Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ασφαλείας για τη θαλάσσια ασφάλεια που διοργάνωσε το Μπαχρέιν, η Ελλάδα απάντησε στη δήλωση του Τούρκου Μονίμου Αντιπροσώπου Αχμέντ Γιλντίζ, o οποίος έκανε λόγο για “Τουρκικά Στενά”.

“Η Τουρκία καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξασφαλίσει την ασφαλή και ελεύθερη διέλευση των πλοίων μέσω αυτών των θαλάσσιων οδών.

1

Το καθεστώς διέλευσης μέσω των Τουρκικών Στενών ρυθμίζεται από τη Σύμβαση του Μοντρέ, η οποία καθιερώνει μια πολιτική και στρατιωτική ισορροπία στη Μαύρη Θάλασσα μεταξύ των παράκτιων και των μη παράκτιων χωρών από το 1936″ ανέφερε ο Τούρκος Μόνιμος Αντιπρόσωπος.

Ο Αναπ. Μόνιμος Αντιπρόσωπος της Ελλάδας Ιωάννης Σταματέκος ανέφερε ότι “η Σύμβαση του Μοντρέ του 1936 είναι το μοναδικό διεθνές νομικό κείμενο που ρυθμίζει τη ναυσιπλοΐα στα Στενά των Δαρδανελίων, στη Θάλασσα του Μαρμαρά και στον Βόσπορο, και εγγυάται την ελευθερία της ναυσιπλοΐας σε αυτά”.

Ο κ. Σταματέκος συνέχισε λέγοντας ότι “επομένως, ο σεβασμός της ορολογίας της Σύμβασης του Μοντρέ αποσκοπεί στη διατήρηση και την επιβεβαίωση αυτής της ελευθερίας που κατοχυρώνεται σε αυτήν”.

“Η χρήση του όρου «Τουρκικά Στενά» δεν συνάδει με τη Σύμβαση του Μοντρέ του 1936, όσον αφορά στο καθεστώς των Στενών. Η ορολογία σύμφωνα με τη Σύμβαση του Μοντρέ είναι «τα Στενά», και συγκεκριμένα «Στενά των Δαρδανελίων, της Θάλασσας του Μαρμαρά και του Βοσπόρου” ανέφερε ο κ. Σταματέκος.

Τι ορίζει η Σύμβαση Μοντρέ του 1936

Η Σύμβαση του Μοντρέ για το καθεστώς των Στενών (Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits), υπογράφηκε την 20ή Ιουλίου του 1936 στην ελβετική πόλη Μοντρέ, τέθηκε σε ισχύ στις 9 Νοεμβρίου 1936, καταχωρίστηκε στην Κοινωνία των Εθνών στις 11 Δεκεμβρίου 1936 και εξακολουθεί να ισχύει μέχρι σήμερα. Αποτελεί το βασικό διεθνές νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.

Συμβαλλόμενα μέρη:

Κράτη Μαύρης Θάλασσας:

  • Βουλγαρία,
  • Ρουμανία,
  • Σοβιετική Ενωση,
  • Τουρκία,

και

  • Αυστραλία,
  • Γαλλία,
  • Ελλάδα,
  • Ιταλία,
  • Αγγλία
  • Γιουγκοσλαβία

Με τη συμφωνία αυτή, ο έλεγχος των Στενών παραχωρήθηκε στην Τουρκία, ενώ παράλληλα θεσπίστηκαν συγκεκριμένοι κανόνες για τη ναυσιπλοΐα και τη στρατιωτική παρουσία στην περιοχή.

Η Σύμβαση κατοχυρώνει την ελεύθερη διέλευση εμπορικών πλοίων σε καιρό ειρήνης, ενώ θέτει περιορισμούς στη διέλευση πολεμικών πλοίων, διαμορφώνοντας μια λεπτή ισορροπία ασφαλείας στη Μαύρη Θάλασσα.

Οι όροι της έχουν αποτελέσει διαχρονικά σημείο τριβής, ιδίως σε ό,τι αφορά τη διέλευση στρατιωτικών δυνάμεων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις εντάσεις γύρω από τη ναυτική παρουσία της Σοβιετικής Ένωσης στη Μεσόγειο.

Διαβάστε επίσης 

Υπουργείο Εργασίας: Λαϊκίστικη η πρόταση Ανδρουλάκη για τετραήμερη εργασία, οδηγεί σε λουκέτα χιλιάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Γεωργιάδης κατά Κασσελάκη: Άγνοια για τα ευρωπαϊκά κονδύλια

Σταύρος Παπασταύρου: Ναυαρχίδα για την ενεργειακή ασφάλεια της ΝΑ Ευρώπης οι συμφωνίες που υπογράφηκαν τον Νοέμβριο στην Αθήνα