Συναντήσεις με τα υπουργεία Ενέργειας των χωρών Βόρεια Μακεδονία και Σερβία προγραμματίζει το επόμενο διάστημα το υπουργείο Ενέργειας και ο Σταύρος Παπασταύρου προκειμένου να συζητηθεί το θέμα των επεκτάσεων του Κάθετου Διαδρόμου με αγωγούς προς τις χώρες αυτές.

Ειδικότερα στο επίκεντρο είναι δύο σημαντικά έργα διασύνδεσης: Ο αγωγός Σερβίας–Βόρειας Μακεδονίας, μήκους 144 χιλιομέτρων, που αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2027, καθώς και η διασύνδεση Ελλάδας–Βόρειας Μακεδονίας. Σε συνδυασμό με τον υφιστάμενο αγωγό Σερβίας–Βουλγαρίας και τον ελληνοβουλγαρικό IGB, δημιουργείται ένα ολοένα και πιο πυκνό δίκτυο που επιτρέπει τη ροή φυσικού αερίου από διαφορετικές πηγές.

1

Μετά την πρόσφατη συμφωνία της Κομισιόν με τους Διαχειριστές για τα νέα ετήσια προϊόντα για τον χειμώνα 2026-2027 από το ΔΕΣΦΑ, με  ένα ενιαίο και διαφανές σύστημα χρεώσεων, περιορίζοντας τις αποκλίσεις μεταξύ αγορών και ενισχύοντας τη λειτουργικότητα του Κάθετου Διαδρόμου ως ενιαίας ενεργειακής διαδρομής, πλέον το επόμενο στοίχημα είναι η ενίσχυση των υποδομών και η αύξηση του αριθμού των χωρών που συνδέονται.

Στόχος είναι ο συνδυασμός αγωγών Βορρά–Νότου να διευρυνθεί, συνδέοντας πολλαπλές χώρες και δημιουργώντας ένα συνεκτικό δίκτυο που θα μεταφέρει αέριο –δηλαδή φορτίων LNG που εισάγονται μέσω ελληνικών υποδομών– προς τα Δυτικά Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Στο πλαίσιο αυτό, η επέκταση προς τη Βόρεια Μακεδονία αποτελεί κρίσιμο πρώτο βήμα, με νέες ή αναβαθμισμένες διασυνδέσεις που θα επιτρέψουν την τροφοδοσία της χώρας και τη διασύνδεσή της με τον ευρύτερο περιφερειακό χάρτη.

Αντίστοιχα, η σύνδεση με τη Σερβία αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς μπορεί να λειτουργήσει ως γέφυρα για την περαιτέρω προώθηση του αερίου προς την Κεντρική Ευρώπη, αλλά και προς άλλες αγορές των Δυτικών Βαλκανίων, όπως η Βοσνία-Ερζεγοβίνη και το Μαυροβούνιο. Οι επεκτάσεις αυτές ενισχύουν τη στρατηγική διαφοροποίησης πηγών και διαδρομών, περιορίζοντας την εξάρτηση από παραδοσιακούς προμηθευτές.

Παράλληλα, εξετάζεται η δυνατότητα περαιτέρω διεύρυνσης του Κάθετου Διαδρόμου προς τη Ρουμανία, την Ουγγαρία και, σε επόμενο στάδιο, προς τη Μολδαβία και την Ουκρανία, δημιουργώντας έναν εκτεταμένο άξονα μεταφοράς φυσικού αερίου από τον Νότο προς τον Βορρά. Το δίκτυο αυτό, με βασική αφετηρία την Ελλάδα και τις υποδομές της, φιλοδοξεί να αποτελέσει κομβικό μηχανισμό ενεργειακής ασφάλειας για ολόκληρη την περιοχή, ενώ μακροπρόθεσμα σχεδιάζεται να είναι συμβατό και με τη μεταφορά υδρογόνου, στηρίζοντας τη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας.

Όπως είπε εξάλλου πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, είναι σημαντικό να γίνουν οι υποδομές,  για να στηριχτεί ο Κάθετος Διάδρομος και γι αυτο θα πραγματοποιηθούν συναντήσεις με Βόρειο Μακεδονία και Σερβία το επόμενο διάστημα για να συζητητηθεί το θέμα των διασυνδέσεων τους με τον Κάθετος Διάδρομο.

Σχετικά με τις συμφωνίες, που ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα η AKTOR για την προμήθεια αμερικάνικου LNG σε Βοσνία- Ερζεγοβίνη και  Αλβανία, σημείωσε ότι οι μακροχρόνιες συμφωνίες όπως αυτές που ανακοινώθηκαν με τη Βοσνία- Ερζεγοβίνη και την Αλβανία είναι μια πολύ θετική εξέλιξη. Ανοίγει ο δρόμος έτσι ώστε να μπορέσουν να υπάρχουν τα συμβόλαια αυτά που θα επιτρέψουν να γίνουν οι ανάλογες υποδομές. Η  χώρα μας είναι ενεργειακός πρωταθλητής στη Νοτιοανατολική Ευρώπη».

Διαβάστε επίσης:

Τερματισμό του πολέμου σε 30 ημέρες και σχέδιο τριών φάσεων – Τι περιλαμβάνει η πρόταση του Ιράν στις ΗΠΑ

Επίθεση σε φορτηγό πλοίο ανοιχτά του Ιράν – Του επιτέθηκαν πολλά μικρά σκάφη
Χρηματιστήριο Αθηνών: Επιστροφή της Ελλάδας στις ανεπτυγμένες αγορές – Ποια τα ωφέλη και ο στρατηγικός ρόλος της Euronext