αποτελούν επένδυση κοινωνικοοικονομικής συνοχής

Οι συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να αντιμετωπίζονται ως επένδυση κοινωνικής συνοχής, τόνισε ο κ. Θεοδωράτος

Διονύσης Θεοδωράτος: «Ο Τουρισμός μας ενώνει, η ακτοπλοΐα μας ταξιδεύει!» Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: «Ο Τουρισμός μας ενώνει, η ακτοπλοΐα μας ταξιδεύει!»

Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): «Η Θάλασσα μας Ενώνει – Η Ευθύνη μας Καθοδηγεί» Ναυτιλία

Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): «Η Θάλασσα μας Ενώνει – Η Ευθύνη μας Καθοδηγεί»

Διονύσης Θεοδωράτος: Έχουμε αργήσει στην πράσινη μετάβαση του ακτοπλοϊκού στόλου Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Έχουμε αργήσει στην πράσινη μετάβαση του ακτοπλοϊκού στόλου

Διονύσης Θεοδωράτος: Θετικές οι συμβάσεις τετραετίας για τις άγονες γραμμές, όμως πρέπει να καλυφθεί η αύξηση του κόστους λειτουργίας των πλοίων Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Θετικές οι συμβάσεις τετραετίας για τις άγονες γραμμές, όμως πρέπει να καλυφθεί η αύξηση του κόστους λειτουργίας των πλοίων

Διονύσης Θεοδωράτος στο mononews: Να δοθούν κίνητρα για την επιδότηση νεότευκτων ακτοπλοϊκών πλοίων και να επικαιροποιηθούν οι επιδοτούμενες γραμμές Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος στο mononews: Να δοθούν κίνητρα για την επιδότηση νεότευκτων ακτοπλοϊκών πλοίων και να επικαιροποιηθούν οι επιδοτούμενες γραμμές

Διονύσης Θεοδωράτος: Είναι αναγκαίο να αρχίσει η συζήτηση για την αλλαγή νομοθεσίας δρομολόγησης συμβατικών και ταχύπλοων πλοίων Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Είναι αναγκαίο να αρχίσει η συζήτηση για την αλλαγή νομοθεσίας δρομολόγησης συμβατικών και ταχύπλοων πλοίων

Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): Απαιτούνται μεγάλα χρηματικά ποσά για την «πράσινη» μετάβαση και την αναδιάρθρωση της ελληνικής ακτοπλοΐα – Τι προτείνει  Ναυτιλία

Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): Απαιτούνται μεγάλα χρηματικά ποσά για την «πράσινη» μετάβαση και την αναδιάρθρωση της ελληνικής ακτοπλοΐα – Τι προτείνει 

«Το Πλοίο μου Χωρίς Παρενόχληση» Ναυτιλία

«Το Πλοίο μου Χωρίς Παρενόχληση»

Δ. Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): Η επιβατηγός ναυτιλία συμμετέχει ενεργά στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος Ναυτιλία

Δ. Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ): Η επιβατηγός ναυτιλία συμμετέχει ενεργά στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος

Attica Group: Σχεδιάζει ομολογιακό δάνειο επταετούς διάρκειας Ναυτιλία

Attica Group: Σχεδιάζει ομολογιακό δάνειο επταετούς διάρκειας

Διονύσης Θεοδωράτος: Ο πλοίαρχος δεν μπορεί να αντικατασταθεί από αλγόριθμους Ναυτιλία

Διονύσης Θεοδωράτος: Ο πλοίαρχος δεν μπορεί να αντικατασταθεί από αλγόριθμους

Θεοδωράτος: Μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια επιβατών και οχημάτων Ναυτιλία

Θεοδωράτος: Μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια επιβατών και οχημάτων

Διονύσης Θεοδωράτος: Το 40% των εισιτηρίων του Πάσχα είναι εκπτωτικά

Διονύσης Θεοδωράτος: Το 40% των εισιτηρίων του Πάσχα είναι εκπτωτικά

Δ. Θεοδωράτος: Σε σωστή κατεύθυνση η μείωση των λιμενικών τελών

Δ. Θεοδωράτος: Σε σωστή κατεύθυνση η μείωση των λιμενικών τελών

Πάλι πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο Διονύσης Θεοδωράτος

Πάλι πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο Διονύσης Θεοδωράτος

Θεοδωράτος: Έχουμε επενδύσει ήδη 1 δισ. ευρώ για την πράσινη μετάβαση αλλά απαιτούνται περισσότερα

Θεοδωράτος: Έχουμε επενδύσει ήδη 1 δισ. ευρώ για την πράσινη μετάβαση αλλά απαιτούνται περισσότερα

Αυξήσεις – σοκ στην ακτοπλοΐα: Έως 10%-15% για Αιγαίο και Κρήτη, από 12% έως 30% για Αδριατική!

Αυξήσεις – σοκ στην ακτοπλοΐα: Έως 10%-15% για Αιγαίο και Κρήτη, από 12% έως 30% για Αδριατική!

Διονύσης Θεοδωράτος (πρόεδρος του ΣΕΕΝ και αναπληρωτής CEO της Attica Group): Τιμήθηκε από τον Δήμο Πάτμου

Διονύσης Θεοδωράτος (πρόεδρος του ΣΕΕΝ και αναπληρωτής CEO της Attica Group): Τιμήθηκε από τον Δήμο Πάτμου

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Διονύσης Θεοδωράτος: Η επιβατηγός ναυτιλία επιτελεί σημαντικό ρόλο στο ευρωπαϊκό σύστημα θαλασσίων μεταφορών

Διονύσης Θεοδωράτος: Η επιβατηγός ναυτιλία επιτελεί σημαντικό ρόλο στο ευρωπαϊκό σύστημα θαλασσίων μεταφορών
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ