Θα το απολαμβάνει και ο… Μαραντόνα από εκεί ψηλά! Επένδυση 200 εκατ. ευρώ για την ανακαίνιση του γηπέδου της Νάπολι

O Δήμος της Νάπολη παρουσίασε το πλήρες σχέδιο τεχνικής και οικονομικής σκοπιμότητας για την ανακατασκευή του σταδίου «Ντιέγκο Αρμάντο Μαραντόνα», προωθώντας μία επένδυση περίπου 200 εκατ. ευρώ με βασικό στόχο να εξασφαλίσει η πόλη μία θέση στον χάρτη του Euro 2032 (το οποίο συνδιοργανώνει η Ιταλία με την Τουρκία).

Το έργο προβλέπει τη μετατροπή του σημερινού γηπέδου σε μία σύγχρονη εγκατάσταση 63.300 θέσεων, με εξέδρες πιο κοντά στον αγωνιστικό χώρο, νέους εμπορικούς και εταιρικούς χώρους, υπόγειο χώρο στάθμευσης, φωτοβολταϊκά συστήματα και σημαντική αναβάθμιση των υπηρεσιών φιλοξενίας.

Επικεφαλής της προσπάθειας βρίσκεται ο δήμαρχος Νάπολης, Γκαετάνο Μανφρέντι, μαζί με τον αρμόδιο για τις Υποδομές, την Κινητικότητα και την Πολιτική Προστασία, Εντοάρντο Κοσέντσα. Τον συντονισμό έχουν αναλάβει ο υπεύθυνος του έργου Βιντσέντσο Μπράντι και ο επικεφαλής σχεδιασμού Τζοβάνι Τοσκάνο.

Η μελετητική κοινοπραξία συντονίζεται από την Ιντερπροτζέτι και περιλαμβάνει εξειδικευμένες εταιρείες αρχιτεκτονικού, τεχνικού, ακουστικού και ενεργειακού σχεδιασμού. Ο φάκελος αριθμεί περίπου 500 επιμέρους μελέτες και έχει ήδη λάβει την έγκριση της Διάσκεψης Υπηρεσιών, στην οποία συμμετείχαν οι φορείς που εμπλέκονται στην αδειοδοτική διαδικασία.

Από τις 54.732 στις 63.300 θέσεις

Η σημερινή επίσημη χωρητικότητα του γηπέδου ανέρχεται σε 54.732 θέσεις. Από αυτές, μόλις 34.287 πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις της UEFA. Με την ολοκλήρωση της ανακατασκευής, η συνολική χωρητικότητα θα αυξηθεί στις 63.300 θέσεις, ενώ οι θέσεις που θα είναι συμβατές με τις προδιαγραφές της UEFA θα φτάσουν τις 50.270.

Το νέο σχέδιο προβλέπει 672 θέσεις για θεατές με αναπηρία, κατανεμημένες σε διαφορετικά σημεία του γηπέδου, καθώς και 36 σουίτες φιλοξενίας των 16 θέσεων η καθεμία. Συνολικά, οι συγκεκριμένοι χώροι υψηλής εμπορικής αξίας θα μπορούν να εξυπηρετούν 576 θεατές ανά αγώνα.

Η δημιουργία των σουιτών και των νέων χώρων φιλοξενίας έχει ιδιαίτερη οικονομική σημασία. Το υφιστάμενο «Μαραντόνα» υστερεί σε εταιρικές θέσεις, εστίαση και εμπορικές υπηρεσίες, δηλαδή στις δραστηριότητες από τις οποίες τα σύγχρονα ευρωπαϊκά γήπεδα αντλούν σημαντικό μέρος των εσόδων τους κατά τη διάρκεια ολόκληρου του έτους.

Η πιο ουσιαστική αλλαγή για τους φιλάθλους αφορά στην αφαίρεση του στίβου. Το κάτω διάζωμα θα επανασχεδιαστεί και η δεύτερη εξέδρα θα επεκταθεί προς τον αγωνιστικό χώρο, ώστε οι πρώτες σειρές να απέχουν περίπου επτά μέτρα από το γήπεδο. Η συγκεκριμένη παρέμβαση θα αλλάξει την αγωνιστική και εμπορική φυσιογνωμία της εγκατάστασης, περιορίζοντας την απόσταση που σήμερα χωρίζει τις εξέδρες από τον αγωνιστικό χώρο. Αποτελεί, άλλωστε, ένα από τα πάγια αιτήματα των φιλάθλων της Νάπολι.

Κεντρικό τμήμα του σχεδίου αποτελεί επίσης η ανακατασκευή και επαναλειτουργία του τρίτου διαζώματος. Το συγκεκριμένο επίπεδο παρέμενε κλειστό επί σειρά ετών λόγω των δομικών δονήσεων, οι οποίες γίνονταν αισθητές ακόμη και σε γειτονικά κτίρια όταν οι εξέδρες ήταν γεμάτες.

Για την επαναλειτουργία του απαιτούνται ενισχύσεις στον φέροντα οργανισμό και ειδικές παρεμβάσεις περιορισμού των ταλαντώσεων. Το τρίτο διάζωμα υπολογίζεται ότι μπορεί να προσθέσει περίπου 10.000 θέσεις. Οι προκαταρκτικές εργασίες έχουν αρχίσει, ενώ η επόμενη, πιο προχωρημένη φάση αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο.

Τρεις φάσεις χωρίς μετακόμιση της Νάπολι

Η κατασκευή θα χωριστεί σε τρεις βασικές φάσεις, ώστε η Νάπολι να συνεχίσει να δίνει τους εντός έδρας αγώνες της στη Φουοριγκρότα. Κάθε φάση εκτιμάται ότι θα επηρεάζει περίπου 8.000 θέσεις, με τους φιλάθλους να μετακινούνται προσωρινά σε άλλα τμήματα της εγκατάστασης.

Η σταδιακή επαναλειτουργία του τρίτου διαζώματος αποκτά έτσι πρακτική σημασία, καθώς οι περίπου 10.000 πρόσθετες θέσεις θα χρησιμοποιούνται και για τη μερική αναπλήρωση των καθισμάτων που θα τίθενται εκτός λειτουργίας κατά τη διάρκεια των έργων.

Για να περιοριστούν οι χρόνοι κατασκευής, ο σχεδιασμός βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη χρήση προκατασκευασμένων στοιχείων και στην ταχεία συναρμολόγησή τους εντός του εργοταξίου. Το γήπεδο θα εξακολουθεί να λειτουργεί ως ποδοσφαιρική έδρα σε όλη τη διάρκεια της ανακατασκευής.

Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν την κατασκευή νέου κάτω διαζώματος, την αποκατάσταση του τρίτου διαζώματος, την επέκταση του στεγάστρου κατά 15 μέτρα, τη δημιουργία νέας πρόσοψης, την ανάπτυξη χώρων φιλοξενίας και την κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης για τις ανάγκες των επισήμων και των εταιρικών πελατών.

Στο σχέδιο εντάσσεται η αξιοποίηση περίπου 300 υπόγειων θέσεων στάθμευσης. Ο συγκεκριμένος χώρος είχε κατασκευαστεί πριν από το Παγκόσμιο Κύπελλο του 1990, αλλά δεν τέθηκε ποτέ σε κανονική λειτουργία.

Το νέο εξωτερικό περίβλημα θα διατηρήσει βασικές αναφορές στο αρχικό «Στάδιο του Ήλιου», το οποίο εγκαινιάστηκε το 1959. Παράλληλα, η αρχιτεκτονική ταυτότητα της εγκατάστασης θα συνδεθεί περισσότερο με την ιστορία της Νάπολι και τη μορφή του Ντιέγκο Αρμάντο Μαραντόνα, το όνομα του οποίου φέρει το γήπεδο.

Ο Δήμος θέλει το ανακαινισμένο στάδιο να λειτουργεί καθημερινά και πέρα από τις ημέρες των αγώνων. Γι’ αυτό προβλέπονται νέοι χώροι πρασίνου, εκδηλώσεων, πολιτισμού, ψυχαγωγίας και εστίασης, με στόχο να δημιουργηθεί ένας αστικός κόμβος που θα παράγει έσοδα σε δωδεκάμηνη βάση.

Τα 200 εκατ. ευρώ και η ενεργειακή επένδυση

Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός βρίσκεται στην περιοχή των 200 εκατ. ευρώ. Ανάλογα με την τελική έκταση των παρεμβάσεων, το κόστος υπολογίζεται ότι μπορεί να κινηθεί μεταξύ 180 και 220 εκατ. ευρώ.

Το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησης αναμένεται να προέλθει από την Περιφέρεια Καμπανίας μέσω του Ταμείου Ανάπτυξης και Συνοχής. Ο Δήμος Νάπολης εξετάζει τη συμμετοχή του με επιπλέον 10 έως 30 εκατ. ευρώ, κυρίως για τις εργασίες στο τρίτο διάζωμα, τον υπόγειο χώρο στάθμευσης και συμπληρωματικές υποδομές.

Η οικονομική διάσταση του σχεδίου εκτείνεται και στο ενεργειακό κόστος λειτουργίας. Στο στέγαστρο και σε άλλα τμήματα του συγκροτήματος προβλέπεται να εγκατασταθούν περισσότερα από 5.300 τετραγωνικά μέτρα ενσωματωμένων φωτοβολταϊκών πάνελ.

Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται σε περισσότερες από 1.755.463 κιλοβατώρες, με αντίστοιχη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 377 τόνους τον χρόνο. Στόχος είναι η εγκατάσταση να αποτελέσει τον πυρήνα μιας τοπικής ενεργειακής κοινότητας και να περιορίσει αισθητά τις λειτουργικές της δαπάνες.

Παράλληλα, θα δημιουργηθεί σύστημα συλλογής και επαναχρησιμοποίησης βρόχινου νερού. Η υποδομή θα μπορεί να συγκεντρώνει περισσότερα από 25 εκατ. λίτρα ετησίως, τα οποία θα αξιοποιούνται για άρδευση, καθαρισμό και άλλες χρήσεις που δεν απαιτούν πόσιμο νερό.

Το έργο συνδυάζει, επομένως, την αύξηση της χωρητικότητας με την ενεργειακή αναβάθμιση και την ενίσχυση των εμπορικών λειτουργιών. Αυτές οι τρεις παράμετροι καθορίζουν πλέον την οικονομική βιωσιμότητα των μεγάλων ευρωπαϊκών γηπέδων.

Το Euro 2032 και η ξεχωριστή πρόταση Ντε Λαουρέντις

Η επένδυση συνδέεται άμεσα με το Euro 2032, το οποίο θα φιλοξενήσουν από κοινού η Ιταλία και η Τουρκία. Η Νάπολη περιλαμβάνεται στις υποψήφιες ιταλικές πόλεις, αλλά τελικά θα επιλεγούν μόλις πέντε γήπεδα από την ιταλική πλευρά, όπως προβλέπει ο καταμερισμός της διοργάνωσης με την Τουρκία.

Η ιταλική ομοσπονδία έχει θέσει ως βασικές προϋποθέσεις τα έργα να είναι εγκεκριμένα, χρηματοδοτημένα και έτοιμα να περάσουν σε κατασκευαστική φάση έως τον Μάρτιο του 2027. Η επιλογή των πέντε ιταλικών γηπέδων αναμένεται τον Οκτώβριο του 2026.

Ο Γκαετάνο Μανφρέντι χαρακτήρισε τη διεκδίκηση του Euro 2032 ορόσημο για τη Νάπολη και ολόκληρη την Καμπανία. Η δημοτική και η περιφερειακή αρχή υποστηρίζουν ότι η ανακατασκευή θα προχωρήσει ακόμη και αν η πόλη δεν επιλεγεί για τη διοργάνωση.

Στο παρασκήνιο βρίσκεται η διαφωνία με τη διοίκηση της Νάπολι. Ο πρόεδρος του συλλόγου, Αουρέλιο Ντε Λαουρέντις, έχει απορρίψει επανειλημμένα την προοπτική μόνιμης παραμονής στο ανακαινισμένο δημοτικό γήπεδο και προωθεί την κατασκευή μιας εντελώς νέας εγκατάστασης.

Το σχέδιο του Ντε Λαουρέντις προβλέπει ιδιόκτητο γήπεδο 70.000 θέσεων και 120 σουίτες φιλοξενίας. Η Νάπολι έχει υπογράψει επιστολή προθέσεων για τη διερεύνηση έκτασης περίπου 38 έως 40 εκταρίων, με μία από τις περιοχές που εξετάζονται να είναι αυτή του Καραμάνικο, όπου βρισκόταν παλαιότερα εγκατάσταση της πετρελαϊκής Κιου Έιτ.

Η πρόταση αντιμετωπίζει δύο βασικά εμπόδια. Το πρώτο αφορά στην απόκτηση των απαιτούμενων εκτάσεων και το δεύτερο στις εργασίες περιβαλλοντικής αποκατάστασης, οι οποίες εκτιμάται ότι δεν θα ολοκληρωθούν πριν από το τέλος του 2027 ή τις αρχές του 2028.

Το οικονομικό μέγεθος είναι επίσης εντελώς διαφορετικό. Ο ίδιος ο Μανφρέντι έχει επισημάνει ότι η κατασκευή ενός καινούργιου γηπέδου αυτού του μεγέθους, μαζί με τις εμπορικές εγκαταστάσεις και τις απαιτούμενες υποδομές, θα μπορούσε να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ και θα έπρεπε να στηριχθεί σε ιδιωτικά κεφάλαια.

Η Νάπολη διαθέτει, συνεπώς, δύο ανταγωνιστικές στρατηγικές. Ο Δήμος προωθεί την ανακατασκευή του ιστορικού «Μαραντόνα» με δημόσια χρηματοδότηση περίπου 200 εκατ. ευρώ και ορίζοντα το Euro 2032. Η διοίκηση της Νάπολι προτιμά μία νέα, ιδιωτική εγκατάσταση σημαντικά μεγαλύτερου κόστους, την οποία θα μπορεί να διαχειρίζεται και να εκμεταλλεύεται εμπορικά ο σύλλογος.

Η απόφαση για τις ιταλικές έδρες του Euro 2032 θα κρίνει την πρώτη από τις δύο διαδρομές. Η δεύτερη θα εξαρτηθεί από την εξασφάλιση γης, τις περιβαλλοντικές άδειες και, κυρίως, από τη δυνατότητα του Ντε Λαουρέντις να χρηματοδοτήσει ένα έργο που κινείται σε εντελώς διαφορετική οικονομική κλίμακα.

Διαβάστε επίσης

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης έχει ξοδέψει ως τώρα 24,5 εκατ. ευρώ για τις φετινές μεταγραφές του Ολυμπιακού

To deal των 408 εκατ. ευρώ! Άρσεναλ και Emirates μαζί έως το 2033

Πόσα έχει δαπανήσει αυτό το καλοκαίρι ο Μάριος Ηλιόπουλος για τις μεταγραφές της ΑΕΚ