Τα χυτήρια χαλκού πληρώνουν ποσά-ρεκόρ για να μετατρέψουν ακατέργαστο συμπύκνωμα χαλκού στο κόκκινο μέταλλο, καθώς η Κίνα προσπαθεί να κυριαρχήσει στην παγκόσμια αγορά μέσω ενός τεράστιου προγράμματος κατασκευής χυτηρίων.

Το τέλος που χρεώνουν τα χυτήρια για την επεξεργασία συμπυκνώματος χαλκού, για το οποίο υπό κανονικές συνθήκες θα αποκόμιζαν ένα καλό περιθώριο κέρδους, είναι αρνητικό κατά το μεγαλύτερο μέρος του τρέχοντος έτους και έφτασε στο ιστορικό χαμηλό των -45 δολαρίων ανά τόνο στα τέλη Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία του ομίλου αναφοράς τιμών Fastmarkets.

1

Αυτό σημαίνει ότι αυτές οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις στην πραγματικότητα πληρώνουν για να επεξεργάζονται συμπυκνώματα προκειμένου να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους, κάτι που, σύμφωνα με τους αναλυτές, ασκεί πίεση στη βιωσιμότητα πολλών χυτηρίων.

Είναι πιθανό να υπάρξει «μειωμένη δραστηριότητα στα χυτήρια χαλκού και ενδεχομένως και ορισμένες διακοπές λειτουργίας στην ασιατική αγορά», δήλωσε ο Τόραλφ Χάαγκ, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας παραγωγής χαλκού Aurubis.

Η Κίνα προσπαθεί να αποκτήσει δεσπόζουσες θέσεις στις αγορές βασικών μετάλλων, ενώ οι δυτικές χώρες προσπαθούν να σπάσουν την εξάρτησή τους από την ασιατική χώρα για αυτά τα εμπορεύματα.

Ο χαλκός είναι ένα από τα κρίσιμα ορυκτά που είναι αναγκαία σε μια σειρά από βασικούς τομείς, όπως η ενέργεια, η τεχνολογία και τα ηλεκτρικά οχήματα.

Διαβάστε επίσης:

Βρετανία: Eπένδυση 14,2 δισ. λιρών στο πυρηνικό εργοστάσιο Sizewell C

Παπαθανάσης: 295,7 εκατ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ για 1573 επενδυτικά σχέδια νέων ΜμΕ στον Τουρισμό 

Υπερταμείο: Πρόεδρος στο νέο Επενδυτικό Ταμείο Υποδομών ο Γεώργιος Κοφινάκος – CEO o Στέλιος Φράγκος