Με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτή Μαγνησίας Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, 13 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, έφεραν στη Βουλή το σοβαρό ζήτημα των αυξήσεων στα ναύλα των φορτηγών οχημάτων από την Attica Group, λίγες μόλις εβδομάδες μετά τη νομοθετική ρύθμιση της κυβέρνησης για μείωση 50% των λιμενικών τελών υπέρ των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

«Η μείωση των λιμενικών τελών, η οποία παρουσιάστηκε από τον Πρωθυπουργό και τον Υπουργό Ναυτιλίας ως δήθεν εργαλείο συγκράτησης των ακτοπλοϊκών τιμών, κατέληξε να είναι ένα ακόμα «δώρο» προς τις μεγάλες εταιρείες, χωρίς κανένα ανταποδοτικό όφελος για τους πολίτες. Παρά την κυβερνητική ρητορική περί ελάφρυνσης των μεταφορικών επιβαρύνσεων, η πραγματικότητα διαψεύδει πανηγυρικά τον κ. Μητσοτάκη και τον κ. Κικίλια.

1

Με επιστολή της στις 8 Μαΐου, η Attica Group ενημέρωσε για αυξήσεις άνω του 12% στα ναύλα φορτηγών οχημάτων σε μια σειρά νησιωτικών γραμμών – μεταξύ αυτών η Πάρος, η Νάξος, η Σαντορίνη, η Ρόδος και άλλα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου. Οι αυξήσεις αυτές, που υποτίθεται αποδίδονται σε αλλαγές στον τύπο καυσίμου, είναι αδικαιολόγητες, καθώς οι διεθνείς τιμές των καυσίμων έχουν μειωθεί σημαντικά, ενώ τα νέα καύσιμα δεν εφαρμόζονται καν σε όλα τα πλοία.

Οι αυξήσεις αυτές μετακυλίονται άμεσα στις τιμές των προϊόντων στα νησιά, επιβαρύνοντας νοικοκυριά και επιχειρήσεις, και υπονομεύοντας τη νησιωτική οικονομία.

Επιπλέον, στερούν πολύτιμους πόρους από τους δημόσιους φορείς λιμένων, δημιουργώντας πρόβλημα βιωσιμότητας στις ήδη επιβαρυμένες λιμενικές υποδομές», ανέφεραν στην κοινοβουλευτική τους παρέμβαση οι Βουλευτές.

Με Ερώτηση, ζητείται από τον Υπουργό Ναυτιλίας να δώσει σαφείς απαντήσεις στα εξής κρίσιμα ερωτήματα:

1. Είναι ενήμερος για τις αυξήσεις στις τιμές των ναύλων των φορτηγών οχημάτων που επιχειρεί ο μεγαλύτερος ακτοπλοϊκός όμιλος, παρά τις χαριστικές διατάξεις υπέρ των ακτοπλοϊκών εταιρειών που ο ίδιος θέσπισε μειώνοντας τα λιμενικά τέλη;

2. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβεί προκειμένου να ακυρώσει τις επικείμενες αυξήσεις των ναύλων στις τιμές που αφορούν στα φορτηγά οχήματα, δεδομένου ότι θα επιφέρουν αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων στα νησιά;

 

Διαβάστε επίσης 

Κικίλιας για αύξηση ναύλων σε φορτηγά: Πρόκειται για αύξηση 1-2 σεντ/κιλό εμπορεύματος – Δεν δικαιολογείται και δεν θα γίνει ανεκτή καμία μετακύλιση

ΟΛΘ: Όλες οι αποφάσεις της γενικής συνέλευσης των μετόχων στις 14 Μαΐου 2025

Minerva (Ανδρέας Ι. Μαρτίνος): Πρόσθεσε άλλο ένα πλοίο στο στόλο της