ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο στόλος των 1.000 νέων πλοίων των Greeks – Κάθε ημέρα θα παραλαμβάνουν και από ένα πλοίο για τα επόμενα τρία χρόνια
Ο Κρίτων Λεντούδης, είναι ο 9ος μεγαλύτερος Έλληνας εφοπλιστής στην συγκεντρωτική κατάταξη, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα που δημοσίευσε τον περασμένο μήνα Ιούνιο, το Forbes, που τον θέλει να διαθέτει 92 πλοία, συνολικής αξίας 6,245,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Την περασμένη εβδομάδα, ο Κρίτων Λεντούδης, που αποφεύγει την δημοσιότητα, ήρθε στην επικαιρότητα για μια νέα παραγγελία ναυπήγησης πέντε φορτηγών πλοίων, τα οποία θα διαθέτουν συμβατικά καύσιμα.
Η συμφωνία για την κατασκευή των πέντε πλοίων, χωρητικότητας 211.000 dwt, ανατέθηκε στην Dajin Heavy Industry για να υλοποιηθεί στην Tangshan Dajin Offshore Engineering.
Το κόστος του κάθε πλοίου newcastlemaxes είναι 77,5 εκατομμύρια δολάρια, που σημαίνει ότι η συνολική νέα επένδυση προσεγγίζει τα 387, 5 εκατομμύρια δολάρια.
Τα πλοία έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν τα τρία μέσα στο 2029 και τα άλλα δύο στο έτος 2030.
Υπενθυμίζεται ότι ο αριθμός των υπό ναυπήγηση που είχε αναφερθεί προηγουμένως για την εταιρεία του Κρίτωνα Λεντούδη, Evalend Shipping, ήταν για 35 πλοία, που το κόστος κατασκευής τους ήταν πάνω από 1,3 δισ. δολάρια.
Αναφερόμενος στα υπό κατασκευή πλοία του ομίλου, τόνισε:
«Η κύρια πρόκληση δεν είναι η διαχείριση του μεγέθους, αλλά η διατήρηση των υψηλών προτύπων συντήρησης και λειτουργίας σε όλο το εύρος του στόλου. Για εμάς στην APEX, αυτή η πρόκληση απαντάται μέσω της αυστηρής τεχνικής πειθαρχίας. Επενδύουμε σε έμπειρα στελέχη και σε πλοία που κατασκευάζονται με προδιαγραφές που ξεπερνούν τα συνήθη πρότυπα της αγοράς, διασφαλίζοντας ότι κάθε μονάδα του στόλου μας λειτουργεί με τη μέγιστη αξιοπιστία».
Πρόσφατα ο Κρίτων Λεντούδης, ίδρυσε και τη εταιρεία APEX Shipping & Energy για την οποία έχει τονίσει ότι «η ίδρυση της αποτελεί τη φυσική μετεξέλιξη του ομίλου μας», για να αποτελέσει «σημείο αναφοράς για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στη μεταφορά ενέργειας».
Αναλυτικότερα, επισήμανε: «Η ίδρυση της APEX Shipping & Energy αποτελεί τη φυσική μετεξέλιξη του oμίλου μας, αντανακλώντας τη στρατηγική μας απόφαση για εξειδικευμένη εστίαση στους τομείς των Tankers και των Gas Carriers.
Η Evalend παραμένει ο κεντρικός πυλώνας και η κληρονομιά μας, ενώ η APEX λειτουργεί ως ο επιχειρησιακός βραχίονας, που ενσωματώνει τις πιο σύγχρονες τεχνικές και περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Το όραμά μας είναι η APEX να καταστεί σημείο αναφοράς (benchmark) για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στη μεταφορά ενέργειας, διατηρώντας αναλλοίωτη την οικογενειακή μας παράδοση για ποιότητα και αξιοπιστία».
Η Οικογένεια Λεντούδη
Οι Γεώργιος και Ευάγγελος Λεντούδης αποτελούν την πρώτη γενιά εφοπλιστών της οικογένειας. Με Συριανο – Κασιώτικη καταγωγή, τα δύο αδέλφια ξεκίνησαν την επιχειρηματική τους δραστηριότητα με το εμπόριο και ειδικότερα με αντιπροσωπείες μοτοσυκλετών και μηχανημάτων.
Το 1965, τα δύο αδέλφια αποφάσισαν να επενδύσουν στη θάλασσα και ίδρυσαν την ναυτιλιακή εταιρεία Leduma Compania Maritima, η οποία διαχειρίστηκε πλοία γενικού φορτίου.
Όμως, στην επόμενη δεκαετία, τα αδέλφια αυτονομήθηκαν και ακολούθησαν διαφορετική ρότα στη ναυτιλία. Ο Γεώργιος Λεντούδης δημιούργησε την ναυτιλιακή εταιρεία Glentmar Compania Maritima, που αργότερα άρχισε να διευθύνεται από τον γιό του, Κώστα.
Ο Ευάγγελος Λεντούδης, ίδρυσε την Evalend Shipping, ωστόσο μετά τον θάνατο του, το 1984, την ναυτιλιακή εταιρεία ανέλαβε ο γιος του Κρίτων Λεντούδης, ο οποίος είναι σήμερα νυμφευμένος με την πανέμορφη Τερέζα Μιχαλοπούλου.
Υπάρχουν άνθρωποι που δεν τους φτάνει η επιτυχία σε έναν τομέα. Ο Κρίτων Λεντούδης είναι ένας από αυτούς. Επικεφαλής της Evalend Shipping, μιας από τις σημαντικότερες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες με παρουσία σε bulk carriers, tankers και LNG πλοία, ο Κρίτων Λεντούδης θα μπορούσε άνετα να αρκεστεί στις επιτυχίες του στον επιχειρηματικό κόσμο. Αντ’ αυτού, επιλέγει κάθε φορά να κατεβαίνει στην πίστα και να μετρά τις δυνάμεις του με τους καλύτερους του ευρωπαϊκού motorsport.
Ο Λεντούδης έχει αγωνιστεί με θρυλικά αγωνιστικά — Porsche 956C, Mercedes C11, Peugeot 908 — αυτοκίνητα που γράφτηκαν με χρυσά γράμματα στην ιστορία των αγώνων αντοχής.
Παράλληλα διαθέτει μια εκτεταμένη συλλογή σπάνιων και πολύτιμων οχημάτων, Ferrari, McLaren και Lamborghini μεταξύ άλλων, που μαρτυρά ότι η σχέση του με το αυτοκίνητο ξεφεύγει από τα όρια της απλής ενασχόλησης.
Ο Κρίτων Λεντούδης, διαθέτει μια συλλογή 50 – 60 πανάκριβων αυτοκινήτων των οποίων η αξία υπερβαίνει τα 15-20 εκατ. ευρώ.
Μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων που διαθέτει ο Κρίτων Λεντούδης είναι η πολυτελής Mercedes 300 D με την οποία κυκλοφορούσε ο Πάπας Παύλος στις περιοδείες του ανά τον κόσμο και το αγωνιστικό αυτοκίνητο του Σουμάχερ.
Είναι κάτοχος δέκα διαφορετικών μοντέλων της Lamborghini, ενώ έχει ακόμα μοντέλα της Porsche, της BMW και της Mercedes.
Το 2017 ο Κρίτων Λεντούδης πήρε μέρος στον 1ο αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων Hungaroring Classic και κατάφερε να κερδίσει στην πολύ απαιτητική κατηγορία οδηγώντας μία Mercedes-Benz C11 την οποία παλαιότερα χρησιμοποιούσε ο Michael Schumacher για δοκιμές.
Το 2013 ο Λεντούδης έκλεψε τις εντυπώσεις σε διαγωνισμό αυτοκινήτων και κέρδισε το πρώτο βραβείο με μια Lamborghini Miura SV του 1973.
Η νίκη στο Paul Ricard
Επίσης έχει αγωνιστεί στην περίφημη πίστα Paul Ricard της Γαλλίας, στην οποία ο Έλληνας εφοπλιστής έγραψε μια ακόμα σελίδα στο αγωνιστικό του βιογραφικό.
Στον αγώνα 24 Hours of Le Castellet, που διεξήχθη στο πλαίσιο του European Le Mans Series, ο Κρίτων Λεντούδης μαζί με τους James Allen και Alex Quinn οδήγησαν το 27 ORECA 07-Gibson της Nielsen Racing στην πρώτη θέση της κατηγορίας LMP2 Pro/Am. Μια νίκη που δεν ήρθε από τύχη, αλλά από πλήρη έλεγχο του αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος.
Διαβάστε επίσης:
ΗΠΑ: Ακινητοποιούν πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο στην Κούβα
Χατζημανώλη: Η εκδήλωση «Θάλασσα – Γνώρισε τη Ναυτιλία» θα γίνει στις 10 Οκτωβρίου στη Λεμεσό
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Α. Καππάτου: «Η υπνοθεραπεία δεν είναι για αναδρομές σε άλλες ζωές» – Όλη η αλήθεια και οι κίνδυνοι πίσω από τον σάλο
- Allwyn: Τρεις οίκοι μετρούν το πλήγμα από τη Βραζιλία – Οι τιμές στόχοι και τα σενάρια
- Πλανητικά προβλήματα, ελληνική πολιτική μικρόνοια
- Ποιοι Ελληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν νέα πλοία δισεκατομμυρίων στα ναυπηγεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.