Αντίστροφη μέτρηση για την έρευνα βυθού του GSI – Τι σημαίνει για τον ΑΔΜΗΕ

Η αντίστροφη μέτρηση για την επανεκκίνηση των ερευνών βυθού για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου– GSI,  έχει ξεκινήσει με τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών να δείχνουν ότι η επιστροφή των ερευνητικών πλοίων είναι πλέον θέμα εβδομάδων.

Το σημαντικό αυτό ορόσημο αλλάζει την αξία του ΑΔΜΗΕ καθώς ο GSI από αόριστο σχέδιο γίνεται μετρήσιμο περιουσιακό στοιχείο.

Ο σχεδιασμός τοποθετεί την έναρξη των εργασιών προς τα τέλη Οκτωβρίου, εφόσον ολοκληρωθούν οι αναγκαίες διαδικασίες και οι διπλωματικές συνεννοήσεις. Για τον ΑΔΜΗΕ, πρόκειται για ένα καθοριστικό γεγονός, καθώς η πρόοδος στο πεδίο ανοίγει τον δρόμο για το χρηματοδοτικό κλείσιμο και την ολοκλήρωση της συμφωνίας με τη Meridiam. Ταυτόχρονα όμως το ξεπάγωμα των εργασιών για το GSI, ουσιαστικά προσθέτει τη διεθνή σημαντική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου στο χαρτοφυλάκιο του και στη μελλοντική ρυθμιστική του βάση και την αποτίμησή του, αφού   η διασύνδεση αυτή δεν είχε υπολογιστεί στην αποτίμησή του ΑΔΜΗΕ στην τελευταία αύξηση κεφαλαίου.

Η προσδοκία αυτή εξηγεί την ισχυρή ανοδική κίνηση της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών χθες Παρασκευή 16 Οκτωβρίου. Η μετοχή έκλεισε στα 4,52 ευρώ, με άνοδο 5,61%, ενώ ο τζίρος διαμορφώθηκε στα 2,48 εκατ. ευρώ. Η χρηματιστηριακή εικόνα παραπέμπει στην αισιοδοξία για την ολοκλήρωση των ερευνών βυθού και την αξία που θα προσδώσει το GSI στον ΑΔΜΗΕ.

Η πραγματική πρόοδος των ερευνών αποτελεί  το αναγκαίο και ουσιαστικό ορόσημο που θα ξεκλειδώσει μια σειρά σημαντικών εξελίξεων και προοπτικών για τον ΑΔΜΗΕ. Αυξάνει άμεσα την αξία του και αποτελεί προϋπόθεση για να κλείσει η συμφωνία με τη Meridiam.

Το βήμα που ξεκλειδώνει τη συνέχεια

H έναρξη των ερευνών βυθού αποτελεί το απαραίτητο βήμα για να προχωρήσουν τόσο η οριστικοποίηση της συμφωνίας εισόδου της γαλλικής Meridiam στο GSI με ποσοστό 66% όσο και η ολοκλήρωση του χρηματοδοτικού σχήματος. Στις συζητήσεις για την τραπεζική χρηματοδότηση βασικοί συνομιλητές είναι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και η Εθνική Τράπεζα, και η Meridiam με τον ΑΔΜΗΕ που έχουν ήδη διαπραγματευτεί τους οικονομικούς όρους. Η σειρά όμως είναι ξεκάθαρη: πρώτα η επανεκκίνηση των εργασιών και στη συνέχεια το πλήρες οικονομικό κλείσιμο.

Αυτό εξηγεί γιατί οι έρευνες αποκτούν τόσο μεγάλη σημασία για τον ΑΔΜΗΕ. Η δυνατότητα να εκτελούνται οι εργασίες στην πράξη θα εξαλείψει τον γεωπολιτικό κίνδυνο και θα αποτελέσει το πρώτο ουσιαστικό τεστ της βιωσιμότητας της διασύνδεσης. Παράλληλα, θα επιτρέψει να προχωρήσει η τεχνική προετοιμασία της όδευσης του υποβρύχιου καλωδίου, το οποίο έχει αναλάβει η Nexans.

Οι κινήσεις των τελευταίων ημερών

Η σημαντικότερη πρόσφατη εξέλιξη αφορά την προετοιμασία του υπό γαλλική σημαία πλοίου «ABEILLE MARENGO» για τις θαλάσσιες εργασίες. Η Nexans έχει αναθέσει τις έρευνες στη Next Geosolutions Europe, ενώ έχει κινηθεί η διαδικασία για την κατ’ εξαίρεση χρήση του συγκεκριμένου σκάφους εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων. Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις πηγών του Λιμενικού, οι ερευνητικές εργασίες έχουν εγκριθεί αρμοδίως από το υπουργείο Εξωτερικών.

Οι κινήσεις αυτές δίνουν συγκεκριμένο περιεχόμενο στην προοπτική επανεκκίνησης. Η διοικητική προετοιμασία του πλοίου, ωστόσο, αποτελεί διακριτό βήμα από την έκδοση της σχετικής NAVTEX και την πραγματική έναρξη των ερευνών. Το βάρος μεταφέρεται πλέον στην ολοκλήρωση των ενεργειών που θα επιτρέψουν την επιστροφή του σκάφους στο πεδίο, με τις πληροφορίες να συγκλίνουν σε χρονικό ορίζοντα λίγων εβδομάδων.

Ένα νέο κεφάλαιο για τον Διαχειριστή

Η εκκίνηση των εργασιών για την υλοποίηση του GSI ανοίγουν ένα νέο κεφάλαιο για τον ΑΔΜΗΕ.

Η αρχή της νέας εποχής έγινε με τη συμφωνία με τη Meridiam που υπεγράφη στις 5 Αυγούστου στο Μέγαρο Μαξίμου η οποία και έθεσε τις βάσεις για τη νέα φάση του GSI. Παράλληλα με τη συμφωνία για την είσοδο της Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου, υπεγράφη η τριμερής συμφωνία ΑΔΜΗΕ, GSI και Nexans για τις έρευνες βυθού. Κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής βάσης και η καλύτερη κατανομή του επενδυτικού κινδύνου, με τον ΑΔΜΗΕ να παραμένει στρατηγικός μέτοχος και βασικός εταίρος.

Για τον Διαχειριστή, η ουσία βρίσκεται στη δυνατότητα να προχωρήσει ένα απαιτητικό διεθνές έργο με ισχυρό επενδυτικό εταίρο, διατηρώντας την τεχνική ηγεσία κατά την κατασκευή και αναλαμβάνοντας τη λειτουργία της διασύνδεσης όταν ολοκληρωθεί. Υπό αυτή την έννοια, η επανεκκίνηση μπορεί να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο για τη διεθνή παρουσία του ΑΔΜΗΕ και την αξιοποίηση της τεχνογνωσίας του στις μεγάλες ηλεκτρικές διασυνδέσεις.

Το οικονομικό κλείσιμο της συμφωνίας, περιλαμβάνει συμφωνία για τα ίδια κεφάλαια, την τραπεζική συμμετοχή και την κατανομή των μελλοντικών χρηματοδοτικών υποχρεώσεων και κυρίως την ομαλή εκτέλεση των ερευνών βυθού.

Διαβάστε επίσης

Η μάχη κυβέρνησης – επιχειρηματιών για τις μπαταρίες και τι γίνεται στην Ευρώπη – Άρθρο παρέμβαση

Gastrade-FSRU Αλεξανδρούπολης: 18 φορτία έχει κλείσει για τη νέα χρονιά από 9 το 2026

Ευάγγελος Μυτιληναίος: To όριο των 500 MW μπλοκάρει την αποθήκευση – Χωρίς τον περιορισμό θα κάναμε 2 GW μπαταριών