Λαμπερή Optima

Τέσσερις μετοχές έλαμψαν στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου στη συνεδρίαση της Παρασκευής. Οptima, ΟΤΕ, Dimand και ΔΑΑ τρέχουν και παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον.

Να ξεκινήσω από την Optima η οποία φαίνεται να μην έχει ταβάνι. Κλείσιμο στα 14,52 ευρώ, νέο υψηλό με κέρδη 2,33% και πάνω από 410 χιλιάδες χαρτιά να αλλάζουν χέρια. Η απόδοση μέσα στο έτος ξεπέρασε το 88%.

Θυμίζω ότι η UBS δίνει τιμή στόχο τα 16 ευρώ επισημαίνοντας ότι η τράπεζα προσφέρει έναν διαφοροποιημένο τρόπο έκθεσης στην ελληνική τραπεζική αγορά, με υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, κορυφαία κερδοφορία και σημαντικά περιθώρια περαιτέρω αύξησης του μεριδίου της στις επιχειρηματικές χρηματοδοτήσεις.

ΟΤΕ: Πάνω από 20 ευρώ

Οδεύει προς νέα ιστορικά υψηλά η μετοχή του ΟΤΕ η οποία την Παρασκευή έκλεισε με τα υψηλότερα κέρδη του ταμπλό (πλην της ΕΧΑΕ που σημείωσε άνοδο 8,35%) στα 4,85% και 21,1 ευρώ.

Το εντυπωσιακό ήταν ο τζίρος καθώς στη συνεδρίαση άλλαξαν χέρια πάνω από 2 εκατ. τεμάχια, λες και είμασταν σε διαδικασία rebalancing.

Η μετοχή δείχνει να ξεφεύγει από τα επίπεδα των 16 – 18 ευρώ και έχει όλα τα φόντα να σταθεροποιηθεί πάνω από τα 20 ευρώ.

ΔΑΑ: Πετάει

«Πέταξε» στα 12,12 ευρώ με άνοδο 2,28% η μετοχή του ΔΑΑ ενώ εξαιρετικός ήταν ο όγκος των συναλλαγών καθώς άλλαξαν χέρια 1,2 εκατ. μετοχές.

Στα 3,9 δις η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας με τη μετοχή να δείχνει μέσα στον Σεπτέμβριο ότι έχει φύγει από μια σταθερή πορεία πολλών μηνών στα επίπεδα μεταξύ 10 και 11 ευρώ.

Dimand: Ξεχωρίζει

H μετοχή της Dimand ξεχωρίζει τον τελευταίο καιρό και την Παρασκευή έκλεισε με κέρδη 3,65%, ρεκόρ 44 μηνών στα 14,20 ευρώ και πολύ κοντά στο ιστορικό έτους (14,35%). Το χαρτί έχει ενισχυθεί σχεδόν 10% τις τελευταίες 30 ημέρες και 27% από την αρχή του έτους, γεγονός που δείχνει ότι έχει δυναμική για το επόμενο διάστημα.

Θυμίζω ότι σε πρόσφατη έκθεσή της η Pantelakis Securities, βλέπει άνοδο μέχρι τα 17% για τη μετοχή της Dimand, η οποία μπορεί να αποτελέσει ευχάριστη έκπληξη το επόμενο διάστημα.

Σε αυτή την τετραετία που μεσολάβησε η μετοχή δεν κατάφερε να ξεπεράσει τα 15 ευρώ, αντιθέτως έφτασε μέχρι και τα 8 ευρώ. Το κλίμα όμως για την εταιρεία του Δημήτρη Ανδριόπουλου έχει αλλάζει.

Η εισηγμένη πέτυχε το φετινό πρώτο εξάμηνο αυξημένα λειτουργικά κέρδη που διαμορφώθηκαν στα 17 εκατ. ευρώ. Όσο για τον τζίρο, εκτοξεύτηκε στα 66 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 140%. Τα αποτελέσματα εξαμήνου (εκτίναξη κερδών 53,6% στα 22,7 εκατ.) και το πλάνο της διοίκησης, που διαχειρίζεται 16 μεγάλα projects σε όλη την Ελλάδα κι έχει βάλει πλώρη για χαρτοφυλάκιο ακινήτων 2,2 δις, δίνουν μεγάλη ώθηση και στο ταμπλό.

Ωριμες συμφωνίες

Η αγορά πλέον βλέπει την ικανότητα της εισηγμένης να μετατρέπει το υπό ανάπτυξη χαρτοφυλάκιο σε νέα έσοδα και κερδοφορία, καθώς προχωρούν τα έργα και ωριμάζουν οι σχετικές συμφωνίες.

Ισως έφτασε η ώρα της ανταμοιβής των μετόχων και να επαληθευτεί ο Δ. Ανδριόπουλος ο οποίος υποστήριζε πως η δουλειά των developers θέλει τέσσερα με πέντε χρόνια για να αποδώσει.

Τη διαφορά για την εταιρεία το επόμενο διάστημα θα κάνει η τουριστική επένδυση των 400 εκατ. ευρώ στις Γούρνες Ηρακλείου και το επιχειρηματικό campus με πράσινο, γραφεία και πολιτισμό στο ιστορικό Κτήμα Καμπά στην Παλλήνη, επίσης με κόστος 400 εκατ. ευρώ.

Intralot vs Allwyn με διαιτητή την Barclays

Ένα ενδιαφέρον crash test στις μετοχές της Allwyn και της Bally’s Intralot επιχείρησε με έκθεσή της η Barclays. Όπως επισημαίνει ο οίκος, πρόκειται για δυο διαφορετικά επιχειρηματικά μοντέλα: Η Bally’s Intralot εμφανίζει υψηλότερο δυνητικό ρυθμό αύξησης κερδών, ιδιαίτερα εφόσον ολοκληρωθεί η εξαγορά της Evoke και επιτευχθούν οι προβλεπόμενες συνέργειες. Παράλληλα, όμως, έχει υψηλότερη μόχλευση και μεγαλύτερη έκθεση σε κινδύνους εκτέλεσης και φορολογίας.

Η Allwyn, αντίθετα, διαθέτει περισσότερο αμυντικό επιχειρηματικό μοντέλο, μεγαλύτερη γεωγραφική διαφοροποίηση και ισχυρότερη βάση ταμειακών ροών, χωρίς όμως αντίστοιχης έντασης βραχυπρόθεσμους καταλύτες.

Oι συστάσεις και τιμές-στόχοι

Για τη μετοχή της Bally’s Intralot η Barclays δίνει  σύσταση Overweight (υπεραπόδοση) και τιμή στόχο τα 1,40 ευρώ (κλείσιμο Παρασκευής  1,122 ευρώ).  Για την Allwyn δίνει  σύσταση Equal Weight (ουδέτερη) και τιμή στόχο  τα 14 ευρώ (κλείσιμο Παρασκευής 11,84 ευρώ).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Barclays, τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή της Bally’s Intralot μπορούν να αυξάνονται με μέσο ετήσιο ρυθμό περίπου 23% την περίοδο 2026-2030 σε αυτόνομη βάση και περίπου 34% σε pro forma βάση μετά την Evoke. Για την Allwyn ο αντίστοιχος ρυθμός εκτιμάται περίπου στο 9%.

Τι δείχνουν οι αποτιμήσεις

Σε επίπεδο αποτίμησης, η Bally’s Intralot μαζί με την Evoke αποτιμάται περίπου στις 6,5-6,7 φορές το εκτιμώμενο EBITDA του 2027, έναντι περίπου 8 φορές για την Allwyn, με τον οίκο να εντοπίζει έκπτωση περίπου 20%-25% έναντι μεγαλύτερων ανταγωνιστών για το νέο σχήμα Bally’s Intralot-Evoke,

Η Barclays εξετάζει, παράλληλα, εύρος σεναρίων για την Bally’s Intralot. Στο θετικό σενάριο, με συνέργειες 254 εκατ. ευρώ από την εξαγορά της Evoke και όφελος από χαμηλότερο κόστος αναχρηματοδότησης, η αποτίμηση φτάνει στα 1,70 ευρώ. Στο αρνητικό σενάριο, με χαμηλότερη λειτουργική απόδοση και υψηλότερο κόστος χρηματοδότησης, υποχωρεί στα 0,80 ευρώ.

Για την Allwyn οι αναλυτές της Barclays επισημαίνουν ότι βασικό σημείο αβεβαιότητας είναι η ελληνική παραχώρηση των παραδοσιακών παιχνιδιών του ΟΠΑΠ, η οποία λήγει το 2030 και αντιστοιχεί περίπου στο 34% του προσαρμοσμένου EBITDA του ομίλου.

Θεωρούν όμως της  Allwyn εταιρεία υψηλής ποιότητας με ισχυρή παραγωγή ταμειακών ροών, αλλά εκτιμούν ότι σημαντικό μέρος αυτών των χαρακτηριστικών έχει ήδη ενσωματωθεί στην αποτίμηση.

Ποιος αγοράζει ΕΧΑΕ 

Από τα χαρτιά που ξεχώρισαν μετά την αναβάθμιση ήταν και η ΕΧΑΕ. Την Παρασκευή έκλεισε με κέρδη 8,35% στα 10,64 ευρώ. Από τις 18 Σεπτεμβρίου ημέρα του rebalancing κερδίζει 26% και από την αρχή του έτους 68%.

Η αγορά εκτιμά ότι αγοραστής είναι το Euronext αφού οι Γάλλοι θεωρούν ότι η Ελλάδα και το χρηματιστήριό της θα πάει καλά και προφανώς δεν θέλουν να μοιράζονται  τα κέρδη με τη μειοψηφία. Οι Γάλλοι ελέγχουν το 75% της ΕΧΑΕ καθώς κατά τη διάρκεια της δημόσιας πρότασης δεν κατάφεραν να αποκτήσουν την  απόλυτη πλειοψηφία, όπως έχουν στις άλλες πλατφόρμες χρηματιστηρίων που ελέγχουν.

Υπάρχει και η αντίθετη άποψη που λέει ότι οι Γάλλοι πάντα ήταν αγοραστές αλλά διακριτικά και ποτέ δεν «κούνησαν» τη μετοχή. Γιατί να το κάνουν τώρα; Την Παρασκευή πάντως ο όγκος ξεπέρασε τα 50.000 τεμάχια πολύ πάνω από το μέσο όρο του όγκου συναλλαγών της μετοχής.

Η δημόσια πρόταση που έγινε με ανταλλαγή μετοχών και σχέση 20 ΕΧΑΕ για μια Euronext αποτιμούσε την ΕΧΑΕ στα 7,14  ευρώ. Τώρα είναι 52% πάνω.

Μια επένδυση 250 εκατ. του Καλαβρουζιώτη που ο Νικόλαος Α’ την κόβει

Αν με ρωτούσατε «ποιος έχει δίκιο για το γεγονός ότι δεν γίνεται μια μεγάλη επένδυση στην αποθήκευση ενέργειας, ο επιχειρηματίας ή ο υφυπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Νικόλαος ο Α’», θα πόνταρα με σιγουριά στον επιχειρηματία.

Και το λέω με αφορμή το άγριο beef που υπάρχει στο παρασκήνιο σχετικά με το έργο Πτολεμαϊδα Bess (Battery Energy Storage System) που θέλει να φτιάξει ο όμιλος Eunice Energy Group (EEG) με επικεφαλής τον Γιάννη Καλαβρουζιώτη.

Οι πληροφορίες μου λένε ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο αποθήκευσης ενέργειας στην ΕΕ με μπαταρίες μακράς διάρκειας 6 ωρών από την Tesla.

Εχει προϋπολογισμό 250 εκατ. και όπως μου λένε, ενώ ο υπουργός Πιέρρ το αξιολόγησε με άριστα ώστε να διαβιβαστεί στην ΕΕ και να διεκδικήσει 117 εκατ. ευρωπαϊκά κονδύλια, το… έκοψε ο Νικόλαος Τσάφος. Μάλιστα το έργο μπορεί να πάρει χρηματοδότηση και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων,

Τι υποστηρίζει ο Τσάφος; Ότι ζήτησε απευθείας στήριξη 249 εκατ. ευρώ για έργο 271 εκατ. κι ότι το αίτημα αυτό απορρίφθηκε γιατί τα ποσά ήταν δυσανάλογα με τα ποσά που δόθηκαν σε άλλα έργα αποθήκευσης μέσω διαγωνισμών.

Επειδή ο Νικόλαος ο A’ έχει δώσει δείγματα γραφής ως προς το πώς βλέπει τις επενδύσεις στις μπαταρίες αποθήκευσης, κι επειδή ακούσαμε και τον Αλέξανδρο Εξάρχου του ομίλου Aktor να πνέει μένεα για το ΥΠΕΝ σχετικά με το θέμα, είμαι σίγουρος ότι κάπου έχει βάλει το χέρι του ο Τσάφος για να κοπεί το έργο.

Και μαθαίνω ότι η καταληκτική ημερομηνία για να κατατεθεί ο φάκελος στην ΕΕ είναι η 30η Σεπτεμβρίου.

Δύσκολα τα πράγματα, αλλά νομίζω ότι κάποια στιγμή κάποιος πρέπει να ζητήσει εξηγήσεις από τον Νικόλαο το Α’.

Η οργή για Τσάφο και η συνάντηση με τον ΚΜ

Επειδή δεν είναι μόνο η συγκεκριμένη επένδυση, αλλά και άλλες που «σέρνονται» για τα μάτια του υφυπουργού, εγώ να σας πω για μια πληροφορία που έμαθα. Μου είπαν, λοιπόν, ότι υπάρχει… «κίνημα κατά Τσάφου».

Με την έννοια ότι επιχειρηματίες που πνέουν μένεα κατά του υφυπουργού, αλλά και γενικότερα κατά του υπουργείου, ετοιμάζονται να παρέμβουν πιο δυναμικά.

Θυμίζω ότι την περασμένη Πέμπτη το αφεντικό του ομίλου Αktor αναφέρθηκε εκτενώς στο πρόβλημα με τις μπαταρίες αποθήκευσης, φωτογραφίζοντας τον άνθρωπο που βάζει εμπόδια σε σημαντικές επενδύσεις. Και ο Τσάφος έκανε την ανάρτηση με την οποία εξηγούσε το σκεπτικό του.

Τι σημαίνει τώρα δυναμική παρέμβαση; Οτι επειδή είδαν και απόειδαν με τον «τσάρο Νικόλαο» που δεν μπορούν να συνεννοηθούν, κι άρχισαν τα τηλέφωνα στο… big boss. Δηλαδή στο ΜΜ και τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Δεν θα με εξέπληττε πολύ σύντομα μια ανακοίνωση ότι επιχειρηματίες της ενέργειας – «θύματα» του υφυπουργού, θα συναντηθούν με τον πρωθυπουργό, να του εκθέσουν τα προβλήματα που υπάρχουν και τις επενδύσεις που μπλοκάρουν και να αναλάβει αυτός την ευθύνη.

Αν την αναλάβει βεβαίως, διότι στην πιάτσα ακούγεται ότι ο υφυπουργός θεωρεί εαυτόν πανίσχυρο επικαλούμενος τη δύναμη που του δίνει το ΜΜ.

Ιδωμεν…

Δεύτερο FSRU: Λάβετε θέσεις, έτοιμοι….

Ολοκλήρωσαν το νέο πλαίσιο για τη σύνδεση νέων πλωτών σταθμών αεριοποίησης LNG, τους λεγόμενους FSRU, η Ρυθμιστική Αρχή (ΡΑΑΕΥ) με τον Κώστα Τσιμάρα και ο ΔΕΣΦΑ με το Μάνο Μανουσάκη και έτσι ξεκινά άμεσα το «ράλι» για την ανάδειξη του δεύτερου παίκτη.

Θυμίζω ότι το μοναδικό ως τώρα FSRU στην πατρίδα μας είναι αυτό της Gastrade στην Αλεξανδρούπολη όπου συμμετέχουν με ίσα ποσοστά 20% ο καθένας οι ΔΕΠΑ Εμπορίας, όμιλος Κοπελούζου, ΔΕΣΦΑ, GasLog του Γιώργου Λιβανού και Bulgartransgaz.

Το πλαίσιο εξισώνει τα τέσσερα υποψήφια έργα, ανεξάρτητα από το πόσο ώριμα είναι αδειοδοτικά, και δίνει προτεραιότητα σε όσα λάβουν πρώτα τελική επενδυτική απόφαση. Έτσι, οι επενδυτές που θα κινηθούν ταχύτερα θα επωφεληθούν από χαμηλότερο κόστος σύνδεσης.

Στην «κούρσα» συμμετέχουν το FSRU «Διώρυγα Gas» της ΜΟΤΟR OIL-ΜΟΗ, το δεύτερο FSRU της Gastrade, το FSRU Θεσσαλονίκης της HELLENIQ ENERGY και το έργο ΑΡΓΩ της Mediterranean Gas του Ομίλου Δράγνη στον Παγασητικό Κόλπο.

Το ενδιαφέρον για νέες μονάδες FSRU ενισχύεται από τις προσδοκίες για αυξημένες εξαγωγές φυσικού αερίου μετά τη διακοπή των ρωσικών ροών προς την Ευρώπη και την ανάπτυξη του Κάθετου Διαδρόμου.

Ωστόσο, μελέτη του Green Tank υποστηρίζει ότι οι υπάρχουσες και σχεδιαζόμενες υποδομές LNG ενδέχεται να επαρκούν, αμφισβητώντας την ανάγκη για νέους τερματικούς σταθμούς.

Ευεργέτες και …«κατεστραμμένοι ευεργέτες»!

Όπως είπε χαρακτηριστικά πριν λίγο καιρό ο ιδρυτής της Gastrade, Δημήτρης Κοπελούζος σε συνάντηση με τους δημοσιογράφους, για να είναι ανταγωνιστικό ένα δεύτερο ελληνικό FSRU θα πρέπει να μειωθούν οι ταρίφες στις χώρες του Κάθετου Διαδρόμου.

Είχε πει χαρακτηριστικά τότε: «Εμείς γνωρίζουμε ότι το δεύτερο FSRU θα είναι ένα έργο χαμηλής απόδοσης» και πρόσθεσε: «Όποιος φτιάξει το δεύτερο FSRU θα είναι ευεργέτης για τη χώρα. Αν κάποιος φτιάξει τρίτο FSRU θα είναι… κατεστραμμένος ευεργέτης!».

Το ύψος της επένδυσης για τη δημιουργία του δεύτερου FSRU υπολογίζεται σε 650 εκατ. ευρώ, δηλαδή πολύ υψηλότερα από το FSRU της Αλεξανδρούπολης που κόστισε 490 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων μάλιστα τα 226 εκατ. ευρώ προήλθαν από επιδοτήσεις.

Το δεύτερο FSRU όμως δεν προβλέπεται να λάβει καμία επιδότηση μέχρι στιγμής, αλλά ούτε και φθηνή δανειοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, καθώς η ΕΕ δεν επιδοτεί πλέον έργα αερίου και η ΕΤΕπ δεν χορηγεί δάνεια σε έργα αερίου.

Από τον Οκτώβριο θα υπάρξουν εξελίξεις και, λόγω υψηλού κόστους, όλα θα φανούν στο… χειροκρότημα που λέει και το άσμα.

Ο Πέτρος Παππάς και τα 150 εκατ. της Star Bulk

H συνέντευξη – ποταμός του εφοπλιστή Πέτρου Παππά στο mononews και στους δημοσιογράφους Δημήτρη Κόκκορη και Σάββα Αθανασίου, ήταν εξαιρετική. Ο επικεφαλής της Star Bulk απέδειξε γιατί είναι τόσο ικανός τιμονιέρης μιας από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου.

Και για τις απαντήσεις που δίνει σε όλα τα θέματα, αξίζει να διαβάσετε τη συνέντευξη.

Στέκομαι, ωστόσο, σε μια εκτίμηση που κάνει και που έχει μεγάλο ενδιαφέρον για το ταμπλό του Χρηματιστηρίου και τους επενδυτές που πόνταραν στο χαρτί της Star Bulk και είναι ήδη κερδισμένοι.

Ο Πέτρος Παππάς είπε ότι αν η μετοχή ενταχθεί στο δείκτη των «μεγάλων», στον FTSE 25, «με βάση την κεφαλαιοποίηση και τη διασπορά της μετοχής μας, μια τέτοια ένταξη θα μπορούσε να μεταφραστεί σε παθητικές εισροές στη μετοχή μας που προσεγγίζουν ή ξεπερνούν τα 150 εκατ. ευρώ».

Ο Παππάς τονίζει επίσης ότι η ένταξη σε έναν δείκτη υψηλής κεφαλαιοποίησης φέρνει προβολή, συστηματικότερη παρακολούθηση από αναλυτές και τοποθετήσεις από τα λεγόμενα παθητικά κεφάλαια, δηλαδή από funds που αγοράζουν αυτόματα τις μετοχές κάθε δείκτη τον οποίο αναπαράγουν. Για την αγορά, έχει εξίσου μεγάλη σημασία: σημαίνει ότι η ναυτιλία παύει να είναι ο απών κλάδος στο ελληνικό χρηματιστήριο.

Αλλά 13 τάνκερ έως το τέλος του έτους για την Μαρία Αγγελικούση

Ενδιαφέρουσα η ανάρτηση του ομίλου Αγγελικούση με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας. Ο όμιλος που ηγείται η Μαρία Αγγελικούση αναφέρθηκε στα πλοία που παραλαμβάνει φέτος και τονίζει ότι έως το τέλος του 2026, έξι δεξαμενόπλοια τύπου Suezmax διπλού καυσίμου LNG, ένα shuttle tanker DP2 και έξι LNG carriers θα έχουν ενταχθεί στον στόλο του ομίλου.

Κάθε πλοίο έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει «χαμηλότερες εκπομπές, υψηλότερη αποδοτικότητα και ασφαλέστερη λειτουργία», σύμφωνα με τον ναυτιλιακό όμιλο.

Η Maran Tankers έχει ήδη παραλάβει τέσσερα Suezmax μέσα στο 2026 -τα Maran Morpheus, Maran Myrto, Maran Menelaus και Maran Myrsini- τα οποία κατασκευάστηκαν στα ναυπηγεία New Times Shipbuilding στην Κίνα.

Τα νεότευκτα πλοία διαθέτουν βελτιστοποιημένο σύστημα διαχείρισης του BOG (Boil-Off Gas – αέριο εξάτμισης φορτίου) και αποδοτική διάταξη shaft generator, σχεδιασμένη για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Η βελτιστοποιημένη σχεδίαση της γάστρας και οι προηγμένες διατάξεις εξοικονόμησης ενέργειας ενισχύουν περαιτέρω την αποδοτικότητα της πρόωσης και τη λειτουργική απόδοση.

Η Maran Tankers διαχειρίζεται στόλο 52 δεξαμενόπλοιων και διαθέτει πρόγραμμα ναυπήγησης για ακόμη 11 πλοία, σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν δημοσιευτεί στην ιστοσελίδα της.

Και στα LNG

Όσον αφορά τα LNG carriers, η Maran Gas έχει παραλάβει το 2026 τα Maran Gas Antiparos, Rotmistrz Witold Pilecki, Danuta Siedzikówna – Inka, Lake Modro και Lake Morskie Oko, ενώ το Woodside Milinykura αναμένεται να ενταχθεί στον στόλο προς το τέλος του έτους. Και τα έξι πλοία είχαν παραγγελθεί από το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hanwha Ocean.

Περιγράφοντας το Maran Gas Antiparos, ο ελληνικός ναυτιλιακός όμιλος ανέφερε ότι το πλοίο διαθέτει υψηλής απόδοσης κύριες μηχανές με σχεδόν μηδενική διαρροή μεθανίου (methane slip), ενώ οι shaft generators παράγουν ηλεκτρική ενέργεια απευθείας από τις κύριες μηχανές.

Η εταιρεία διαθέτει στόλο 52 LNG carriers, ενώ ακόμη επτά πλοία βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ο βραχίονας του ομίλου στον τομέα των shuttle tankers, η Maran Shuttle Tankers, αναμένει επίσης την παράδοση ενός πλοίου από το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο DH Shipbuilding. Ο ελληνικός όμιλος παρήγγειλε το 2024 τρία πλοία χωρητικότητας 154.000 dwt στο συγκεκριμένο ναυπηγείο, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για το 2026 και το 2027.

Η Maran Shuttle Tankers διαχειρίζεται σήμερα στόλο 18 πλοίων, ενώ διαθέτει βιβλίο παραγγελιών (orderbook) για ακόμη πέντε μονάδες, σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν δημοσιευτεί στην ιστοσελίδα της.

Χρυσή πώληση πλοίου 90 εκατ. από την οικογένεια Φωστηρόπουλου

Ένα ελληνικής ιδιοκτησίας δεξαμενόπλοιο τύπου Suezmax ηλικίας 14 ετών αλλάζει χέρια έναντι τουλάχιστον 90 εκατ. δολαρίων, θέτοντας νέο σημείο αναφοράς στην αγορά, εν μέσω αυξανόμενου ενδιαφέροντος για τη συγκεκριμένη κατηγορία μεγέθους.

Η Almi Tankers, της οικογένειας Φωστηρόπουλου εξασφάλισε 90 ή 91 εκατ. δολάρια για το Almi Galaxy, χωρητικότητας 157.800 dwt (κατασκευής 2012), ένα πλοίο ναυπηγημένο από την Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, το οποίο αναμένεται να υποβληθεί σε ειδική επιθεώρηση (special survey) στις αρχές του επόμενου έτους.

Πρόκειται για εξαιρετικά υψηλό επίπεδο τιμής, το οποίο δείχνει ότι η άνοδος των αξιών των δεξαμενόπλοιων βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Η αγορά αγοραπωλησιών πλοίων (S&P) κινείται τόσο γρήγορα, ώστε ακόμη και τα μοντέλα αποτίμησης πλοίων δυσκολεύονται να ακολουθήσουν τον ρυθμό.

Οι VesselsValue και Signal Ocean εκτιμούν ότι η αξία του Almi Galaxy είναι χαμηλότερη από 80 εκατ. δολάρια.

Η Almi ζητούσε 82 εκατ. δολάρια για το πλοίο την περασμένη εβδομάδα, αλλά αύξησε την τιμή λόγω του ανταγωνισμού, σύμφωνα με Έλληνες brokers.

Εφόσον επιβεβαιωθεί, το Almi Galaxy θα είναι η πρώτη πώληση δεξαμενόπλοιου της εταιρείας εδώ και τέσσερα χρόνια.

Η Almi διαθέτει 13 VLCC και Suezmax, κατασκευής μεταξύ 2011 και 2018.

Όπως ανέφερε το TradeWinds την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία ναύλωσε το Almi Odyssey, χωρητικότητας 157.800 dwt (κατασκευής 2013), στη Mercuria για ένα έτος, έναντι 125.000 δολαρίων την ημέρα.

Έκλεισε deal η Αγγελική Φράγκου

Ασταμάτητη στις κινήσεις της είναι η Αγγελική Φράγκου, η ικανή εφοπλίστρια που ηγείται της Navios Maritime Partners.

Μετά την παραγγελία 4 πλοίων, αξίας σχεδόν μισού δις δολάρια, η εισηγμένη στις ΗΠΑ φέρεται να έχει ήδη ναυλώσει μελλοντικά δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια, καθώς οι brokers ανεβάζουν τις εκτιμήσεις τους για τα ναύλα των MR.

Σύμφωνα με brokers, ο ελληνικός ναυτιλιακός όμιλος έχει ναυλώσει τα πλοία Nave Galileo και Nave Asteriks, χωρητικότητας 51.000 dwt, με παράδοση το 2027.

Τα πλοία ναυπηγούνται στην Ιαπωνία από τη Minaminippon Shipbuilding και έχουν γίνει κλειστεί από την αμερικανική πετρελαϊκή Phillips 66 για πέντε χρόνια, έναντι 24.000 δολαρίων την ημέρα.

Η Navios έχει παραγγείλει συνολικά τέσσερα τέτοια δεξαμενόπλοια στο συγκεκριμένο ναυπηγείο.

Ένα από τα δύο που πρόκειται να παραδοθούν φέτος έχει ήδη ναυλωθεί στην Chevron για πέντε χρόνια, στην ίδια τιμή, σύμφωνα με τη VesselsValue.

Πόλεμος δικαστών – δικηγόρων

Όποιος πίστευε ότι δικαστές και δικηγόροι αποτελούν μία μεγάλη ευτυχισμένη οικογένεια «συλλειτουργών της Δικαιοσύνης», μάλλον πρέπει να ρίξει μια ματιά σε όσα συμβαίνουν τις τελευταίες ημέρες, με έναν μικρό εμφύλιο να έχει ξεσπάσει με πολλές αιχμές και αλληλοκατηγορίες για το ποιος ευθύνεται για την υποβάθμιση της Δικαιοσύνης.

Όλα άρχισαν όταν η Ένωση Δικαστών και Εισαγγελέων (ΕνΔΕ) αποφάσισε να διοργανώσει διεθνή ημερίδα για τις ακραίες συμπεριφορές δικηγόρων απέναντι σε δικαστικούς λειτουργούς, κατηγορώντας το δικηγορικό σώμα για τραμπουκισμούς και προσβολές ενάντια στους δικαστές κατά τη διάρκεια των δικών.

Οι δικηγόροι λοιπόν διάβασαν την πρόσκληση και, περίπου, αναρωτήθηκαν: από όλα τα προβλήματα της ελληνικής Δικαιοσύνης, εκείνο που επείγει να συζητήσουμε διεθνώς είναι… οι δικηγόροι;

Κάπως έτσι η Ολομέλεια των Προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων αποφάσισε να βγει μπροστά.

Υπενθύμισε καθυστερήσεις, δυσλειτουργίες και τη χαμηλή εμπιστοσύνη των πολιτών στη Δικαιοσύνη και διεμήνυσε ότι δεν πρόκειται να ακολουθήσει την ηγεσία της ΕνΔΕ στον αδιέξοδο δρόμο που επέλεξε.

Το ωραίο της ιστορίας, όμως, είναι ότι προβληματισμός υπήρξε και εντός της ίδιας της ΕνΔΕ.

Τρία μέλη του Δ.Σ. καταψήφισαν τη διοργάνωση, ενώ άλλα τρία θεώρησαν μάλλον αυτονόητο ότι, εφόσον θα συζητηθούν οι συμπεριφορές των δικηγόρων, καλό θα ήταν να βρίσκονται στην αίθουσα και δικηγόροι.

Η ημερίδα είναι προγραμματισμένη για τις 10 Οκτωβρίου, οπότε μέχρι τότε θα υπάρξουν και άλλα επεισόδια στο σήριαλ.

Ενίσχυση ΜΜΕ με 16,8 εκατ. ευρώ

Πολύ ενδιαφέρουσες, θα έλεγα, δύο αποφάσεις που βρήκα στη Διαύγεια, και αφορούν την ενίσχυση Μέσων Ενημέρωσης, ουσιαστικά του έντυπου τύπου.

Και θα ήθελα πράγματι να ήξερα αν και κατά πόσο τηρούνται βασικοί κανόνες διαφάνειας στη στήριξη επιχειρήσεων ή αν τελικά ενισχύονται και κάποιοι που δεν πληρούν τις βασικές προδιαγραφές.

Η πρώτη απόφαση είναι συνολικού προϋπολογισμού 8.537.544 ευρώ και αφορά στην παροχή επιχορήγησης σε ιδιωτικές επιχειρήσεις έκδοσης εντύπων που είναι εγγεγραμμένα στο Μητρώο Έντυπου Τύπου κατά την προηγούμενη ημέρα της υποβολής της αίτησης υπαγωγής.

Η δράση περιλαμβάνει επιχειρήσεις έκδοσης πανελλαδικών, περιφερειακών και τοπικών εφημερίδων, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών εκδόσεων με περιοδικότητα άνω της δεκαπενθήμερης κυκλοφορίας, καθώς και επιχειρήσεις περιοδικού τύπου. Η ενίσχυση προσδιορίζεται με βάση τα οικονομικά και εργασιακά στοιχεία του έτους 2025, ιδίως τον Κύκλο Εργασιών και τις Ετήσιες Μονάδες Εργασίας.

Η δεύτερη έχει προϋπολογισμός 8.262.455 ευρώ και δίνεται σε επιλέξιμες επιχειρήσεις του τομέα των μέσων ενημέρωσης, ιδίως σε επιχειρήσεις έκδοσης πανελλαδικών, περιφερειακών και τοπικών εφημερίδων, επιχειρήσεις περιοδικού και ηλεκτρονικού τύπου, ιδιωτικούς ραδιοφωνικούς σταθμούς και παρόχους περιεχομένου περιφερειακής εμβέλειας επίγειας ψηφιακής τηλεόρασης.

Τα λεφτά αυτά αφορούν στην συνολική ή μερική κάλυψη της εισφοράς υπέρ του ΕΔΟΕΑΠ.

Με λίγα λόγια, ζεστό χρήμα για κάποιες εφημερίδες και ταυτόχρονα πληρωμή και των εισφορών που δεν πλήρωσαν.

Quiz: Ο υπουργός που δεν… πατάει στη Βουλή

Θα σας γράψω τώρα ένα quiz από αυτά που ο λαός λέει: «Ο κόσμος το ‘χει τούμπανο κι εσύ κρυφό καμάρια». Με την έννοια ότι το όνομά του το συζητούν όλοι, μέσα κι έξω από τη Βουλή. Και το συζητούν όχι για καλό λόγο.

Λοιπόν: Ποιος υπουργός της κυβέρνησης, προσωπική (πιο προσωπική δεν γίνεται) επιλογή του Κυριάκου Μητσοτάκη (ΚΜ) έχει πάει τόσες λίγες φορές (μετρημένες στα δάκτυλα του ενός χεριού) στη Βουλή, ώστε πριν λίγες ημέρες ρωτούσε να μάθει… που είναι οι τουαλέτες.

Ο αθεόφοβος, παρόλο που ήξερε να “περπατάει” άριστα στα στενά της  Ευρωπαϊκής Επιτροπής , δεν ήξερε ούτε κατά που πέφτουν οι τουαλέτες διότι η παρουσία του στο Κοινοβούλιο είναι ελάχιστη. Μια φορά πήγε και τα έκανε μπάχαλο.

Και μη μου πείτε ότι τα υπουργικά του καθήκοντα δεν του αφήνουν χρόνο να πάει στη Βουλή.

Το ΜΜ τα γνωρίζει όλα αυτά και λέει: «Έχουν γνώσιν οι φύλακες»…

Το θέμα είναι ποιος θα τολμήσει να τα πει όλα αυτά στον ΚΜ!!!

Η γκρίνια των γαλάζιων και το κώνειο του ΚΜ

Στ’ αυτιά μου έφτασαν κάποιες κουβέντες που κάνουν γαλάζια στελέχη στα πέριξ της πλατείας Κολωνακίου. Λένε, λοιπόν, ότι «ο Μητσοτάκης έχασε την ευκαιρία να πάει σε εκλογές μετά το καλοκαίρι και τώρα θα πιει ολόκληρο το… κώνειο του χειμώνα».

Λένε επίσης ότι κάποιοι -θα αποδειχθεί βέβαια αυτό- πήραν στο λαιμό τους τον ΚΜ γιατί τον έπεισαν να εξαντλήσει την τετραετία ενώ τα σημάδια της ενεργειακής κρίσης (κι όχι μόνο) ήταν εμφανή από τον περασμένο Μάιο.

Τώρα τα ίδια στελέχη φοβούνται ότι ο συνδυασμός της έκρηξης των τιμών στα καύσιμα και σε όλα τα προϊόντα με τον φόβο μιας παγκόσμιας κρίσης χρέους, μπορεί να κάνει εφιαλτική την κατάσταση και για την ελληνική οικονομία.

Μάλιστα πιστεύουν ότι αν επιβεβαιωθούν οι χειρότεροι φόβοι για τον χειμώνα, τότε η λαϊκή δυσαρέσκεια θα είναι τόσο μεγάλη ώστε μέχρι τα Χριστούγεννα θα έχει αλλάξει και το πολιτικό σκηνικό και οι δημοσκοπήσεις δεν θα είναι καθόλου καλές για την κυβέρνηση.

Τα ίδια λένε και βουλευτές της ΝΔ από την Περιφέρεια, οι οποίοι εισπράττουν τη δυσαρέσκεια του κόσμου, ειδικά για τα καύσιμα και για το σούπερ μάρκετ.

Και δεν άρχισε ακόμη η διανομή πετρελαίου θέρμανσης…

Πάντως, στην κυβέρνηση ελπίζουν ότι τα μέτρα που θα ανακοινωθούν την Τετάρτη για τα καύσιμα θα βοηθήσουν στον να βελτιωθεί η εικόνα της κυβέρνησης. Διότι χειμώνα με τη βενζίνη στα 2,50 ευρώ και πάνω, δεν βλέπω πώς το ΜΜ θα τον αντέξει.

Οι γαλάζιοι «Λουδοβίκοι» προκαλούν

Μια βόλτα στο Σαν Φρανσίσκο και τη Νέα Υόρκη είπε να κάνει ο ΚΜ και την κάναμε καλοκαιρινή την κυβέρνησή του εδώ στην Αθήνα. Η επιστροφή του πρωθυπουργού μάλλον δεν ήταν όπως την περίμενε διότι ενώ «έξω πάμε καλά» στο εσωτερικό επικρατεί ολίγον τι μπάχαλο.

Κάτι τα καλάμια της Ντόρας, κάτι ο Σχοινάς και τα… λαμόγια, κάτι ο βουλευτής Κουλκουδίνας (μα καλά ποιος είναι αυτός;), κάτι ο Χάρης Θεοχάρης με τους κακομοίρηδες, και η εικόνα της ΝΔ δεν είναι ό,τι καλύτερο.

Ειδικά για ένα κόμμα που παίρνει 30% στις δημοσκοπήσεις και έχει απέναντί της κάτι γκαφατζήδες – χορηγούς.

Ομως, ο ΚΜ είναι εμφανώς προβληματισμένος για δηλώσεις που και αλαζονεία δείχνουν και έλλειψη συνοχής εντός της ΚΟ.

Και για να πω την αλήθεια, ακούγοντας τον Σχοινά να λέει στη Βουλή πάνω – κάτω ότι είναι ο αρχάγγελος της κάθαρσης. Ακούγοντας τον Κουλκουδίνα και τον Θεοχάρη επίσης, μπορώ να πω με σιγουριά ότι η Ντόρα είχε απόλυτα δίκιο όταν μιλούσε για τους καλαμοκαβαλλάρηδες.

Μπορεί στο ΜΜ να μην άκουσαν με χαρά τα όσα είπε η κ. Μπακογιάννη, αλλά διάφοροι υπουργοί και βουλευτές έσπευσαν να την επιβεβαιώσουν.

Οι γαλάζιοι «Λουδοβίκοι» αυξάνονται και πληθύνονται…

Τι θα κάνει τώρα ο Μητσοτάκης είναι άγνωστο. Δέχεται εισηγήσεις για ανασχηματισμό, ακούει προτάσεις να «τραβήξει αυτιά», αλλά όπως ξέρετε ο ΚΜ δεν δρα εν βρασμώ.

Αλλωστε και αλλαγές να κάνει στην κυβέρνηση θα βρεθεί μπροστά στον κίνδυνο να γκρινιάζουν αυτοί που θα φύγουν αλλά και όσοι δεν μπουν και πάλι ενώ έχουν έτοιμο ραμμένο το κοστούμι.

Με ελληνική υπογραφή η ατζέντα του ΕΛΚ

Στην Τουλούζη στρέφεται το ενδιαφέρον της ευρωπαϊκής κεντροδεξιάς αφού τη Δευτέρα συνεδριάζει η Πολιτική Συνέλευση του ΕΛΚ με τον Κωστή Χατζηδάκη όχι μόνο να εκπροσωπεί τη ΝΔ αλλά να είναι και κεντρικός ομιλητής στη συζήτηση για την επαναβιομηχάνιση της Ευρώπης.

Ο Κωστής Χατζηδάκης παράλληλα θα εισηγηθεί και το ψήφισμα του ΕΛΚ για την ανταγωνιστικότητα, ως πρόεδρος της ομάδας εργασίας που χειρίστηκε το θέμα. Με την ευρωπαϊκή βιομηχανία να πιέζεται από το ενεργειακό κόστος και τον ανταγωνισμό τρίτων χωρών, η εισήγηση έχει μεγαλύτερη βαρύτητα από μια ακόμη ομιλία σε κομματική σύναξη. Εν ολίγοις η ατζέντα του ΕΛΚ θα έχει ελληνική υπογραφή.

Τσίπρας – Κουτσούμπας «μαζί» στο Βεάκειο

Στο Βεάκειο βρέθηκε χθες το βράδυ ο Αλέξης Τσίπρας για να δει τη Μήδεια του Ευριπίδη με την Καριοφυλλιά Καραμπέτη. Μαζί του η σύζυγός του, Μπέτυ Μπαζιάνα, με τον πρώην πρωθυπουργό να συνομιλεί με κόσμο που έσπευδε να τον χαιρετήσει.

Το ενδιαφέρον είναι ότι ακριβώς δίπλα στον Τσίπρα βρισκόταν με την παρέα του ο Δημήτρης Κουτσούμπας, ο γραμματέας του ΚΚΕ, ο οποίος προφανώς πήγε να ξεσκάσει έπειτα από ένα πολύ ενδιαφέρον και εξαιρετικά επιτυχημένο φεστιβάλ της ΚΝΕ, όπου και μίλησε το Σάββατο.

Ο κατάσκοπός μου δεν μου είπε αν χαιρετίστηκαν οι δύο πολιτικοί αρχηγοί, αλλά γενικώς το κλίμα ήταν σχετικά… ψυχρό. Και δεν ευθύνονταν γι’ αυτό η πτώση της θερμοκρασίας…

Αννα Βίσση: Τεράστια επιτυχία για την D&A Production

Η… απόλυτη σταρ έκανε και την απόλυτη συναυλία και ένα από τα σημαντικότερα μουσικά γεγονότα των τελευταίων ετών. Η Αννα Βίσση έλαμψε και πάλι το Σάββατο και περισσότεροι από 95 χιλιάδες άνθρωποι τραγούδησαν και χόρεψαν στο ΟΑΚΑ με τις επιτυχίες της.

Εντυπωσιακή η Βίσση, ακόμη πιο εντυπωσιακή η παραγωγή μιας συναυλίας που κάλλιστα μπορεί να συγκριθεί με αντίστοιχες σε όλο τον κόσμο μεγάλων σταρ.

Μια υπερπαραγωγή που οργανώθηκε από την D&A Production, την κοινή εταιρεία της Δήμητρας Κούστα με την Αννα Βίσση.

Και η παρθενική εμφάνιση της εταιρείας αυτής στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Και ίσως αυτή η επιτυχία να είναι προάγγελος για το τι θα δούμε στο Αθηνών Αρένα που ανακαινίζεται και θα γίνει χώρος συναυλιών παγκοσμίου επιπέδου.

Τώρα τι να πω για τα έσοδα του εκπληκτικού αυτού σόου. Με δεδομένο ότι τα εισιτήρια που πωλήθηκαν ξεπέρασαν τα 95.000 και με τις μεγάλες χορηγίες που είχε η συναυλία, κάποιοι εκτιμούν ότι συνολικά εισπράχθηκαν πάνω από 8 εκατ. ευρώ.

Ο γάμος Βαρβέρη – Μιχαλοπούλου

Αγαπητοί φίλοι, μετά από σχεδόν 4 χρόνια σχέσης, ένα από τα hot ζευγάρια της Αθηνάς και της Μυκόνου, ο επιχειρηματίας και μέτοχος του INTERNI, Φίλιππος Βαρβέρης και η φινετσάτη Εβίτα Μιχαλόπουλου αποφάσισαν να χορέψουν τον χορό του Ησαΐα στο νησί των Ανέμων.

Το Σάββατο δεκάδες φίλοι του ζευγαριού διασκέδασαν μέχρι το πρωί, και άπαντες ευχήθηκαν βίον ανθόσπαρτο.

Το Παρίσι ενώνει τον 70χρονο πολιτικό με την 40άρα πλατινομαλλούσα

«Θα έχουμε πάντα το Παρίσι…». Πρόκειται, αν θυμάστε οι σινεφίλ για ιστορική φράση από τη θρυλική ταινία «Casablanca» με τον Χόμφρεϊ Μπόγκαρντ και την Ίνγκριντ Μπέργκμαν.

Θα εξηγήσω εν τάχει ποια σχέση έχει το ζεύγος αυτό με τον 70άρη βετεράνο πλην όμως εν ενεργεία πολιτικό της συντηρητικής παράταξης και τη 40άρα πλατινομαλλούσα κι ευειδή αγαπημένη του.

Η εκλεκτή του… μερακλή πολιτικού παραπονέθηκε ότι βρίσκονται 2 φορές την εβδομάδα στο πολυτελέστατο AirBnB των Β.Π. για 2-3 ώρες και… μέχρι εκεί.

Ζήτησε να βρεθούν και εκτός για φαγητό ή ποτό. Αυτό γίνεται μία φορά, άντε δύο. Εάν γίνει πολλές φορές αρχίζει και… ψυλλιάζει την Κοινή Γνώμη. Άσε που υπάρχουν και οι φωτό με τα κινητά και πρέπει να εξηγήσεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.

Για να μην πω για τον wiseman που… καραδοκεί παντού.

Οπότε η πρόταση του έμπειρου ήταν να βρεθούν στην Πόλη του Φωτός, το Παρίσι. Ο ίδιος κατά βάση εξορμά από άλλη πόλη κοντινής χώρας που πάντως δεν είναι γραφική, άρα δεν είναι για ερωτευμένους.

Γρήγορα όμως θα φτάνει στις όχθες του Σηκουάνα και οι δυο τους θα έχουν να θυμούνται πάντα το Παρίσι.

Εκεί θα τον περιμένει η ξανθιά σαραντάρα που θα έχει προσγειωθεί στο Charles de Gaulle και θα καταλύσει σε πολυτελέστατο ξενοδοχείο της Rive Gauche.

Όλα τα έξοδα πληρωμένα φυσικά, η καλλίπυγος ούτε μισό ευρώ πουρμπουάρ δεν αφήνει, φτιάχνει κομπόδεμα για τα δύσκολα προφανώς…

Το ρομαντικό 4ήμερο, ο… Μιτεράν και η πλατεία με τα κοσμήματα

Τους περιμένει και τους δυο ένα ρομαντικό 4ήμερο μακριά από αδιάκριτα βλέμματα, αρχές Οκτωβρίου.

Λίγες βόλτες, δείπνο με κεριά και φόντο τον Πύργο του Άιφφελ αλλά κυρίως – κυρίως!- περιήγηση στην Πλατεία Βαντόμ (Place Vendôme).

Για τους αδαείς είναι Πλατεία παγκοσμίως γνωστή για τα πολυτελή κοσμηματοπωλεία και τους οίκους υψηλής κοσμηματοποιίας.

Βρίσκεται στο 1ο διαμέρισμα του Παρισιού, κοντά στην Όπερα Garnier και στο ξενοδοχείο Ritz και φιλοξενεί θρυλικούς οίκους κοσμημάτων, όπως Cartier, Boucheron, Van Cleef & Arpels, Chanel Joaillerie και Dior.

«Από αυτή την Πλατεία οι γυναίκες φεύγουν πολύ ευτυχισμένες και οι άνδρες πολύ φτωχότεροι» είχε πει με περίσσια σοφία ο μακαρίτης σήμερα,  Πρόεδρος της Γαλλίας Φρανσουά Μιττεράν (1916-1996) που ήταν μερακλής και αυτός αλλά και πιστός ρέκτης της Πλατείας…

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.