δεξαμενόπλοια
Ναυτιλία
Από τα 1.500 πλοία του «σκιώδους στόλου» το 13% ταξιδεύει πλέον με ρωσική σημαία
Το 13% των δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο ταξιδεύει με ρωσική σημαία, ενώ πολλά χρησιμοποιούν «ψευδείς σημαίες» για να αποφύγουν κανονισμούς, αναδεικνύοντας τους γεωπολιτικούς και στρατηγικούς κινδύνους του διεθνούς «σκιώδους στόλου»
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Πτώχευση Saks: Ο Geoffroy van Raemdonck επιστρέφει ως CEO και οι πιστωτές ποντάρουν σε αυτόν 1,5 δισ. δολάρια
ΗΠΑ: Επιβάλλει κυρώσεις σε Ιρανούς που κατηγορούνται ότι ενορχήστρωσαν την καταστολή των διαδηλώσεων
Εκρηκτική άνοδος των ναύλων στα τάνκερ μετά τις εξελίξεις στη Βενεζουέλα – Σε υψηλό διετίας
Στο στόχαστρο των ΗΠΑ πάνω από 200 δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαια από τη Βενεζουέλα – Αλλάζουν όλα στη διεθνή ναυσιπλοΐα
Xclusiv: Το θαλάσσιο εμπόριο δεν είναι μόνο η διαθεσιμότητα των πλοίων, αλλά και η ικανότητα τους να φορτώνουν και να ταξιδεύουν χωρίς προβλήματα
Πόσα πλοία κατέχουν οι Ελληνες εφοπλιστές και πόσα έχουν παραγγείλει – Εντυπωσιακά στοιχεία
Οι τοπικές συρράξεις ελλοχεύουν κινδύνους για την διεθνή ναυσιπλοΐα, για τα πλοία και τα πληρώματα
Η Κούβα και η Κίνα πλήττονται από τον θαλάσσιο αποκλεισμό της Βενεζουέλας – Το 40% των τάνκερ με κυρώσεις
Οι Μagnificent Four και το ράλι της Πειραιώς, η έκπληξη Πολυχρονόπουλου, η νέα εξαγορά Ταμβακάκη, που επενδύει η Μαρτίνου, γιατί όλοι στην κυβέρνηση κάνουν business με τον άγνωστο Σταυρούλια και ο ψυχίατρος του Μπουτσικάκη των ΕΑΣ
Xclusiv: Η ζήτηση πετρελαίου θα αυξηθεί τα επόμενα 25 χρόνια – Η συσσώρευση «πετρελαίου σε πλοία» έχει μειώσει την χωρητικότητα των τάνκερ
Xclusiv: Στην Κίνα κατασκευάζουν το 68% των φορτηγών πλοίων και το 69% των τάνκερ – Κορυφαίοι στις παραγγελίες Κινέζοι, αλλά και Ιάπωνες εφοπλιστές
