ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Λιμένας Θεσσαλονίκης: Ο αναπτυξιακός κόμβος που αλλάζει την οικονομική γεωγραφία της Βόρειας Ελλάδας
Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προχωρούν οι επαγγελματίες αλιείς της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι εξετάζουν τον αποκλεισμό του λιμανιού της πόλης, αντιδρώντας στις αυξημένες τιμές των καυσίμων και στα προβλήματα που, όπως υποστηρίζουν, έχουν συσσωρευτεί στον κλάδο.
Σύμφωνα με το TyposThess.gr, τα αλιευτικά παραμένουν δεμένα στην παραλία της Θεσσαλονίκης από την περασμένη Πέμπτη, στο πλαίσιο της πανελλαδικής κινητοποίησης των επαγγελματιών αλιέων.
Βασικό αίτημά τους αποτελεί η επιδότηση του πετρελαίου. Εκπρόσωποι των αλιέων της Θεσσαλονίκης ανέφεραν φτάνοντας στην παραλία με τα σκάφη τους ότι ζητούν επιδότηση ύψους 50-55 λεπτών, προκειμένου να μπορέσουν να ανταποκριθούν στο αυξημένο κόστος λειτουργίας των σκαφών τους.
«Εάν το υπουργείο δεν πει ότι θα δώσει 50-55 λεπτά επιδότηση στο πετρέλαιο, ως λύση, εμείς δεν θα βγούμε στη δουλειά. Αν γυρίσουμε επτά μήνες πίσω, το δικό μου το σκάφος έπαιρνε 600 ευρώ πετρέλαιο και τώρα γεμίζει με 1.450 ευρώ. Όποιος νομίζει ότι λέμε ψέματα, ας έρθει μια μέρα μαζί μας, ας έρθει να δει πώς και πού βάζουμε το πετρέλαιο. Αυτές είναι οι τιμές. Με 1,45 ευρώ βάζουμε το μαύρο ναυτιλίας. Ας έρθουν να πάρουν το σκάφος μου να πάνε να βγάλουν μεροκάματο. Εμείς χρεοκοπήσαμε. Αν δεν το καταλάβουν οι κυβερνώντες, χρεοκοπήσανε οι ψαράδες», ανέφεραν χαρακτηριστικά.
Στην πανελλαδική στάση εργασίας συμμετέχουν επαγγελματίες από διαφορετικούς κλάδους της αλιείας, μεταξύ άλλων παράκτιοι αλιείς, γρι-γρι και μηχανότρατες.
Διαβάστε επίσης:
Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Τα μνημεία δεν μπορεί να αντιμετωπίζονται ως λάφυρα πολέμου
FT: Ελλάδα και Ιταλία πιέζουν την ΕΕ για χαλάρωση των δημοσιονομικών κανόνων
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Α. Καππάτου: «Η υπνοθεραπεία δεν είναι για αναδρομές σε άλλες ζωές» – Όλη η αλήθεια και οι κίνδυνοι πίσω από τον σάλο
- Allwyn: Τρεις οίκοι μετρούν το πλήγμα από τη Βραζιλία – Οι τιμές στόχοι και τα σενάρια
- Πλανητικά προβλήματα, ελληνική πολιτική μικρόνοια
- Ποιοι Ελληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν νέα πλοία δισεκατομμυρίων στα ναυπηγεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.