Ντόναλντ Τραμπ: Επενδύει σε πολεμικό ναυπηγείο 6,6 δισ. δολάρια

Οι ΗΠΑ αποκτούν ένα νέο ναυπηγείο, το μεγαλύτερο από το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε μια επένδυση, αξίας 6,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μιλώντας στον χώρο του προτεινόμενου ναυπηγείου στο Μέριλαντ.

Το Arsenal 2 θα κατασκευαστεί στο Sparrows Point κοντά στη Βαλτιμόρη και θα κατασκευάζει εξαρτήματα για υποβρύχια κλάσης Virginia και αυτόνομα υποβρύχια επόμενης γενιάς.

Τα εξαρτήματα θα αποστέλλονταν στη συνέχεια στην General Dynamics Electric Boat και στην HII Newport News Shipbuilding για τελική συναρμολόγηση, επιτρέποντας την ταυτόχρονη παραγωγή πολεμικών πλοίων σε διαφορετικά ναυπηγεία, μειώνοντας την πίεση στα δύο κύρια ναυπηγεία που κατασκευάζουν πλοία για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Αυτό θα επιτάχυνε επίσης τη διαδικασία ναυπήγησης, βοηθώντας έτσι το Ναυτικό να τηρήσει τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης πολεμικών πλοίων, ιδίως υποβρυχίων ταχείας επίθεσης.

Η Anduril, μια εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας, επενδύει επίσης 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια στο νέο έργο ναυπηγείου που καλύπτει δύο εκατομμύρια τετραγωνικά πόδια, που ισοδυναμεί με σαράντα γήπεδα ποδοσφαίρου σε 187 στρέμματα.

Το ναυπηγείο θα διαθέτει αίθουσες συναρμολόγησης, χώρους κατασκευής, εγκαταστάσεις παραγωγής και μια αποβάθρα 1.200 ποδών.

Η εγκατάσταση θα κατασκευαστεί στο Sparrows Point, το οποίο κάποτε ήταν κέντρο χαλυβουργίας και κατασκευής πλοίων που στεγάζει πολλά συγκροτήματα.

Αναμένεται να δημιουργήσει πάνω από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε οικονομική παραγωγή και 312 εκατομμύρια δολάρια σε μισθούς, και θα δημιουργήσει πάνω από 3. 200 άμεσες θέσεις εργασίας και επιπλέον 11.500 συνεργαζόμενες θέσεις εργασίας, ενισχύοντας την οικονομία.

Για την ενσωμάτωση των λειτουργιών σε ένα μέρος, η Anduril θα χρησιμοποιούσε το βιομηχανικό λογισμικό της που ονομάζεται ArsenalOS, το οποίο θα συνέδεε διαφορετικές λειτουργίες όπως η διαχείριση υλικών, η συναρμολόγηση, η τεκμηρίωση, οι επιθεωρήσεις και η κατασκευή σε έναν πίνακα ελέγχου που θα ενημερώνεται αυτόματα σε πραγματικό χρόνο.

Αυτό το σύστημα θα διευκολύνει εκατοντάδες εργαζόμενους, συγκολλητές, επιθεωρητές, τοποθετητές σωλήνων, ηλεκτρολόγους και τεχνικούς που συνεργάζονται να συντονίζονται μεταξύ τους και να παρακολουθούν την εργασία που εκτελείται.

Διαβάστε επίσης:

Γιατί ο Κάθετος Διάδρομος είναι εθνική υπόθεση – Αρθρο παρέμβαση

Ο περίγυρος της Ελεονώρας Μελέτη

Δήμος Αθηναίων: Στροφή στην ηλεκτροκίνηση – Άρχισαν τα πιλοτικά δρομολόγια των ηλεκτρικών λεωφορείων της δημοτικής συγκοινωνίας