Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Τιμή στόχο τα 100 δολάρια δίνει η ABG Sundal Collier για τη μετοχή της Navios Maritime Partners ξεκινώντας την κάλυψη της εταιρείας με σύσταση «αγορά».

Η νορβηγική επενδυτική τράπεζα εκτιμά ότι η μετοχή παραμένει έντονα υποτιμημένη σε σχέση με την πραγματική αξία των περιουσιακών της στοιχείων και έχει σημαντικά περιθώρια ανόδου.

1

Σύμφωνα με τον αναλυτή Petter Haugen, η ναυτιλιακή της Αγγελικής Φράγκου αποτελεί τη «φθηνότερη μετοχή» μεταξύ των άλλων εταιρειών του κλάδου που καλύπτει η ABG. Όπως επισημαίνει οι επενδυτές παραβλέπουν μια επιχείρηση με σημαντική ορατότητα κερδών, ανεκτέλεστο συμβολαίων ύψους 4,1 δισ. δολαρίων και σημαντική έκθεση στην αγορά ξηρού φορτίου, η οποία σύμφωνα με την ABG Sundal Collier αναμένεται να ενισχυθεί.

«Αν και πιστεύουμε ότι η πολυσχιδής δομή του ομίλου, η συντηρητική πολιτική μερισμάτων και ο υψηλός δανεισμός δικαιολογούν ένα discount στην αποτίμηση, ο τρέχων λόγος τιμής προς καθαρή αξία ενεργητικού (P/NAV) στο 0,42 συνεπάγεται discount περίπου 60%, κάτι που θεωρούμε απλώς υπερβολικό», έγραψε ο Haugen.

Η ABG αποτιμά την καθαρή αξία ενεργητικού (NAV) της εταιρείας σε περίπου 167 δολάρια ανά μετοχή σε ορίζοντα ενός έτους.

Η τιμή-στόχος των 100 δολαρίων εξακολουθεί να ενσωματώνει σημαντικό discount 40% έναντι του NAV, αλλά συνεπάγεται περίπου 40% περιθώριο ανόδου από τα τρέχοντα επίπεδα.

H μετοχή της Navios έκλεισε στη συνεδρίαση της Τρίτης στη Νέα Υόρκη στα 72,20 δολάρια.

Υπό την ηγεσία της διευθύνουσας συμβούλου Αγγελικής Φράγκου, η Navios Maritime Partners κατέχει και διαχειρίζεται περίπου 170 πλοία στους κλάδους του ξηρού φορτίου, των δεξαμενόπλοιων και των containerships.

Η ABG επισήμανε ότι η διαφοροποίηση αυτή στην έκθεση της εταιρείας αποτελεί βασικό πλεονέκτημα σε μια περίοδο κατά την οποία οι επενδυτές αντιμετωπίζουν αυξημένη αβεβαιότητα στις ναυτιλιακές αγορές.

Τα δεξαμενόπλοια αντιπροσωπεύουν περίπου το 42% της συνολικής αξίας του στόλου και είναι κατά περίπου 90% ναυλωμένα για το 2026, προσφέροντας σταθερότητα στα έσοδα.

Τα containerships αντιστοιχούν στο 32% της αξίας των περιουσιακών στοιχείων και λειτουργούν κυρίως με μακροχρόνια συμβόλαια ναύλωσης, περιορίζοντας την έκθεση στις διακυμάνσεις της αγοράς.

Τη μεγαλύτερη όμως επενδυτική δυναμική εντοπίζει η ABG στον τομέα του ξηρού φορτίου, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 26% της αξίας του στόλου. Πάνω από το 90% της έκθεσης κερδών του συγκεκριμένου τομέα από το 2027 και μετά συνδέεται με την spot αγορά, επιτρέποντας στους μετόχους να επωφεληθούν άμεσα από μια πιθανή άνοδο των ναύλων.

Τις τελευταίες εβδομάδες, οι spot ναύλοι των bulkers έχουν φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2023.

Η ABG προβλέπει αύξηση της ζήτησης σε τονο-μίλια μεταξύ 3,4% και 4,1% φέτος και το επόμενο έτος, υποστηριζόμενη από την ανάκαμψη των κινεζικών εισαγωγών και από ένα σχετικά περιορισμένο βιβλίο παραγγελιών νέων πλοίων ξηρού φορτίου, το οποίο αντιστοιχεί στο 13% του παγκόσμιου στόλου.

Στο τέλος του πρώτου τριμήνου, η Navios είχε εξασφαλίσει 1,04 δισ. δολάρια συμβασιοποιημένων εσόδων για το 2026 και διέθετε συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβολαίων ύψους 4,1 δισ. δολαρίων.

Διαβάστε επίσης:

Γιώργος Ξηραδάκης: Η ελληνική ναυτιλία διαθέτει προσαρμοστικότητα

H Cape Maritime της Ευγενίας Ανδριανοπούλου παρέλαβε τα πρώτα δύο νεότευκτα τάνκερ Suezmax του στόλου της

Γιώργος Προκοπίου: Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθεί να στοχοποιεί τα πλοία